Scootertuning und Roller Ersatzteile im Scooter-ProSports Scootershop

Als Spezialist für Scooter Ersatzteile oder Roller Teile bietet der Scooter-ProSports Scootershop ein umfangreiches Sortiment an Scootertuning bzw. Rollertuning Teilen für Marken-Roller, aber auch Roller-Teile für die sogenannten China-Roller an. Sowohl für Scooter - Roller mit 50 ccm Motor, als auch für Fahrzeuge mit größeren Motoren bis zu 850 ccm werden leistungssteigernde Roller-Teile angeboten. Diese Scootertuning Roller-Teile stammen von namhaften Herstellern wie Polini, Metrakit, Athena, TopPerformances, Dellorto, Leonelli, Malossi, Giannelli, Akrapovic, Yasuni, Airsal, Tecnigas, PM-Tuning, Mikuni uvm.

Roller Ersatzteile zum Erhalt der Verkehrssicherheit

Das Sortiment vom Scooter-ProSports Scootershop verfügt über mehrere tausend Roller Ersatzteile, z.B sind für 50 ccm Minarelli-Motoren luft und wassergekühlt, 50 – 180 ccm Piaggo Motoren 2-Takt luft- und wassergekühlt, CPI, Keeway, Generic, Explorer Motoren, Vespa Motoren alter und neuer Bauart sämtliche Roller Ersatzteile verfügbar. Zum leichten Auffinden dieser Roller Ersatzteile sind unter dem Menüpunkt Explosionsskizzen im Scooter Onlineshop entsprechende Abbildungen der Motoren, Getriebe und Fahrgestelle vorhanden. Anhand dieser Skizzen lassen sich die entsprechenden Artikelnummern feststellen und die Roller Teile über den Scooter-ProSports Roller Onlineshop bestellen.

Scootertuning – erst sehen, dann schrauben – Videos von Scooter-ProSports

Die Steigerung der Motorleistung, Scootertuning oder Rollertuning genannt, läßt sich in unterschiedlich aufwendige Eingriffe in die Motormechanik unterteilen. Je nachdem, wie weitreichend die Scootertuning Eingriffe gehen sollen, desto anspruchsvoller sind die Arbeiten, die auch einen gewissen Kenntnisstand voraussetzen. Es sind bei größeren Eingriffen auch die Kosten für die entsprechenden Scootertuning Roller-Teile zu berücksichtigen. In jedem Fall empfehlen wir, die Videos unseres Scooter-ProSports YouTube Kanals anzusehen. Auch bei der Detailansicht der einzelnen Rollerteile unseres Scootershops sind diese Videos bzw. Roller Technik Tutorials abrufbar. Diese Produktvideos zeigen die einzelnen Arbeitsschritte und welches Werkzeug benötigt wird. Daran läßt sich abschätzen, ob man sich eine entsprechende Arbeit zutrauen kann oder ob eine Hilfestellung einer Zweirad Fachwerkstatt von Nöten ist.

Rollertuning mit einer Sport – Variomatik

Der Austausch der Scooter Serien - Variomatik gegen eine Sport - Variomatik erbringt als erster Scootertuning Schritt eine Verbesserung der Beschleunigung und beseitigt serienmäßige Drosseln. Infrage kommen qualitativ hochwertige Variomatik Sets wie z.B. die Polini Variomatik Speedcontrol oder die Variomatik Multivar Malossi. Von einer Variomatik chinesischen Ursprungs sollte man die Finger lassen, die Serien – Variomatik ist dann die bessere. Drei Dinge sind für die einwandfreie Funktion und eine Verbesserung der Übersetzungs-Progression der Roller Variomatik, die letztlich die Scooter Tuning Auswirkung bewerkstelligt, entscheidend. Die Qualität der Nabe, verantwortlich für leichten Lauf und weiches Schaltverhalten der Variomatik, einwandfreie Funktion der Rollerkalotte für harmonische Progression und eine optimale Gestaltung der Steigung der Rollenlaufbahn, diese ist für ein aggressives Beschleunigungsverhalten der Variomatik zuständig.

