Der 70 ccm Grauguß-Racing-Zylinder für Piaggio luftgekühlt mit einer spitzeren Leistungskurve als der Trophy 70ccm. Mit einer Verdichtung von 1:13,7 und 8 Überströmkanälen werden bis zu 11-12 PS möglich. Geliefert wird unter anderem ein Racing Kolben mit einem Chrom-Kolbenring und ein höher verdichteter Zylinderkopf. Es sollte ein Vergaser mit mindestens 17,5 mm eingesetzt werden, um die innere Kühlung sicherzustellen. In Verbindung mit einem Racingauspuff ist dann die volle Leistung erreichbar. Die geeignete Zündkerze ist eine NGK Kurzgewinde B9HVX. 

Zylinder Top Perf. Racing 70ccm Piaggio NRG - Technische Info:

• Zylinder Grauguß
• Bohrung 47,6 mm
• Hubraum 70 ccm
• Verdichtung 13,7:1
• PS 11-12 

Zylinder Top Perf. Racing 70ccm Piaggio NRG - Lieferumfang:

Dieser Top Performances Zylinder wird mit Kolben, Kolbenbolzen, Clips, Zylinderkopf und Dichtungen geliefert.

Zylinder Top Perf. Racing 70ccm Piaggio NRG - einfahren:  

• Den neuen Top Performances Zylinder etwa 250 Kilometer bei maximal Halbgas vernünftig einfahren, nachdem er korrekt montiert wurde.
• Der Top Performances Zylinder muß warm gefahren werden, bevor Vollgas gegeben wird
• Die Vergaserabstimmung darf nicht zu mager sein, da dies zu einer Überhitzung des Zylinders führt (helle Zündkerzenelektroden)
• Der Top Performances Zylinder muß ausreichend mit geeignetem Motoröl, am besten ein Vollsynthetiköl, versorgt werden
• Die Wärmeableitung (Luft- oder Wasserkühlung) muß korrekt funktionieren

Zylinder Top Perf. Racing 70ccm Piaggio NRG - Hinweis: 

Achtung: Zylindersatz kann sowohl mit Top Performances als auch mit DR Banderole geliefert werden. Es handelt sich jedoch immer um den baugleichen Zylinder, wie im Produktvideo zu sehen ist.