Stoßdämpfer und Gabel sind auch Komponenten des Derbi Senda X-Race 50 Fahrwerk Mopedtuning
Die
Qualität des Derbi Senda X-Race 50 Stoßdämpfer und der Gabel entscheidet über das
Fahrverhalten des Mopeds wesentlich. Nicht nur das Kurvenverhalten, sondern
auch das Bremsverhalten werden durch diese Komponenten ausschließlich bestimmt.
Insbesondere, wenn leistungssteigernde Maßnahmen ergriffen worden sind, führt
dies leicht zu einer Überforderung der Dämpfungseinrichtung. Aus diesem Grund
sollte man sich mit verbesserten Derbi
Senda X-Race 50 Fahrwerks-Komponenten vertraut machen, auch, weil dann die
gewonnene Leistung optimal fahrtechnisch umgesetzt werden kann, ohne Sicherheit
einzubüßen.
Derbi Senda X-Race 50 Bremsbeläge und
Bremsscheiben dienen der Sicherheit
Gerne wird beim Moped Tuning auf
minderwertige Bremsbeläge gesetzt,
um Geld zu sparen. Aufgrund der erhöhten Leistung des Mopeds, empfehlen wir,
ein paar Euro mehr zu investieren und hochwertige Derbi Senda X-Race 50 Bremsbeläge sowie Bremsscheiben namhafter Hersteller wie Galfer, Lucas-TRW oder Malossi
zu verbauen, um die Sicherheit auf der Straße zu gewährleisten.
Benzinhahn für Derbi Senda mit einem Schlauchanschluss. Manuell auf zu, offen und Reserve einstellbar. Passend für folgende Modelle:
Derbi Senda HYP 50 DRD Evo Euro 2 2T 50 VTHSR2D1C 2008
Derbi Senda HYP 5...
Bremsbeläge Malossi für Peugeot - Speedfight - Jetforce - Ludix - Italjet - Derbi - Senda - Atlantis - Suzuki Katana - Rieju, Satz aus Kohle und Metallfaserkomponenten. Eine hervorragend funktionierende Bremse kann die Lebensve...
Bremsbeläge Malossi Synth Sintermetall für Peugeot - Speedfight - Jetforce - Ludix - Italjet - Derbi - Senda - Atlantis - Suzuki Katana - Rieju, Satz für den Renneinsatz oder extreme Sportfahrer. Eine hervorragend funktionier...
Bremsbeläge Polini für Sport und Renneinsatz, mit deutlich verstärkten Reibwerten durch metallgesinterte Bremsbeläge. Wer also einen qualitativ hochwertigen Sintermetall Bremsbelag mit unter allen Witterungsbedingungen zuverl&a...
Bremsbelag Polini, Bremsbelag Satz für Straßen- und Sportfahrer, mit deutlich verstärkten Reibwerten. Wer also einen qualitativ hochwertigen Bremsbelag mit unter allen Witterungsbedingungen zuverlässigen Bremswerten einse...
Bremsbeläge in Erstausrüsterqualität garantierten eine lange Lebensdauer und sehr gute Bremssicherheit. Passend für folgende Modelle:
Aprilia Classic 50 2T LC 50 086 1992
Aprilia Classic 50 2T LC...
Bremsbeläge von TRW/ Lucas, dem renommierten Hersteller für Bremsanlagen und Bremskomponenten, in Erstausrüsterqualität garantierten eine lange Lebensdauer und sehr gute Bremssicherheit. Die Bremsbeläge sind f&uu...
Galfer Bremsbelag für Derbi Senda - Derbi GP - Speedfight 3 hinten. Semimetall Bremsbeläge von Galfer mit deutlich besseren Verzögerungswerten als Serienbremsbeläge. Mit wenig Handkraft am Bremshebel kann eine hohe&...
Kleiner Bremsflüssigkeitsbehälter inkl. Deckel, Schlauchverbindung und Schellen. Der Behälter wird einfach an den vorhandenen Anschluss des Hauptbremszylinders aufgesteckt. Verfügbar in weiss, blau und rot.
Universell einzusetzende Bremspumpe für die linke Seite, Vorderradbremse. Die Befestigung am Lenker findet horizontal von der Fahrerseite aus statt. Die Bremspumpe wird mit Hohlschraube, Bremslichtschalter und Dichtringen zur Befest...
Universell einzusetzende Bremspumpe für die linke Seite, Hinterradbremse. Die Befestigung am Lenker findet horizontal von der Fahrerseite aus statt. Die Bremspumpe wird mit Hohlschraube und Dichtringen zur Befestigung des Bremsschlauches geli...
Universell einzusetzende Bremspumpe für die rechte Seite, Vorderradbremse. Die Befestigung am Lenker findet horizontal von der Fahrerseite aus statt. Die Bremspumpe wird mit Hohlschraube, Bremslichtschalter und Dichtringen zur Befestigun...
