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Polini ist eine der ersten Adressen, wenn es um Produkte zur Leistungssteigerung von Scooter, Roller oder Motorrad Motoren geht. Beheimatet in Alzano Lombardo, Italien, finden Polini Produkte Abnehmer in der ganzen Welt. Rennsport auf zwei Rädern und die damit verbundene Leistungssteigerung von Motoren sind die Leidenschaft, die Polini verkörpert, wie kein anderer Tuninghersteller.

Polini Gründung

Polini wurde von Battista Polini, in der Aufbauzeit nach dem 2. Weltkrieg, gegründet. Die Freude und Begeisterung mit seinen Freunden um die Wette zu fahren und immer neue Möglichkeiten zu Verbesserung der Motorleistung zu finden, hat damals Polini Battista die Grundlage für Polini Motori schaffen lassen. Sukzessive wurde aus den kleinen Anfängen ein Unternehmen in den heute bekannten Dimensionen. Stolz präsentiert Polini die neuen Firmenräumlichkeiten in Alzano Lombardo. Das Gebäude, ein Entwurf von Di Pasquale, soll eine Synergie von räumlicher Gestaltung, menschlicher Schaffenskraft, Leistungsfähigkeit und zuletzt einer Identität mit der Bedeutung des Namens Polini, schaffen.

Planung und Entwicklung

Hier, in diesem ungewöhnlichen Gebäude, findet die Planung, Entwicklung und Konstruktion vieler leistungsorientierter Komponenten für das Scooter Tuning, aber auch für Motorräder statt.

Polini 50ccm Sport, Polini Racing und Polini 70ccm Evolution Zylinder

Zylinder von Polini

Der Einsatzbereich eines Motors definiert die Leistungskriterien des Zylinders, je nachdem, ob im normalen Straßenverkehr mit großer Drehzahlbandbreite, oder im Sport- oder Renneinsatz mit schmalem Drehzahlband, sehr spitzer Leistungscharakteristik, hohen RPM und extremer Endleistung gefahren werden soll. Es gibt also je nach Verwendungszweck entsprechende Polini Zylinder, die sich wie folgt klassifizieren lassen:

· Polini Sport Zylinder 50 und 70 ccm Hubraum
· Polini Evolution Racing Zylinder mit 50 ccm Hubraum
· Polini Evolution 3 Racing Zylinder mit 70 ccm Hubraum
· Polini Big Evolution Racing Zylinder mit 94 ccm Hubraum

Polini Antriebstechnik, Getriebe und Kupplungen

Leistungsstarke und drehfreudige Polini Zylinder benötigen entsprechende Bauteile, um die Leistung über die CVT Einheit (Continuously Variable Transmission) an das Hinterrad optimal weitergeben zu können. Ziel ist es dabei, einerseits, die leistungsabsorbierende Reibung der verschiedenen Bauteile der drehzahlgesteuerten Übersetzung zu reduzieren und andererseits eine optimale und konstante Beschleunigungsdrehzahl einstellen zu können, sodass die Leistung des Polini Zylinders in maximale Beschleunigung umgesetzt werden kann.
Die nachfolgend aufgeführten Bauteile sind notwendig, um das Potential eines Hochleistungszylinders antriebstechnisch optimal zu reflektieren:

· Polini Speed Control Variomatik
· Polini Speed Clutch 2G Evolution und Glocke
· Polini Speed Drive Wandlerscheiben
· Polini Wandlerkit Speed Drive Evolution
· Polini Primär – und Sekundärgetriebe
· Polini Getriebedeckel Evolution
· Polini Torsen WD Schwinge

Polini Auspuffanlagen

Auspuffanlage von Polini für Vespa

Ein 2-Takt Zylinder kann seine Leistung nur dann entfalten, wenn der verwendete Sport-/Racing Auspuff in Resonanzharmonie mit dem Zylinder steht. Um dies zu erreichen, entwickelt Polini für ein optimales Scootertuning die entsprechenden Polini Auspuffanlagen, passend zum Hubraum und den Auslasszeiten der Zylinder.

Polini Motori ist ein italienischer Fahrzeugbauer und Hersteller von Tuningkomponenten aus Alzano Lombardo. Die Produkte aus dem Hause Polini sind Rennsportfans und Tuningliebhabern aus der ganzen Welt aufgrund ihrer Qualität und Leistungsfähigkeit bekannt. Es wird also Zeit, die Firma genauer vorzustellen.

