Längeres Scarabeo AC 4-Takt Getriebe oder eine Scarabeo AC 4-Takt Sportvariomatik für das Scootertuning von Polini, Malossi, Topperformances
Ein leistungsstarker Zylinder dreht mit dem serienmäßigen Getriebe schnell aus. Da jeder Zylinder bauartbedingt, eine maximale Drehzahl nicht überschreiten kann, wird durch diesen Umstand auch die Höchstgeschwindigkeit definiert. Eine Steigerung der Vmax ist dann nur durch eine längere Übersetzung erreichbar. Wird also ein 15 Prozent längeres Getriebe z.B. von Malossi oder Polini verwendet, wird die Geschwindigkeit bei jeweils gleicher Drehzahl auch um 15 Prozent steigen. Es ist dabei unwesentlich, ob das Primär- oder Sekundärgetriebe ausgetauscht wird.Scarabeo AC 4-Takt Sportvariomatik wie Malossi Multivar oder Polini Speed Control bei Scooter-ProSports
Bei Einsatz einer Sportauspuffanlage empfiehlt sich auch eine entsprechende Roller Sport Variomatik einzusetzen, um eine optimale Beschleunigung zu erreichen. Namhafte Hersteller wie Malossi, Polini oder auch Doppler bieten zahlreiche Ausführungen mit unterschiedlichen Gewichtsgrößen an. Der genaue Vergleich einer Malossi Multivar, Polini Speed Control und Doppler S3R wird in einem unserer Produktvideos für Scarabeo AC 4-Takt Variomatik sehr gut dargestellt.
Scarabeo AC 4-Takt Kupplung und Kupplungsglocke wie Delta Clutch, Fly Clutch oder Speed Clutch
Aufgrund der erhöhten Leistung ist es sinnvoll eine Scarabeo AC 4-Takt Kupplung mit standfesteren Belägen und einer entsprechend wärmeresistenteren Kupplungsglocke zu verbauen. Spätestens wenn die originale Kupplungsglocke aufgrund zu hoher Wärmeentwicklung blau anläuft, sollte man eine Tuning Kupplungsglocke wie der Malossi Wing Bell oder Polini Speed Bell einsetzen. Für extremen Antritt des Fahrzeuges, empfiehlt es sich eine Scarabeo AC 4-Takt Wandlerscheibe mit linearer Steigung zu verwenden.
Getriebe Malossi sekundär 15/47 - Piaggio 50 ccm 4 Takt - Zip - Vespa ET4 - LX 4V - S 4V. Um die Endübersetzung zu verlängern, insbesondere, wenn die Motorleistung deutlich gesteigert wurde, wird ein anders überset...
Ein sehr haltbarer und gut greifender Keilriemen. In regelmäßigen Abständen sollte der Zustand des Keilriemens überprüft werden. Bei starken Abnutzungserscheinungen wie aufgespleißten Kanten oder hängenden Gewe...
Die neue Racingkupplung, der französischen Marke Doppler, hört auf den Namen SX86. In Verbindung mit einer Racing Kupplungsglocke, wie von Malossi oder Polini, lässt sich die Kupplung mittels Inbusschlüssel, ohne Demontage der ...
Die Kupplung Malossi Fly-Clutch für Piaggio - Peugeot Motoren Runner - NRG - TPH - Jetforce - Speedfight - Ludix mit 107 mm ist eine sehr robuste und qualitativ hochwertige Kupplung, die als Sportkupplung im Austa...
Die Kupplung Malossi Delta-Clutch für Piaggio - Peugeot - Runner - NRG - TPH - Jetforce - Speedfight - Ludix mit 107 mm ist eine sehr robuste und qualitativ gearbeitete Rennkupplung, die als Sportkupplung im Austausch&...
Im Kit enthalten sind folgende Originalteile: Wandler,Kupplung und Kupplungsglocke in Standard Qualität. Das Kit ist außerdem auch verwendbar, wenn man vorher eine 105mm Kupplung verbaut hatte.
Die Kupplungsglocke SX86 ist eine sehr leichte aus einen Stück Stahl CNC gedrehte Racing Kupplungsglocke von Doppler aus Frankreich für Piaggio - Runner - NRG -ICE - ET2 - Vespa LX - TPH - Stalker - Peugeot Jetforce - Speedfight - L...
Die MHR Wing Bell Malossi für Piaggio - Peugeot ist aus einem Stück Nickel-Chrom-Molybdän Stahl CNC gefertigt. Es werden keinerlei Schweißungen, die ein Verziehen der Glocke bedingen, durchgeführt. Die ge...
Hochwertige und leichte Kupplungsglocke von PM Tuning aus England. Der imposante goldene Kühlrippenkranz dient zum einen der Verstärkung der Glock...
Diese Kupplungsglocke TPR von Topperformances ist für leistungsgesteigerte Scooter konzipiert. Der blaue Kühlrippenkranz dient zum einen der Verstärkung der Glocke und verhindert dadurch eine Verformung und somit ein ungle...
Kugellager für Hinterachswelle im Motorblock.
Nadellager 17x25x18 mm für feststehende Wandlerscheibe original oder RS100340070. Dieses Nadellager sitz im hinteren Ende der Riemenscheibe. Passend für folgende Modelle:
ApriliaMojito,Custom,2T,AC,2004-2008,50,ZD4TFA,<...
Hochwertiges Aluminium Overrange Wandler Kit Malossi - La Furia Rossa für Piaggio Motoren Runner- NRG - ZIP - Stalker - SR50 - Vespa LX - Scarabeo - mit 2 differierend linearen...
Paßscheibe für beide Seiten des Zwischengeleges. Es wird eine Scheibe geliefert.
Simmerring für bewegliche Wandlerscheibe. Die Nabe der Wandlerscheibe wird an beiden Seiten mit jeweils einem Simmerring abgedichtet, damit kein Fett austritt. Es wird ein Ring geliefert. Passend für folgende Modelle:
A...
Simmerring für Hinterachswelle im Motorblock 47x30x6 mm. Passend für folgende Modelle:
Aprilia Mojito 2T AC 2004 50 ZD4TFA
Aprilia Mojito 2T AC Custom 2007 50 ZD4TFA
Aprilia Mojito 2T AC C...
Simmerring zur Abdichtung der beweglichen Riemenscheibe auf beiden Seiten gegen die Wandlernabe. Bei Undichtigkeit kann das zwischen der Nabe und der beweglichen Riemenscheibe befindliche Fett austreten und in die Kupplung geraten, was diese dan...
Sprengring für feststehende Wandlerscheibe.
Aprilia,Mojito,Custom,2T,AC,2004-2008,50,ZD4TFA,
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Aprilia,Scarabeo,4T,AC,Euro,2,2006-2009,50,ZD4TGA,
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