Die Evolution II ist die teuerste und auch beste Polini Kupplungsglocke auf den Markt. Diese Glocke hat ebenfalls wie die WingBell von Malossi nun ein kleinen Kühlrippenkranz. Dieser dient zum einen zur Verstärkung der Glocke und verhindert dadurch eine Verformung und somit ein ungleichmäßiges Greifen. Zum anderen wird durch die größere Oberfläche eine bessere Kühlung erreicht. Außerdem wurden die etwas kleingeratenen Kühlfenster vom Vorgängermodell vergrößert. Dies dient der besseren Kühlung und Gewichtersparnis.

Passend für folgende Modelle:

APRILIA: -SCARABEO 100 2T-SR 50 2T R, FACTORY (Piaggio) LC-SR 50 2T R, FACTORY (Piaggio) LC E4-SR 50 2T R, FACTORY INIEZIONE (Piaggio)-SR 50 4T MOTARD 4V dal 2013->-SPORTCITY ONE 50 4T 2V-SCARABEO 50 4T 4V Piaggio dal 2009->-MOJITO 50 2T Piaggio-SPORTCITY ONE 50 4T 4V-SCARABEO 50 2T STREET RESTYLING Piaggio-SCARABEO 50 4T 2V RESTYLING Piaggio
CAGIVA: CITY 50
DERBI: GP1 50 2001-2003-HUNTER 50-ATLANTIS 50 4T Piaggio 2V
GILERA: DNA 50-EASY MOVING 50-ICE 50-RUNNER 50 PURE JET-RUNNER 50, SP, POGGIALI-STALKER 50-STORM 50-STORM 50 dal 2007->-TYPHOON 50 fino al 1999-TYPHOON 50 XR (2000)
ITALJET: JET SET 50 4T 2V-TORPEDO 50 mot. Piaggio
MALAGUTI: CENTRO 50 4T 4 Valvole-CIAK 50 4T 4 Valvole
PEUGEOT: JET FORCE 50 CARBURATORE-LUDIX 50-LUDIX 50 BLASTER
PIAGGIO: LIBERTY 50 4T iGET 3V ie E4 (CA11M) dal 2018-QUARTZ-ZIP 50 4T 3V ie E4 (CA21M) dal 2018-SFERA 50-SFERA 50 RESTYLING-ZIP 50 2T AIR-ZIP 50 4T 2V-ZIP 50 2T FAST RIDER-ZIP 50 2T SP H2O dal 2001-ZIP 50 2T SP H2O dal 1996 al 2000-ZIP 100-ZIP 50 2T AIR mod.2000-FLY 50 4T 4V Dal 2012-DIESIS-TYPHOON 50 (2001-2010)-EXTREM-EXTREM LC-FLY 50 2T-FLY 50 4T 2V-FREE-LIBERTY 50 2T-TYPHOON 50 E2 dal 2011->-MC2 50 (1998)-LIBERTY 50 4T iGET 3V ie E3 (C541M) '16/17-NRG MC3 H2O-NRG MC3 PURE JET-NRG, NTT, MC2-NRG Power DD
VESPA: VESPA 50 2T ET2, LX-VESPA 50 4T ET4 2V-VESPA 50 4T S-LX 4V-VESPA 50 2T S-VESPA 50 2T PRIMAVERA-VESPA 50 2T SPRINT-VESPA 50 4T PRIMAVERA 4V-VESPA 50 4T SPRINT 4V-VESPA 50 4T PRIMAVERA 3V iGET E4-VESPA 50 4T SPRINT 3V iGET E4