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  1. #1
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    Jetforce Setup Empfehlung

    Hallo Scooter Pro Sports,

    Roller : Peugeot Jetforce Darkside / Motor: Peugeot liegend

    Als Kunde habe ich mal wieder in die Geldböre gegriffen und mir folgende Sachen, natürlich zu 90% bei euch, bestellt. Die Teile sollen einem Street Setup dienen. Rennen will ich damit natürlich keine fahren

    -Welche Sachen könnte ich noch verbessern oder erweitern in Sachen Motor? ( Nicht styling )
    -Wie stimme ich einen Roller ab, wenn ich den neuen Zylinder durch Einfahren erstmal nicht voll belasten darf?


    Hier mein Sachen, die einbaubereit hier liegen :

    -Malossi Sport 70cc
    -Malossi Multivar
    -Malossi Torsion Controller Federteller
    -Malossi Edition 17,5 Vergaser Dellorto
    -Malossi Fly Clutch Kupplung
    -Malossi Wing Bell Glocke
    -Malossi X Special Belt Keilriemen
    -Malossi MHR Brake Pads vorne/hinten
    -Tecnigas RS2 70 Auspuff chrom
    -Naraku Racing Zündspule 31.000V
    -TNT Ansaugstutzen offen
    -Stage6 4 Kolben Bremssattel vorne

    Größtes Problem:
    Da ein Malossi Sport ja nicht mehr wie 10.000 rpm macht, wollte ich die Kurbelwelle nicht wechseln. GROßES Problem ist aber, das die originale Kurbelwelle/Lager schon über 12500 Km gelaufen hat und ich nicht weiss, ob ich das Risiko eingehen soll, die ganzen neuen Tuningteile auf die alte Kurbewelle zu verbauen wegen der hohen Laufleistung.


    Danke vorab für Tips, Ratschläge und Infos,

    Gruß
    Geändert von Jetforce83 (12.08.2012 um 04:07 Uhr)

  2. #2
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    Hi,

    die 12500km Laufleistung im Originalzustand sollte noch nicht zu viel sein. Man hört sobald die Originalwelle versagt. Wenn dies geschieht, Roller nicht mehr bewegen und eine andere Welle verbauen. Das Sport Seup ist ansonsten vollkommen ok.
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    Mit freundlichen Grüßen

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  3. #3
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    Trick 17 zur überprüfung der lager :
    motor anmachen und ein metalstab an den block halten , auf der anderen seite des stabes mit der hand ne hörmuschel machen .
    dadürch kannste den lauf der lager raus hören , wenn die nicht schleifen oder klackern dann brauchste dir keine sorgen machen .

  4. #4
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    metal stab an die äusseren positionen der lager halten

  5. #5
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    Tja, das scheint dann wohl im Toleranzbereich zu liegen. Mehr geht nicht...

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