Variomatik Polini Hi-Speed Evolution - Yamaha T-Max 530. Seit dem Erscheinen der neuen TMax Generation, hat Polini keine Zeit verloren. Die neue Polini Variomatik HI-SPEED Evolution ist ein wirkliches Technologiemeisterwerk und hat ein außergewöhnliches patentiertes Schmierungssystem, welches begeisternde Leistungen zulässt, und immer eine maximale Zuverlässigkeit garantiert. Das Starten aus dem Stand wird blitzschnell, und dank der höheren Motorumdrehungen, ist die Beschleunigung wesentlich verbessert, daher wird auch deutlich früher die Maximalgeschwindigkeit erreicht. 

Variomatik Polini Speed Control Yamaha T-Max 530 - Entwicklung:

Polini hat die Erfahrung vieler Jahre, insbesondere aus den Wettbewerbs Aktivitäten zur Entwicklung einer für Rennen verwendbaren Variomatik eingesetzt. Die Weiterentwicklungen der renntauglichen Variomatik hinsichtlich Schaltverhalten, Standfestigkeit und Leistungsentfaltung hat Polini in der jeweils aktuellen Version der Polini Variomatik für den Sport- oder Rennfahrer zusammengefasst. Die Kenner der Scootertuning Szene wissen die Polini Variomatik zu schätzen.  

Variomatik Polini Speed Control Yamaha T-Max 530 - Bearbeitungspräzision:

Den als Riemenscheibe ausgelegten Variohohlkörper fertigt Polini aus einer speziellen wärmeresistenten Aluminium-Legierung, um einer Verformungsvarianz unter Temperatur und mechanischer Belastung extrem gering zu halten. Die für den Kraftschluss mit dem Keilriemen wichtige Oberfläche der Riemenscheibe wird, um optimalen Grip zu vermitteln und Schlupf zu vermeiden, mit einem Diamantwerkzug fein bearbeitet. Im Ergebnis erreicht die Polini Variomatik einen hohen konstanten Reibungswert. Neben der optimalen Kraftübertragung soll auch eine angemessene Lebensdauer des Keilriemens erreicht werden. Polini stellt dies sicher.

Variomatik Polini Speed Control Yamaha T-Max 530 - Technische Merkmale: 

Die Wandlerdruckfeder hat eine erhöhte Druckhärte von 10%. Die Buchse ist aus Sonderstahl Nickel Chrom Legierung, gehärtet und geschliffen. Sie unterscheidet sich durch die große innere Schmierkehle, welche die Funktion des Tanks für die Schmierung hat. Innerhalb der Kehle gibt es eine Spezialfeder, die eine ständige Verteilung der Schmierung auf dem Kolbenbolzen ermöglicht, auch bei stärkster Beanspruchung. Die Innenseiten der Rollenlaufbahnen wurden poliert, um das Gleiten der Rollen zu verbessern. Die Rollen sind aus einer neuen Mischung aus Nylon und aramidischem Kuntstoff beschichtet.

Variomatik Polini Speed Control Yamaha T-Max 530 - Lieferumfang:  

In der Verpackung enthalten sind 2 Vario-Rollenserien: eine mit 16 Gramm, und die andere mit 18 Gr.

ABSTIMMUNSVARIANTEN: Rollen mit 18 Gramm für Touringfahren. Rollen mit 16 Gramm für sportliches Fahren.  Man kann auch 4 Rollen mit 16 Gramm und 4 Rollen mit 18 Gramm montieren.