Scootertuning mit einem Sportauspuff

Mehr Leistung durch höhere Drehzahlen läßt sich durch die Montage einer Sport Auspuffanlage erreichen. Diese Scootertuning Maßnahme greift jedoch nur dann, wenn die Drossel der Auspuffanlagen, die zumeist über eine ABE verfügen, entfernt wird. Zweitaktfahrzeuge wie Scooter oder Roller, Vespa, Schaltmoped und Pocketbikes sprechen auf diese Scootertuning oder Moped-Tuning Maßnahme gleichermaßen gut an. Für Zylinder Sport 50 ccm oder Zylinder Sport 70 ccm in unterschiedlichen Leistungsklassen werden adäquate Scootertuning Auspuffanlagen z.B. von Yasuni, Polini oder Giannelli im Scootershop Scooter-ProSports angeboten.

Rollertuning mit einem Zylinder Sport 50 ccm oder Zylinder Sport 70 ccm

Will man das Leistungsniveau des Motors deutlich steigern, kommt man um die Rollertuning Maßnahme, Montage eines Sportzylinders, nicht herum. Die Scootertuning Sport - Zylinder, sei es mit 50 ccm oder 70 ccm bieten aufgrund der größeren Spülkanäle und aggressiveren Steuerzeiten eine völlig andere Leistungscharakteristik, die einem gewünschten deutlichen Scooter Tuning entgegenkommt. Zumeist sind die Zylinder Sport 50 ccm etwas drehfreudiger als die Zylinder Sport 70 ccm, dafür bieten die Sport 70 ccm Zylinder schon aus niedrigen Drehzahlen ordentlich Drehmoment. Bei der Rollertuning Entscheidung für einen solchen Sport Zylinder sollte die Qualität schon eine entscheidende Rolle spielen, auch wenn dies einen höheren Preis bedeutet. Nicht nur der Zylinder ist dann sorgfältiger verarbeitet, sondern auch der Kolben und die Kolbenringe sind deutlich standfester und von höherer Güte. Bei einer vernünftigen Qualität hat man lange Freude an solchen Scootertuning Roller-Teilen. Geeignete Zylinder gibt es von diversen Herstellen, z.B. Polini, Metrakit, Athena, Malossi, TopPerformances, DR Evolution oder Airsal.

Die abgestimmte Scootertuning Maßnahme von Sportzylinder und geeigneter Sport Auspuffanlage erbringt als Ergebnis einen großen Leistungsgewinn und eine Menge Fahrspass.

Optimierte Scootertuning Maßnahme mit einem größeren Vergaser

Es gilt auch hier nicht unbedingt die Regel, je größer, desto mehr Leistung. Sinnvolles Scootertuning berücksichtigt auch mathematische Gegebenheiten. So begrenzt die Summe der Querschnittsflächen der Überströmkanäle am schmalsten Punkt den Durchmesser des Vergasers. Die Querschnittsfläche Vergaser darf maximal gleich Querschnittsfläche Überströmer sein. Scootertuning bedeutet nicht irgendwelche leistungssteigernde Rollerteile zusammenzuschrauben, sondern viel mehr, leistungskongruente Scooter Tuningteile miteinander zu kombinieren, so daß alle Rollerteile, die einen Leistungsverbund eingehen, bei voller Belastung ihre Leistungsgrenze erreichen.
Es ist also als Scooter Tuning Maßnahme nicht zweckmäßig, für einen Sportzylinder mit 70 ccm einen größeren Vergaser, als 21 mm zu verwenden, da dem Zuwachs an Vergaser Durchmesser nur noch ein äußerst geringer Zuwachs an Leistung gegenübersteht. Wenn man sich für die Rollertuning Maßnahme größerer Vergaser entschieden hat stehen Vergaser von Arreche, Dellorto oder auch der hervorragend funktionierende Vergaser Polini CP zur Auswahl.