Firmenlogo von Polini

Architektur und Produktion im Einklang

Der Polini Stammsitz der Familie Battista in Alzano Lombardo erstreckt sich auf über 20.000 Quadratmetern. Dort befinden sich das Lager, die Büros und die eigene Rennabteilung. Das Gebäude von Polini Motori wurde vom Architekten Di Pasquale entworfen. Der Betrieb der Familie Battista unterhält auch ein Zweigwerk in Bergamo, wo sich das POLINI RICAMBI-Zentrum auf 2.500 Quadratmetern befindet.

Der Firmensitz in Alzano Lombardo vermittelt ein Gefühl der Phantasie und Leistungsfähigkeit, die die Polini Produkte auszeichnen. Das Gebäude ist auf einer vagen Trapezoberfläche errichtet worden, wobei die schräge Seite zur Landstraße gelegen ist. Die Hauptfluchtlinien des Gebäudes folgen der Trasse einer alten Bahn im Serianatal und der Aufstellung der alten Italcementi-Zementfabrik. Das große Zentrum steht mühelos auf einer relativ bescheidenen Fläche. Erreicht wird dies durch das Volumen der Büros und einer Rennabteilung, die zur Straße gerichtet ist. Außerdem durch eine Teilversenkung des Teils der Kubatur, der für den Produktionsbetrieb bestimmt ist. Auf dem letzten Stock der Büros thront als Deckel ein großer Zylinder aus Aluminium, der zugleich die Fassade der Rennabteilung bildet. Die Fassade hält Abstand von der eigentlichen Baustruktur und schützt die Arbeitsräume vor dem Eindringen des Sonnenlichts. Dort prangt auch das Polini Firmenlogo und verstärkt an der Wand die Verbindung mit dem Produkt. Die hellblaue Farbe des Firmenzeichens steht für moderne, elektronische Technologien, die den Produktionsbetrieb einschneidend verändert haben. Gleichzeitig erinnert das Zeichen an die Elemente Wasser und Luft, an wogende und fließende Bewegungen. Wenn es dunkel wird, wird die Außenwand nachdrücklich betont: Das Gebäude wird nicht wie üblich von außen angestrahlt. Ähnlich wie die Fahrzeuge und die Motoren, an denen im Inneren getüftelt wird, schaltet es seine Lichter an. Das fluoreszierende Licht gleitet über den nächtlichen Asphalt.

Rennabteilung und Büros sind von einem strukturellen Bogen getrennt, an dem sich direkt der Eingang befindet. Dort befinden sich auch die Treppen, der Aufzug und die Rezeption. Der Besucher kann hier die komplexe Organisation der Firma und ihre Raumaufteilung erahnen. Im ersten Stock befinden sich die Abteilungen Handel, Forschung, technische Planung, das Testlaboratorium und der Prüfraum der Rennabteilung. Im zweiten Stock ist die unternehmerische Leitung beheimatet. Durch den Einsatz von Glas im Gebäude entsteht Transparenz, es ist Spiegel und schillernder Widerschein bei der Arbeit. Die verschiedenen Betriebsbereiche sind durch 1,60 Meter hohe Wände aus Glas und Siebdruckglas aufgeteilt. Sie erlauben beim Sitzen die notwendige Abgeschiedenheit und Konzentration auf die Arbeit. Im Stehen stellt man Kontakt zur Umgebung her. Lampen verströmen weiche Helligkeit auf Arbeitsflächen und Fluren.

Das Polini Betriebsmodell stützt sich auf Teamarbeit und die Dezentralisierung von Initiativen, unsere Firmenmitarbeiter besitzen eine große Entscheidungsautonomie. Durch die Fähigkeit, ständig Informationen auszutauschen, steigt die Arbeitsproduktivität.

Die Anfangszeit der Firma Polini

Die Firma wurde nach dem Zweiten Weltkrieg vom italienischen Soldaten Polini Battista nach seiner Rückkehr von der Front gegründet. Es war das Italien der Nachkriegszeit und des Wiederaufbaus. Man fuhr Fahrrad. Deshalb begann Battista sein Geschäft mit dem Verkauf von Fahrrädern, was auch sehr gut funktionierte. Arbeiter brauchten robuste Fahrräder, um zur Arbeit zu kommen. Im Firmenlogo, das Battista wählte, prangte ein Widder. Es handelt sich dabei aber nicht um das Sternzeichen, sondern um das Zeichen des Bataillons, für das er in seinem früheren Leben während des Krieges kämpfte.

