Dieses Tuningkit enthält einen 19 mm Dellorto Vergaser mit manuellem Choke , sowie einen großen, strömungsoptimierten Ansaugstutzen mit Anschluß für Öl. Dieses Kit kann sowohl bei einem originalen 50 ccm Motor, als auch bei einem leistungsgesteigerten 50, 70 ccm oder größeren Zylinder eingesetzt werden. Zur Abstimmung sind die Düsen Artikel-Nr. Del-HD5 verwendbar.

Vergaser Dellorto 19 mm AM6 - Info:

• Hauptdüse:   85
• Starterdüse: 60
• Mischrohr: AU 262
• Ölanschluss am Ansaugstutzen

Vergaser Dellorto 19 mm AM6 - Hinweis: 

Für den Raceeinsatz des Fahrzeuges unter härteren Bedingungen, ist diese Tuningmaßnahme unverzichtbar, da für die innere Kühlung des Zylinders ein ausreichend großer Vergaser notwendig ist.

Vergaser Dellorto 19 mm AM6 - Choke: 

Dieser Dellorto Vergaser 19 mm PHBG ist mit einem Klappbügel Choke ausgerüstet.

Vergaser Dellorto 19 mm AM6 - einstellen: 

Zuerst die Vollgaseigenschaft des Dellorto Vergasers prüfen. Bei einer zu großen Hauptdüse Del-HD5  stottert der Motor jetzt bei Vollgas permanent oder ab und zu. Nun sollten in 5 er Schritten kleinere Düsen probiert werden, bis der Motor bei Vollgas richtig Gas annimmt und hochdreht und keine Aussetzer hat oder stottert. Die Zündkerze sollte eine bräunliche Farbe aufweisen. Eine helle weißliche Farbe weist auf eine zu kleine und eine dunkle schwärzliche Farbe auf eine zu große Düse hin. Keinesfalls darf eine zu kleine Düse im Vergaser verbleiben, da dies zu Überhitzungen und somit zu Motorschäden führen kann. Sollte jetzt im Teillastbereich zwischen viertel und dreiviertel Gasstellung ein unsauberer Motorlauf und schlechte Gasannahme vorhanden sein, muß das Gemisch über die Schiebernadel eingestellt werden. Dazu den Vergaser aufschrauben und die Nadel aus dem Schieber nehmen. Die kleine Klammer wird um eine Raste nach oben (mageres Gemisch) oder nach unten (fetteres Gemisch) versetzt. Verschiedene Einstellungen ausprobieren, bis der Motor ordentlich Gas annimmt.