Kupplungsglocke Polini Evolution Bell Piaggio 125-180 ccm 2-Takt - Runner - Hexagon - Skipper - SR

Art.-Nr. PO250035
 
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Produktinformationen: "Kupplungsglocke Polini Evolution Bell Piaggio 125-180 ccm 2-Takt - Runner - Hexagon - Skipper - SR"

Die Evolution II ist die teuerste und auch beste Polini Kupplungsglocke für Piaggio 125-180 ccm 2-Takt Motoren Runner - Hexagon - Skipper - SR auf dem Markt. Für serienmäßig verbliebene Motoren verbessert diese Polini Glocke auf jeden Fall das Anfahrmoment durch einen klar definierten Punkt des Kraftschlusses, bei leistungsgesteigerten Motoren, insbesondere beim Einsatz eines 172 ccm PM oder Malossi Zylinders, ist die serienmäßige Glocke überfordert und wird nach kurzer Zeit ausgeglüht sein. Diese Glocke hat ebenfalls wie die Glocke von PM Tuning nun ein kleinen Kühlrippenkranz. Dieser dient zum einen zur Verstärkung der Glocke und verhindert dadurch eine Verformung und somit ein ungleichmäßiges Greifen, bzw. ein Rupfen der Kupplung, was zu rhythmischen Ruckelbewegungen beim Anfahren führt. Zum anderen wird durch die größere Oberfläche eine bessere Kühlung erreicht. Außerdem wurden die etwas kleingeratenen Kühlfenster vom Vorgängermodell vergrößert. Dies dient besseren Kühlung und Gewichtersparnis. Passend für alle 2-Takt Piaggio 125-180ccm Maxi Motoren.

Kupplungsglocke Polini Evolution - Piaggio 125-180 2-Takt Motoren Runner - Hexagon - Skipper - SR - Hinweis:

Während des Kühlkranz der PM Glocke auf den Glockenkörper gepresst wird, ist der Kühlrippenkranz der Polini Glocke aus dem Material der Glocke herausgearbeitet. Dieser Aufwand macht sich dann bezahlt, wenn die Glocke unter hoher Belastung heiss wird. Unter solchen Umständen kann es vorkommen, dass sich der aufgepresste Kühlrippenkranz in seinem Sitz verändert. Um einen optimalen Grip zwischen Kupplungsglocke und Kupplung sicherzustellen, empfehlen wir, die Kupplungsbeläge mit einem Schmirgelpapier leicht anzuschleifen und die Enden mit einer Feile 45° abzuschrägen, um zu verhindern, dass die Beläge nur an den Enden aufliegen. Je größer die Kontaktfläche zwischen den Reibkörpern, desto weniger neigt die Kupplung zum Durchrutschen und man vermeidet unnötige Wärmeentwicklung.

 

Originale Hersteller-Artikelnummer: POLINI 250.035

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