Stoßdämpfer und Gabel sind auch Komponenten des Vespa Sprint 50 2T Fahrwerk Scootertuning
Die Qualität des Vespa Sprint 50 2T Stoßdämpfer und der Gabel entscheidet über das Fahrverhalten des Rollers wesentlich. Nicht nur das Kurvenverhalten, sondern auch das Bremsverhalten werden durch diese Komponenten ausschließlich bestimmt. Insbesondere, wenn leistungssteigernde Maßnahmen ergriffen worden sind, führt dies leicht zu einer Überforderung der Dämpfungseinrichtung. Aus diesem Grund sollte man sich mit verbesserten Vespa Sprint 50 2T Fahrwerks-Komponenten vertraut machen, auch, weil dann die gewonnene Leistung optimal fahrtechnisch umgesetzt werden kann, ohne Sicherheit einzubüßen.
Vespa Sprint 50 2T Bremsbeläge und Bremsscheiben dienen der Sicherheit
Gerne wird beim Roller Tuning auf minderwertige Bremsbeläge gesetzt, um Geld zu sparen. Aufgrund der erhöhten Leistung des Rollers, empfehlen wir, ein paar Euro mehr zu investieren und hochwertige Vespa Sprint 50 2T Bremsbeläge sowie Bremsscheiben namhafter Hersteller wie Galfer, Lucas-TRW oder Malossi zu verbauen, um die Sicherheit auf der Straße zu gewährleisten.
Bolzen für Hinterachsschwinge M12x32,5 mm. Passend für folgende Modelle:
Vespa,Primavera,4-Takt,4,V,AC,2013-2014,50,ZAPC,53100,
Vespa,Primavera,4-Takt,4,V,AC,2015,50,ZAPC,53100,
Vespa,Primavera,2-Takt,AC,2013,50,ZAPC,53...
Bolzen für Stossdämpfer Befestigung M10x1,5x55mm. Passend für folgende Modelle:
APE Vespa Car 2T AC P 2 1983 200 AF3T
Aprilia RSV 4 R 4T LC 2009 1000 ZD4RKA
Aprilia RSV 4 R 4T LC 2009 1000...
Bremsbacken von TRW/ Lucas, dem renommierten Hersteller für Bremsanlagen und Bremskomponenten, in Erstausrüsterqualität garantierten eine lange Lebensdauer und sehr gute Bremssicherheit. Die Bremsbeläge sind für ...
Bremsbeläge Malossi für Runner - VX - VXR - GP 800 - SRV 850 - Beverly - MP3 - Vespa GTS - X7 - X8 - X9, Satz aus Kohle und Metallfaserkomponenten. Eine hervorragend funktionierende Bremse kann die Lebensversicherung sein, wenn...
Bremsbeläge Malossi Synth Sintermetall für Runner SP - VXR - Beverly - SRV 850 - MP3 - X7 - X8 - X9 - Vespa GTS, Satz für den Renneinsatz oder extreme Sportfahrer. Eine hervorragend funktionierende Bremse kann die Lebensve...
Bremsbelag Malossi 110x25 mm, Hochleistungs-Bremsbacken für Runner - NRG - Vespa - TPH - Zip SP - Hexagon - Stalker - Storm, entwickelt auch für den Renneinsatz. Der Belagträger der Malossi Bremsbacken ist aus Gewichtsgründen a...
Bremsbeläge von TRW/ Lucas, dem renommierten Hersteller für Bremsanlagen und Bremskomponenten, in Erstausrüsterqualität garantierten eine lange Lebensdauer und sehr gute Bremssicherheit. Die Bremsbeläge sind f&uu...
Bremsbeläge in Erstausrüsterqualität mit ABE, garantierten eine lange Lebensdauer und sehr gute Bremssicherheit. Modell GP 800 Hinterrad. Passend für folgende Modelle:
Aprilia Sport City One 50 2T AC 50 ZD4SB...
Bremsbeläge in Metallsinterausführung mit ABE garantierten eine sehr gute Bremsleistung. Für Sportfahrer und Spätbremser (Modell GP 800 Hinterrad). Passend für folgende Modelle:
Aprilia Sport City One 50...
Kleiner Bremsflüssigkeitsbehälter inkl. Deckel, Schlauchverbindung und Schellen. Der Behälter wird einfach an den vorhandenen Anschluss des Hauptbremszylinders aufgesteckt. Verfügbar in weiss, blau und rot.