Universell einzusetzende Bremspumpe für die rechte Seite, Vorderradbremse. Die Befestigung am Lenker findet horizontal von der Fahrerseite aus statt. Die Bremspumpe wird mit Hohlschraube und Dichtringen zur Befestigung des Bremsschlauches gel...
Universell einzusetzende Bremspumpe für die rechte Seite, Vorderradbremse. Die Befestigung am Lenker findet horizontal von der Fahrerseite aus statt. Die Bremspumpe wird mit Hohlschraube, Bremslichtschalter und Dichtringen zur Befestigun...
Bremszange von AJP mit Bremsbelägen in silber mit Hohlschraube. Passend für folgende Modelle außer TKR, Trekker, Ludix, Speedfight:
Derbi Senda L 2T LC (FRA) 1997 50 Senda H
Derbi Senda L 2T LC (FRA) 1996 ...
Extrem hohe Sicherheit gegen unrechtmäßige Benutzung, sperrt die Bremsscheibe, klein, handlich, kompakt, sicher.
Anwendung: Bolzen (16mm) durch Öffnungen der Bremsscheibe führen, in den Schlosskörper stecken, abschließen – fertig! Das D...
Sehr hohe Sicherheit gegen unrechtmäßige Benutzung, sperrt die Bremsscheibe, klein, handlich, kompakt, sicher.
Anwendung: Bolzen durch Öffnungen der Bremsscheibe führen, in den Schlosskörper stecken, abschließen – fertig! Das Memory Cab...
Endstück gebogen 25° für Bremsschlauch Stahlflex. Die Endstücke müssen mit dem Bremsschlauch fest verschraubt werden, um druckdicht zu sein. Das Endstück am besten in einen Schraubstock spannen, so dass ...
Endstück gebogen 45° für Bremsschlauch Stahlflex. Die Endstücke müssen mit dem Bremsschlauch fest verschraubt werden, um druckdicht zu sein. Das Endstück am besten in einen Schraubstock spannen, so dass ...
Endstück gebogen 60° für Bremsschlauch Stahlflex. Die Endstücke müssen mit dem Bremsschlauch fest verschraubt werden, um druckdicht zu sein. Das Endstück am besten in einen Schraubstock spannen, so dass ...
Endstück gebogen 90° für Bremsschlauch Stahlflex. Die Endstücke müssen mit dem Bremsschlauch fest verschraubt werden, um druckdicht zu sein. Das Endstück am besten in einen Schraubstock spannen, so dass ...
Endstück gerade für Bremsschlauch Stahlflex. Die Endstücke müssen mit dem Bremsschlauch fest verschraubt werden, um druckdicht zu sein. Das Endstück am besten in einen Schraubstock spannen, so dass die Backen die gera...
Endstück gerade mit Gewinde für den Schlauch und auf der anderen Seite gleichfalls Gewinde für die Montage am Bremszylinder. Diese Montageart ist bei Piaggio üblich.
Endstück seitlich gebogen 25° für Bremsschlauch Stahlflex. Die Endstücke müssen mit dem Bremsschlauch fest verschraubt werden, um druckdicht zu sein. Das Endstück am besten in einen Schraubstock spannen,...
Universell einzusetzender Stahlflex Bremsschlauch. Der Druck auf den Bremshebel beweist es vor allem bei der hinteren Scheibenbremse mit dem langen Bremsschlauch immer wieder, ein relativ weiches, fast schon federndes Bremsgefühl, weit ab von...
| Lagerverfügbarkeit | ||||||||
|
- Viele Yasuni Scooter 4 Anlagen für Maxiscooter jetzt verfügbar! -
>>mehr Details
12.03.2018
- Verkleidungskits für Aerox und Nitro ab 2013 verfügbar! -
>>mehr Details
14.01.2018
- Anleitung für den korrekten Zylinderwechsel -
>>mehr Details
01.08.2014
- Lieferung am gleichen Tag dank DHL Kurier ab sofort möglich -
>>mehr Details
08.03.2014
- MTKT Verkleidungskit für Aerox und Nitro ab 2013 verfügbar! -
>>mehr Details
- Airsal
- Akrapovic
- Arreche
- Athena
- BCD
- Buzzetti
- Carenzi
- Castrol
- Chinaroller Ersatzteile
- Continental
- Dellorto
- Doppler
- DR
- Dunlop
- Galfer
- Gia.Mi.Racing
- Giannelli
- Heidenau
- Kiesler
- Lennes Opticparts
- Leonelli
- LeoVince
- Malossi
- Metrakit
- MHR
- Michelin
- Mofadrossel
- Motip
- MTKT
- MVT
- NGK
- ODF Opticparts
- Peugeot
- Piaggio
- Pirelli
- PM-Tuning
- Polini
- ProGrip
- RMS
- Sava Mitas
- Schwalbe
- SKF
- Style-Pro
- Tecnigas
- TNT
- Top Performances
- Yamaha
- Yasuni
- YSS
