Motorblock - Motorgehäuse Minarelli liegend original (Scheibenbremse) - Aerox - Nitro.  Minarelli Kurbelgehäuse, rechte und linke Hälfte. Originalersatzteil für Bremsscheibe hinten ohne Lager oder Simmerringe oder Getriebedeckel. Das Motorgehäuse ist ein original Minarelli Guß und bitete sich an, wenn ein völlig neuer Motor aufgebaut werden soll, z.B. für Wettbewerbszwecke mit extremer Motorleistung. Der Aufbau eines Motors erfordert umfangreiche Kenntnisse der Technik, für Anfänger ist solch ein Projekt eher nicht geeignet. Soll der Minarelli Motorblock für Bigbore Zylinder und Kurbelwellen gespindelt werden, bieten sich unsere Dienstleistungen MINSPINZ und MINSPINZUW an. Der Minarelli Motorblock wird dann für Bigbore Montage vorbereitet geliefert.

Motorblock - Motorgehäuse - Crankcase - Minarelli - Aerox - Nitro - Aprilia SR - Lieferumfang:

• linke Motorseite
• rechte Motorseite
• ohne Passhülsen
• ohne Verbindungsschrauben 

Motorblock - Motorgehäuse - Crankcase - Minarelli - Aerox - Nitro - Aprilia SR - Ersatzteile:

Sämtliche erforderlichen Lager, Scheiben, Stehbolzen, Getriebeteile, Simmerringe, Passhülsen (es werden 2 Stück benötigt) findet man anhand der Explosionsskizze des Minarelli Motors bei Scooter-ProSports.

Motorblock - Motorgehäuse - Crankcase - Minarelli - Aerox - Nitro - Aprilia SR - Ergänzung:

Wird der Motor für Rennzwecke benötigt und entsprechend bearbeitet, empfiehlt es sich, anstelle des serienmäßigen Getriebedeckels zur Erhöhung der statischen Belastbarkeit, einen Getriebedeckel von Top Performances  TP9930300, Polini PO1700301 oder Molossi MS2515482 zu verwenden.