Hochwertiger Zylinder original Piaggio für Vespa PX 200, Vespa Cosa 200 ccm 66,5 mm Bohrung. Im Laufe der Zeit und mit zunehmender Kilometerzahl verliert sich die Motorleistung im Verschleiß des Zylinders, da sowohl Zylinderwand, als auch die Kolbenringe einem gewissen Verschleiß unterliegen. Selbst mit den besten Ölen läßt sich dieser Verschleiß nicht vermeiden, jedoch deutlich reduzieren. Zu Kolbensteckern, Kolbenklemmern oder gar -fressern kommt es in der Regel nur, wenn der Ölfluss reduziert oder unterbrochen wird. Jedoch können auch Hauptdüsen Verschmutzungen zu einem deutlichen Abmagern des Gemisches führen, welches dann aufgrund der Neigung zur Frühzündung hohe Temperaturen im Zylinder erzeugt. Auch solch ein Umstand kann einen Kolbenklemmer auslösen. Angesehen davon führt der normale Verschleiß zu einer gewissen Abnutzung der Zylinderwand, die dadurch auch die durch das Honen gewollten feinen Spuren verliert. Diese Hohnspuren halten das Öl auf der Zylinderwand und verhindern so den harten Kontakt der Kolbenringe mit der Zylinderwand. Sind die Hohnspuren also abgetragen, kann sich das Öl nur schwer auf der Zylinderwand halten, dies begünstigt dann natürlich einen Motorschaden, wie Kolbenstecker. Wenn die Abnutzung so weit fortgeschritten ist, lohnt sich zumeist keine Aufarbeitung des Zylinders. Kostengünstiger sind dann diese RMS Zylindersätze, die dem Motor dann wieder seine Ausgangsleistung aufgrund der korrekten Kompressionswerte bescheren.

Zylinder Vespa PX 200 - Cosa 200 - Rally 200 - Lieferumfang:

Der original Zylinder wird mit Kolben, Kolbenringen, Kolbenbolzen und Clips geliefert.

Zylinder Vespa PX 200 - Cosa 200 - Rally 200 - Hinweise  

• Den neuen original Piaggio Zylinder etwa 250 Kilometer bei maximal Halbgas vernünftig einfahren, nachdem er korrekt montiert wurde.
• Der Zylinder muß warm gefahren werden, bevor Vollgas gegeben wird
• Die Vergaserabstimmung darf nicht zu mager sein, da dies zu einer Überhitzung des Zylinders führt (helle Zündkerzenelektroden) Serienabstimmung sollte hergestellt werden
• Der Zylinder muß ausreichend mit geeignetem Motoröl, am besten ein Vollsynthetiköl, versorgt werden
• Die Wärmeableitung (Luft- oder Wasserkühlung) muß korrekt funktionieren 

Zylinder Vespa PX 200 - Cosa  200 - Rally 200 - Verwendung: 

Passend für folgende Modelle:

Vespa,Cosa,2T,AC,1989,12,PS,E,Start,(Motor,VSR1M),200,VSR1T,
Vespa,Cosa,2T,AC,1989,12,PS,(Motor,VSR1M),200,VSR1T,
Vespa,Cosa,FL,2T,AC,1992,12,PS,200,VSR1T,0004755,
Vespa,Cosa,FL,2T,AC,1992,12,PS,E,Start,200,VSR1T,3016725,
Vespa,Cosa,FL,2T,AC,1992,12,PS,ABS,E,Start,200,VSR1T,3016725,
Vespa,PX,2T,AC,200,VSX1T,
Vespa,PX,2T,AC,E,Lusso,E,Start,1989,200,VSX1T,
Vespa,PX,2T,AC,E,Lusso,1989,200,VSX1T,
Vespa,PX,2T,AC,E,GS,12,PS,1989,200,VSX1T,
Vespa,PX,2T,AC,E,GS,E,Start,12,PS,1989,200,VSX1T,
Vespa,Rally,2T,AC,1972>1979,200,VSE1T,
Vespa,Rally,2T,AC,200,VSE1T,001001