Universell einzusetzende Bremspumpe für die linke Seite, Vorderradbremse. Die Befestigung am Lenker findet horizontal von der Fahrerseite aus statt. Die Bremspumpe wird mit Hohlschraube, Bremslichtschalter und Dichtringen zur Befest...
Universell einzusetzende Bremspumpe für die linke Seite, Hinterradbremse. Die Befestigung am Lenker findet horizontal von der Fahrerseite aus statt. Die Bremspumpe wird mit Hohlschraube und Dichtringen zur Befestigung des Bremsschlauches geli...
Universell einzusetzende Bremspumpe für die rechte Seite, Vorderradbremse. Die Befestigung am Lenker findet horizontal von der Fahrerseite aus statt. Die Bremspumpe wird mit Hohlschraube, Bremslichtschalter und Dichtringen zur Befestigun...
Universell einzusetzende Bremspumpe für die rechte Seite, Vorderradbremse. Die Befestigung am Lenker findet horizontal von der Fahrerseite aus statt. Die Bremspumpe wird mit Hohlschraube und Dichtringen zur Befestigung des Bremsschlauches gel...
Universell einzusetzende Bremspumpe für die rechte Seite, Vorderradbremse. Die Befestigung am Lenker findet horizontal von der Fahrerseite aus statt. Die Bremspumpe wird mit Hohlschraube, Bremslichtschalter und Dichtringen zur Befestigun...
Bremsscheibe RMS mit 200 mm Durchmesser und einem Nabenloch von 96 mm. Die Bremsscheibe entspricht der Erstausrüstung. Die neue Bremsscheibe sollte nur zusammen mit neuen Bremsbelägen verwendet und vorsichtig eingebremst werde...
Diese Bremsscheibe Malossi Whoopdisk aus Edelstahl 200 mm für ZIP SP - Hexagon - ET2 - ET4 - Vespa LX - PX - S, 6212604 mit einem Innenlochdurchmesser von 97 mm für 5 Senkkopfschrauben ist lasergeschnitten, geh&aum...
Original Piaggio Ersatzteil. Bremsscheibe für das vordere oder hintere Rad - Durchmesser = 200 mm. Passend für folgende Modelle:
Derbi,Atlantis,2,T,AC,,2003,50,VTHAL1AE2,
Derbi,Atlantis,2,T,AC,2007-2009,Euro,2,50,VTHAL1AE2,<...
Eine ordentliche Bremsscheibe in Erstausrüsterqualität im Wave Design. Durch die vorgesehenen unterschiedlichen Befestigungslöcher (Senk- und Flachkopfschrauben) für viele Modelle passend. Abmasse: 190mm x 58mm, 3 Loch. (Bitte ...
Hochwertige Edelstahl-Bremsscheibe im Wave Design für z.B. SR50 - Stalker - Storm - TPH - NRG - Honda - KTM - Booster - Nitro - Aerox - Malaguti - Peugeot und viele mehr. Insbesondere in Verbindung mit synthetischen Malossi Bremsbelä...
Endstück gebogen 25° für Bremsschlauch Stahlflex. Die Endstücke müssen mit dem Bremsschlauch fest verschraubt werden, um druckdicht zu sein. Das Endstück am besten in einen Schraubstock spannen, so dass ...
Endstück gebogen 45° für Bremsschlauch Stahlflex. Die Endstücke müssen mit dem Bremsschlauch fest verschraubt werden, um druckdicht zu sein. Das Endstück am besten in einen Schraubstock spannen, so dass ...
Endstück gebogen 60° für Bremsschlauch Stahlflex. Die Endstücke müssen mit dem Bremsschlauch fest verschraubt werden, um druckdicht zu sein. Das Endstück am besten in einen Schraubstock spannen, so dass ...
Endstück gebogen 90° für Bremsschlauch Stahlflex. Die Endstücke müssen mit dem Bremsschlauch fest verschraubt werden, um druckdicht zu sein. Das Endstück am besten in einen Schraubstock spannen, so dass ...
Endstück gerade für Bremsschlauch Stahlflex. Die Endstücke müssen mit dem Bremsschlauch fest verschraubt werden, um druckdicht zu sein. Das Endstück am besten in einen Schraubstock spannen, so dass die Backen die gera...
Endstück gerade mit Gewinde für den Schlauch und auf der anderen Seite gleichfalls Gewinde für die Montage am Bremszylinder. Diese Montageart ist bei Piaggio üblich.
Endstück seitlich gebogen 25° für Bremsschlauch Stahlflex. Die Endstücke müssen mit dem Bremsschlauch fest verschraubt werden, um druckdicht zu sein. Das Endstück am besten in einen Schraubstock spannen,...
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