Stoßdämpfer und Gabel sind auch Komponenten des Aprilia SR 50 Street LC Fahrwerk Scootertuning
Die Qualität des Aprilia SR 50 Street LC Stoßdämpfer und der Gabel entscheidet über das Fahrverhalten des Rollers wesentlich. Nicht nur das Kurvenverhalten, sondern auch das Bremsverhalten werden durch diese Komponenten ausschließlich bestimmt. Insbesondere, wenn leistungssteigernde Maßnahmen ergriffen worden sind, führt dies leicht zu einer Überforderung der Dämpfungseinrichtung. Aus diesem Grund sollte man sich mit verbesserten Aprilia SR 50 Street LC Fahrwerks-Komponenten vertraut machen, auch, weil dann die gewonnene Leistung optimal fahrtechnisch umgesetzt werden kann, ohne Sicherheit einzubüßen.Aprilia SR 50 Street LC Bremsbeläge und Bremsscheiben dienen der Sicherheit
Gerne wird beim Roller Tuning auf minderwertige Bremsbeläge gesetzt, um Geld zu sparen. Aufgrund der erhöhten Leistung des Rollers, empfehlen wir, ein paar Euro mehr zu investieren und hochwertige Aprilia SR 50 Street LC Bremsbeläge sowie Bremsscheiben namhafter Hersteller wie Galfer, Lucas-TRW oder Malossi zu verbauen, um die Sicherheit auf der Straße zu gewährleisten.
Bolzen zur Fixierung der Bremsbeläge im Bremssattel. Länge: 34 mm bis Seegerring, Durchmesser: 4,9 mm.
Bremsbeläge Malossi für Aprilia SR - Runner - NRG - Peugeot - Italjet - Honda - Malaguti - Suzuki, Satz aus Kohle und Metallfaserkomponenten. Eine hervorragend funktionierende Bremse kann die Lebensversicherung sein, wenn es ...
Bremsbeläge Malossi Synth Sintermetall für Peugeot - Speedfight - Jetforce - Ludix - Italjet - Derbi - Senda - Atlantis - Suzuki Katana - Rieju, Satz für den Renneinsatz oder extreme Sportfahrer. Eine hervorragend funktionier...
Bremsbeläge Polini für Sport und Renneinsatz, mit deutlich verstärkten Reibwerten durch metallgesinterte Bremsbeläge. Wer also einen qualitativ hochwertigen Bremsbelag mit unter allen Witterungsbedingungen zuverlässigen ...
Bremsbeläge RMS, Satz in Erstausrüsterqualität garantierten eine lange Lebensdauer und sehr gute Bremssicherheit. RMS Bremsbelag mit ABE und KBA-Prüfnummer. Passend für folgende Modelle...
Bremsbelag von Lucas mit keramischer Unterlage zur Wärmedämmung. Ein Ersatzbelag in Erstausrüsterqualität. Passend für folgende Modelle:
Aprilia Scarabeo Di Tech 50 2T AC 50 ZD4SC 2002
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Kleiner Bremsflüssigkeitsbehälter inkl. Deckel, Schlauchverbindung und Schellen. Der Behälter wird einfach an den vorhandenen Anschluss des Hauptbremszylinders aufgesteckt. Verfügbar in weiss, blau und rot.
Universell einzusetzende Bremspumpe für die linke Seite, Vorderradbremse. Die Befestigung am Lenker findet horizontal von der Fahrerseite aus statt. Die Bremspumpe wird mit Hohlschraube und Dichtringen zur Befestigung des Bremsschlauches...
Universell einzusetzende Bremspumpe für die linke Seite, Hinterradbremse. Die Befestigung am Lenker findet horizontal von der Fahrerseite aus statt. Die Bremspumpe wird mit Hohlschraube und Dichtringen zur Befestigung des Bremsschlauches geli...
Universell einzusetzende Bremspumpe für die rechte Seite, Vorderradbremse. Die Befestigung am Lenker findet horizontal von der Fahrerseite aus statt. Die Bremspumpe wird mit Hohlschraube und Dichtringen zur Befestigung des Bremsschlauches gel...
Universell einzusetzende Bremspumpe für die rechte Seite, Vorderradbremse. Die Befestigung am Lenker findet horizontal von der Fahrerseite aus statt. Die Bremspumpe wird mit Hohlschraube und Dichtringen zur Befestigung des Bremsschlauches gel...
