Zylinder Malossi Sport 80 ccm - Piaggio 4 Takt - Sportcity - Scarabeo - Fly - ZIP - Vespa LX - S

Zylinder Malossi Sport 80 ccm aus Aluminium für Piaggio 4 Takt - Sportcity - Scarabeo - Fly - ZIP - Vespa LX, mit einer sportlichen Leistungsentfaltung, verglichen mit dem 50 ccm Zylinder, schon eine andere Welt. Eine Spitzengeschwindigkeit von über 90 km/h ist durchaus erreichbar. Das höhere Drehmoment verschafft dem Motor einen deutlich besseren Durchzug. Mehr Drehfreude ist jedoch dann nur durch eine Sport Nockenwelle, wie z.B. von Malossi 5911988 erreichbar. Die deutlich aggressiver ausgelegten Steuerzeiten geben dem Motor die Drehfreude, die benötigt wird, um richtig stark beschleunigen zu können. Mit einer Variomatik von Polini, der 241674 oder von Malossi 5111597 wird der Beschleunigungsprozess weiter verbessert. Letztendlich hat man aus dem etwas zähen Fahrverhalten ein spritziges, drehfreudiges und mit Freude erfüllenden Beschleunigungs-Biest geschaffen. Der Einsatz mit Serienvergaser ist akzeptabel, jedoch sollte zur Gemischanreicherung eine um etwa 10% größere Hauptdüse zu Einsatz kommen. Der Malossi Zylinder wird ohne Kopf geliefert, der Serienkopf wird weiter verwendet. 

Zylinder Malossi Sport 80ccm Piaggio 4 Takt - Sportcity - Scarabeo - Fly - ZIP - Vespa LX - Lieferumfang:

Dieser Malossi Zylinder wird mit Kolben, Kolbenbolzen, Clips und Dichtungen geliefert.

Zylinder Malossi Sport 80ccm Piaggio 4 Takt - Sportcity - Scarabeo - Fly - ZIP - Vespa LX - einfahren:  

• Den neuen Malossi Zylinder etwa 250 Kilometer bei maximal Halbgas vernünftig einfahren, nachdem er korrekt montiert wurde.
• Der Malossi Zylinder muß warm gefahren werden, bevor Vollgas gegeben wird
• Die Vergaserabstimmung darf nicht zu mager sein, da dies zu einer Überhitzung des Zylinders führt (helle Zündkerzenelektroden)
• Der Malossi Zylinder muß ausreichend mit geeignetem Motoröl, am besten ein Vollsynthetiköl, versorgt werden
• Die Wärmeableitung (Luft- oder Wasserkühlung) muß korrekt funktionieren

Zylinder Malossi Sport 80ccm Piaggio 4 Takt - Sportcity - Scarabeo - Fly - ZIP - Vespa LX - Vergaser einstellen:

Es empfiehlt sich, wenn zuvor ein Serienzylinder gefahren wurde, bei Umstellung auf den Zylinder Malossi 70 ccm Sport, eine 5-10 % größere Hauptdüse einzusetzen. Zeigen sich die Elektroden in einem silbrig grauen Ton, muß das Gemisch angereichert werden. Dies bedeutet, eine größere Hauptdüse und ggf. eine Verstellung der Schiebernadelposition um eine Raste, Clip nach unten. Wenn die Elektroden der Zündkerze eher dunkel oder gar schwarz erscheinen, ist das Gemisch zu kraftstoffhaltig, hier muß eine kleinere Hauptdüse verwendet und ggf. der Clip der Schiebernadel um eine oder mehrere Positionen nach oben verstellt werden.

Zylinder Malossi Sport 80ccm Piaggio 4 Takt - Sportcity - Scarabeo - Fly - ZIP - Vespa LX - Schäden vermeiden:

Beide Erscheinungsbilder können dem Malossi Zylinder Schaden zufügen. Zu mageres Gemisch neigt zur Frühzündung und läßt den Malossi Zylinder schnell überhitzen, mit der Gefahr eines Kolbenklemmers oder gar -fressers. Damit wäre der schöne Malossi Zylinder zerstört. Auch zu viel Kraftstoff im Gemisch kann dem Malossi Zylinder Schaden zufügen, auch wenn oft behauptet wird, daß dies unschädlich sei. Durch einen zu hohen Anteil von Benzin kann das an der Zylinderwand haftende Öl abgewaschen werden und somit zu einer Beschädigung der Zylinderwand und des Kolbens aufgrund der Reibung ohne Schmierung führen.