Variomatik mit 19x15,5 mm Rollen für die Motoren von CPI und deren Nachbauten aus China. Der französische Hersteller Doppler bietet mit der S2BR eine Variomatik, die ausschließlich mit 19x15,5mm Gewichten gefahren wird. Diese Rollengröße wurde bis jetzt nur in den Evolution oder Overrange Variatoren und original Piaggio Motoren ab Bj. 98 eingesetzt.

Variomatik Doppler S2BR 19x15,5 mm - CPI - Keeway - Generic - Explorer - Sachs - Rivero - grosse Rollen:

Mit der S2BR ist dieser technische Fortschritt jetzt auch den Technikern von Doppler Tuning für Minarelli und Peugeot und CPI Motoren gelungen. Der Vorteil des Einsatzes dieser großen Gewichte ist ein wesentlich geringerer Verschleiß durch die größere Auflagefläche und das außerordentlich präzise Schaltverhalten. Eine hervorragende Variomatik. Mit 99,5 mm hat die Doppler Variomatik Riemenscheibe einen um 6 mm größeren Durchmesser als das serienmäßige Bauteil. Die serienmäßige Lüfterscheibe kann verwendet werden, sie hat 94,5 mm Durchmesser. Nur wenn ein um 15 mm längerer Keilriemen verwendet wird, läßt sich die Wirkung der größeren Scheibenfläche realisieren, etwa 10 Stundenkilometer höhere Endgeschwindigkeit. Optimal ist dann die Verwendung der Malossi Lüfterriemenscheibe MS617151 mit 97,5 mm, da sie fast identisch groß ist. Auch mit der serienmäßigen Lüfterscheibe kann der gößere Riemen gefahren werden, auch wenn er mit ein paar Millimetern über den Rand hinausragt. Wer also die Riemenlänge 792 mm hat, sollte dann den längeren 804 mm Riemen RS163751150 und bei denjenigen Motoren, die serienmäßig den 804 mm verwenden, sollte dann der 815x17,8 mm DY7198K Riemen gefahren werden.