Zylinder von Polini

Bald kamen die ersten Vespa- und Lambretta-Roller auf den Markt. Mit dem Boom konnten sich die ersten Leute Motorräder kaufen. Die Firma Polini begann mit der Fertigung von Roller-Komponenten.

Der Familienbetrieb wurde von den drei Söhnen des Gründers Polini Battista, Carlo, Franco und Piero später übernommen. Schon als junge Kerle halfen sie im väterlichen Betrieb aus. Sie lernten so die Arbeit und das Handwerk und entwickelten eine Leidenschaft für Mechanik und Zweiräder. Eine Zeit lang verloren sie sich, wurden dem Motorrad untreu und beschäftigten sich sogar mit Autos. Doch das war ihnen nicht sehr lange möglich. Seinem Schicksal kann man einfach nicht entkommen. Ihre Erfahrung, ihre Leidenschaft und ihr Wunsch war das Motorrad. Piero wurde Motorradrennfahrer in den 70er Jahren. Er gewann während seiner erfolgreichen Karriere unzählige Rennen und drei Mal den italienischen „Enduro“-Titel.

Polini heute – Auspuff, Zylinderkit und vieles mehr

Heutzutage produziert die Firma Polini Tuningkomponenten für Roller und Motorräder aller namenhaften Hersteller, darunter Zylinderkits, Auspuffanlagen und Kupplungen. Außerdem stellt sie eigene Motorräder, Leichtkrafträder und Pocket Bikes her. Ihr eigentlicher Schwerpunkt liegt auf dem Rennsport, weshalb die meisten Teile von Polini nicht für den normalen Straßengebrauch bestimmt sind.

Beim Kauf von Polini Komponenten und Motorrädern können die Kunden auf ein dynamisches Netz von Händlern zurückgreifen. Allein in Italien gibt es mehr als 3.200 Verkaufsstellen und die Firma exportiert in mehr als 64 Länder weltweit. Dabei wird besonderer Wert auf den Kundendienst gelegt, denn nicht nur die Qualität der Produkte soll überzeugen, sondern auch die Art und Weise des Kaufs.

Zubehör von Polini

Mit Leidenschaft zum Erfolg

Ohne Begeisterung und Leidenschaft ist weder im Motorsport noch bei der Produktion von Komponenten und Motorrädern Erfolg möglich. Die Produkte von Poilini zeichnen sich durch außerordentliche Qualität aus – ein Ergebnis von Leidenschaft, langjähriger Erfahrung und ständiger Fortbildung. Durch diese Eigenschaften gelang es, die Geheimnisse vieler Motoren zu entdecken, sie zu verbessern, zu verstärken und schlussendlich zu perfektionieren. Für Polini Produkte werden nur Rohstoffe verwendet, die nach qualitativ hochwertigen Maßstäben ausgewählt wurden und zum Besten zählen, was auf dem Markt verfügbar ist. Die Planung gelingt mit Hilfe hoch entwickelter CAD-Programme. Durch telemetrische Tests und elektronische Kontrolle wird für Sicherheit und Fahrtüchtigkeit der Produkte gesorgt. Bearbeitet werden die Komponenten mit modernsten, automatisierten Produktionssystemen. Im Ergebnis erhält der Kunde sichere und zuverlässige Qualitätsware, die das Motorrad persönlicher machen - nicht nur für den Rennfahrer, sondern auch für den Kunden, der mit dem Roller durch die Stadt fährt.

Die ganze Leistung der Polini Technologie

Polini ist der weltweit erste Tuninghersteller, der einen eigenen Vergaser produziert. Bisher war es im Rennsport üblich, auf Modelle bewährter Hersteller zu setzen. Den Tüftlern von Polini gelang es durch den Bau effizienter Strömungskanäle und den Einsatz von Aluminium, einen kompakten Vergaser zu entwickeln, der um einiges leichter ist als vergleichbare Produkte der Konkurrenz. Alle Komponenten hierfür werden in der Zweigstelle in Bergamo auf ihre Leistungsfähigkeit und Funktionstüchtigkeit geprüft. Ein weiterer Vorteil des Vergasers ist die gute Verfügbarkeit von Ersatzteilen.

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