Zylinder Malossi Sport 70 ccm für Yamaha 4 Takt mit CDI für Yamaha Aerox 4 - Neos 4T - Giggle - MBK Booster X, mit einer sportlichen Leistungsentfaltung. Die optimierte Programmierung der CDI (Force Master)ermöglicht den Einsatz von drei verschiedenen Zündkurven um die Zündung perfekt auf den Malossi Zylinder abzustimmen und bringt im Vergleich zu einem 50ccm Zylinder eine satte Leistungssteigerung. Gut 10 PS sind erreichbar. Dieser Malossi Zylinder wird ohne Zylinderkopf geliefert, der Originalkopf wird weiter verwendet.

Zylinder Malossi Sport 70ccm Yamaha Aerox 4 - Neos 4T - Giggle - MBK Booster X - Lieferumfang:

Dieser Malossi Zylinder wird mit Kolben, Kolbenbolzen, Clips und Dichtungen geliefert.

Zylinder Malossi Sport 70ccm Yamaha Aerox 4 - Neos 4T - Giggle - MBK Booster X - Einfahren:  

• Den neuen Malossi Zylinder etwa 250 Kilometer bei maximal Halbgas vernünftig einfahren, nachdem er korrekt montiert wurde.
• Der Malossi Zylinder muß warm gefahren werden, bevor Vollgas gegeben wird
• Der Malossi Zylinder muß ausreichend mit geeignetem Motoröl, am besten ein Vollsynthetiköl, versorgt werden
• Die Wärmeableitung (Luft- oder Wasserkühlung) muß korrekt funktionieren

Zylinder Malossi Sport 70ccm Yamaha Aerox 4 - Neos 4T - Giggle - MBK Booster X - Technische Info:

• Bohrung 44 mm
• Hub 43,6 mm
• Hubraum 66,3 ccm
• Kompression 12:1
• Homogene Aluminiumlegierung mit hohem Anteil an Silizium zur Erreichung hoher mechanischer Widerstandsfähigkeit. Die Laufbuchse ist mit einer Siliziumkarbidauflage mit einer galvanischen Nickelmatrix beschichtet. Dies bedeutet einen hohen Härtegrad der Laufbuchsen Oberfläche und führt zu einer langen Lebensdauer des Zylinders. Die Bearbeitung der Oberfläche mit Diamantwerkzeug in zwei Kreuzschliff Durchgängen verschafft dem Zylinder eine Hohnstruktur, die für eine bessere Haftung des Öls im Betriebszustand des Zylinders sorgt.
• Die gesamte Bearbeitung des Zylinders wird mit numerisch gesteuerten Maschinen durchgeführt. Diese Genauigkeit führt im Ergebnis zu den gewünschten exakten Ergebnissen.
• Nach dem Bearbeitungsprozess werden im Rahmen von Vermessungsprozeduren die passenden Kolben zugewiesen. Es stehen Kolben in 0,05 mm Abstufungen zur Verfügung. Diese Präzision garantiert maximale Leistung und hohe mechanische Laufruhe.
• CDI Zündsteuereinheit mit Regelgröße für Gemischoptimierung +20 % bis -20 %, 3 verschiedene Steuerprogramme