Neben Metrakit, dem spanischen Hersteller sehr hochwertiger Hochleistungs-Zylinder und Kurbelwellen, produziert ein weiterer Hersteller aus Spanien recht ordentliche Aluminium Zylindern für Motorräder und Motorroller oder Scooter, die Firma AIRSAL. Bei den von Scooter-ProSports angebotenen Airsal Zylindern handelt es sich leistungssteigende Zylinder für das Scootertuning in verschiedenen Leistungsstufen.
Die Aluminium Airsal Zylinder verfügen alle über eine Chrom-Nikasil beschichtete Kolbenlaufbahn, die Garant für Langlebigkeit des Zylinders ist. Voraussetzung dafür sind die nachfolgenden Kriterien:
Zylinder Airsal T6 Racing 70 ccm Aluminium für luftgekühlte Piaggio Motoren NRG - TPH - ZIP - Storm - Stalker - ICE - ET2 - Vespa LX mit einer Bohrung von 47,6 mm. Der Aluminium Zylinder der Airsal T6 Baureihe verfügt über eine Chrom-Nikasil beschichtete Kolbenlaufbahn für lange Lebensdauer, ein aggressives Steuerzeitenkonzept für Drehfreudigkeit und die thermischen Vorteilen des Aluminiums. Damit bietet dieser Airsal T6 Racing Zylinder bei deutlich besserem Durchzug auch eine höhere Spitzenleistung als der Airsal Zylinder Sport 70 ccm AS02061446.
Der 2-kanalige Auslass mit großen Querschnitten sorgt für gute Abgas-Ausspülung und dadurch Erhöhung des Wirkungsgrades bei der Verbrennung. Der Mittelsteg des Auslasssystems führt die Kolbenringe exakt, vermeiden ein Hängenbleiben des Kolbenringes an der Oberkante des Auslasses. Bei diesem drehfreudigen und bissigen Airsal Zylinder T6 Racing 70 ccm sind bis zu 12 PS möglich, wenn der Auslaß durch Polieren zusätzlich berarbeitet wird. Es empfiehlt sich zudem, die Verwendung einer verstärkten Kurbelwelle, wie z. B. Doppler Kurbelwelle DO441281, Athena Kurbelwelle AN071514/1, RMS Kurbelwelle RS100030201, Polini Kurbelwelle PO2100005.
Es sollte eine um 5 - 10% größere Hauptdüse zum Einsatz kommen, oder eine Verstellung der Schiebernadel um eine Raste nach oben (fetter - Clip 1 Raste tiefer setzen) vorgenommen werden. Wird das Kraftstoff-Luft-Gemisch zu stark abgemagert, das heißt, der Kraftstoffanteil sinkt. wird es leichter entzündlich. Dies führt zur Frühzündung und damit zu extremem Temperaturanstieg, der zu Kolbenklemmern und -fressern führen kann.
Die Lieferung beinhaltet neben dem T6 Zylinder einen Airsal Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Clips und einen Airsal Dichtungssatz. Dieser Airsal Zylinder T6 Racing 70 ccm wird ohne Zylinderkopf geliefert. Der Originalkopf wird weiter verwendet
Mehr Leistung kann durch Verwendung des Zylinderkopfes Airsal T6 AS86313 erreicht werden. Zusätzlich sollte ein 17,5 mm Vergaser von Polini PO2011700 oder besser PO2012100 und ein Sportauspuff, wie den Giannelli Reverse GN31601E oder Yasuni YA420B zum Einsatz kommen.