Die Firma Athena in Italien, bekannt für ihre präzise und sorgfältig gefertigten Zylinder, stellt ausschließlich Aluminium Zylinder mit sehr guter Leistungsentfaltung her. Die Fertigung mit geringsten Toleranzen und das Finish ergeben ein Produkt, das über lange Zeit viel Freude am Ergebnis des Scootertuning bereiten wird. Hochwertige Kolben mit geschliffenen Ringen laufen in einem Zylinder mit Hartchrom beschichteter Kolbenlaufbahn. 

Athena Zylinder Racing 70 ccm Aerox - Nitro - Jog - Mach G - Aprilia SR50 - Technische Info:

Zylinder Athena 70ccm Racing Aluminium Zylinder für Minarelli Wasser - Aerox - Nitro - Jog - Mach G - Aprilia SR50 -Made in Italy-. Mit den thermischen Vorteilen des Aluminiums bietet dieser Athena Zylinder bei deutlich besserem Durchzug auch eine höhere Spitzenleistung als der Serienzylinder. Leistung zwischen 15-18 PS. 12 mm Kolbenbolzen. 

Athena Zylinder Racing 70 ccm Aerox - Nitro - Jog - Mach G - Aprilia SR50 - Lieferumfang:

Lieferung dieses Athena Zylinders mit Kolben und einem Ring, Zylinderkopf, Carbon Membrane und Dichtungssatz mit diversen Fußdichtungen zum Anpassen der Quetschkante.

Athena Zylinder Racing 70 ccm Aerox - Nitro - Jog - Mach G - Aprilia SR50 - Hinweise:  

• Den neuen Athena Zylinder Racing etwa 250 Kilometer bei maximal Halbgas vernünftig einfahren, nachdem er korrekt montiert wurde.
• Der Athena Zylinder Racing muß warm gefahren werden, bevor Vollgas gegeben wird
• Die Vergaserabstimmung darf nicht zu mager sein, da dies zu einer Überhitzung des Zylinders führt (helle Zündkerzenelektroden)
• Der Athena Zylinder Racing muß ausreichend mit geeignetem Motoröl, am besten ein Vollsynthetiköl, versorgt werden
• Die Wärmeableitung (Luft- oder Wasserkühlung) muß korrekt funktionieren 

Athena Zylinder Racing 70 ccm Aerox - Nitro - Jog - Mach G - Aprilia SR50 - Abstimmung:

Es sollte bei diesem Zylinder ein Vergaser Polini CP 17,5 mm PO2011700 oder besser 21mm PO2012100 und ein Sportauspuff, wie den Giannelli Reverse GN31605E, oder Yasuni YA902B zum Einsatz kommen. Beim Einsatz eines Sportluftfilters, wie Polini PO2030091, Malossi MS047593C0 oder Doppler DO324521 sollte die Hauptdüse etwa 50 % größer sein, als beim Serienluftfilter.

Athena Zylinder Racing 70 ccm Aerox - Nitro - Jog - Mach G - Aprilia SR50 - Quetschkante: 

Es ist bei dem Athena Zylinder genauso, wie bei anderen Zylindern ähnlicher Leistungsklasse unerläßlich, die Quetschkante (Experten sagen fachmännisch Squish) korrekt einzustellen. Das Maß der Quetschkante wird vom Zylinderhersteller vorgegeben und bemisst den Abstand vom Rand des Kolbenbodens auf O.T. bis an die Zylinderkopfkante. Die Aufgabe der Quetschkante, also dieser kleine Abstand, ist einfach nur, bei der Aufwärtsbewegung des Kolbens, glühende Verbrennungsrückstände an der Unterseite des Zylinderkopfes in den Brennraum zurück zu pressen, um eine Frühzündung zu verhindern, die zu Motorschäden führt. Also eine Reinigungsfunktion.