Lackierter Bremssattel in Racing rot mit Bremsbelag. Passend nur für Modelle mit Brembo Bremssystem, wie Aerox - Nitro - SR50 - Leonardo 125 - 150 - Runner - Stalker - Storm - TPH - NRG - Katana. Bitte vor Bestellung überprüfen - Lo...
Lackierter Bremssattel in racing schwarz mit Bremsbelag. Passend nur für Modelle mit Brembo Bremssystem Aerox - Nitro - SR50 - Leonardo 125 - 150 - Runner - Stalker - Storm - TPH - NRG - Katana. Bitte vor Bestellung überprüfen!!! Ap...
Leistungsstarke Bremsscheibe von Lucas 190 mm Durchmesser. Diese Bremsscheibe wird aus extrem formbeständigem Stahl nach 35 HRC Standard hergestellt, gehärtet und thermisch nachbehandelt. Mit ABE. Passend für folgende Modelle:<...
Diese Bremsscheibe Malossi Whoopdisk 190 mm aus Edelstahl für Aprilia SR50 - Runner FX - CPI Aragon - TPH - Storm - Stalker - Ovetto - Neos - Jog - F12 - F15, mit einem Innenlochdurchmesser von 58 mm für 3 Senkkopfschrauben ist la...
Die Edelstahl - Bremsscheibe Polini mit Wave Profil wurde unter Mitarbeit von Braking realisiert. Sie wurde direkt während der Wettkämpfe auf der Rennstrecke der Polini 70 Evolution Italia...
Eine ordentliche Bremsscheibe in Erstausrüsterqualität im Wave Design. Durch die vorgesehenen unterschiedlichen Befestigungslöcher (Senk- und Flachkopfschrauben) für viele Modelle passend. Abmasse: 190mm x 58mm, 3 Loch. (Bitte ...
Leistungsstarke Bremsscheibe RMS hinten für Aprilia SR50R - Ditech - Atlantic 125 - 20 - 250 - 300. 190 mm Durchmesser, 68 mm Nabenloch. Passend für folgende Modelle:
Aprilia Atlantic 4T LC 2004 125 ZD4SP0 &nb...
Endstück gebogen 25° für Bremsschlauch Stahlflex. Die Endstücke müssen mit dem Bremsschlauch fest verschraubt werden, um druckdicht zu sein. Das Endstück am besten in einen Schraubstock spannen, so dass ...
Endstück gebogen 45° für Bremsschlauch Stahlflex. Die Endstücke müssen mit dem Bremsschlauch fest verschraubt werden, um druckdicht zu sein. Das Endstück am besten in einen Schraubstock spannen, so dass ...
Endstück gebogen 60° für Bremsschlauch Stahlflex. Die Endstücke müssen mit dem Bremsschlauch fest verschraubt werden, um druckdicht zu sein. Das Endstück am besten in einen Schraubstock spannen, so dass ...
Endstück gebogen 90° für Bremsschlauch Stahlflex. Die Endstücke müssen mit dem Bremsschlauch fest verschraubt werden, um druckdicht zu sein. Das Endstück am besten in einen Schraubstock spannen, so dass ...
Endstück gerade für Bremsschlauch Stahlflex. Die Endstücke müssen mit dem Bremsschlauch fest verschraubt werden, um druckdicht zu sein. Das Endstück am besten in einen Schraubstock spannen, so dass die Backen die gera...
Endstück seitlich gebogen 25° für Bremsschlauch Stahlflex. Die Endstücke müssen mit dem Bremsschlauch fest verschraubt werden, um druckdicht zu sein. Das Endstück am besten in einen Schraubstock spannen,...
Universell einzusetzender Stahlflex Bremsschlauch. Der Druck auf den Bremshebel beweist es vor allem bei der hinteren Scheibenbremse mit dem langen Bremsschlauch immer wieder, ein relativ weiches, fast schon federndes Bremsgefühl, weit ab von...
Universell einzusetzender Stahlflex Bremsschlauch. Der Druck auf den Bremshebel beweist es vor allem bei der hinteren Scheibenbremse mit dem langen Bremsschlauch immer wieder, ein relativ weiches, fast schon federndes Bremsgefühl, weit ab von...
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