Zylinder Polini Sport 70 ccm Injection - Piaggio - SR50 Ditech - SR50R Factory - Runner Purejet - NRG Power Purejet


Art.-Nr.: PO1400203
Artikelzustand Neu
 
 
Preis:
377,15 €

Preis je 1 Stk
zzgl. Versand
inkl. MwSt.
 
 
z.Zt. nicht lieferbar
 
Sie erhalten 38 Order Prämien-Punkte beim Kauf dieses Artikels gutgeschrieben auf Ihrem Kundenkonto.
 
 
Dieser Artikel passt auf folgende Modelle : 
 

Produktinformationen: "Zylinder Polini Sport 70 ccm Injection - Piaggio - SR50 Ditech - SR50R Factory - Runner Purejet - NRG Power Purejet"

Zylinder Polini Sport 70 ccm Injection für SR50 Ditech - SR50R Factory - Runner Purejet - NRG Power Purejet. Dieser Polini Zylinder überzeugt durch seine spurtstarke Leistungsentfaltung, was ihn zu einem besonders alltagstauglichen Zylinder macht. Die erreichbaren 7,8 PS stehen bei 9.300 Umin zur Verfügung. Die Leistung liegt deutlich hinter der des teureren Malossi Zylinders mit Steuergerät zurück, da das serienmäßige Seuergerät der Einspritzanlage bei Polini weiter verwendet wird. Um eine gewisse Anpassung der Einspritzmenge für den Polini Zylinder zu erreichen, können unterschiedlich starke Unterlegscheiben an der Einspritzpumpe verwendet werden. Die passende Zündkerze ist NGK CPR 8E oder bei härterem Einsatz NGK CPR 9EA-9.

Zylinder Polini Sport 70 ccm Injection SR50 Ditech - SR50R Factory - Runner Purejet - NRG Power Purejet - Technische Info:

  • Zylinder Grauguß
  • Bohrung 47 mm
  • Hubraum 70 ccm
  • Drehzahl 9300 U/min
  • PS 7,8 

Zylinder Polini Sport 70 ccm Injection SR50 Ditech - SR50R Factory - Runner Purejet - NRG Power Purejet - Lieferumfang:

Dieser Polini Zylinder wird mit Kolben, Kolbenbolzen, Clips, Zylinderkopf und Dichtungen geliefert.

Zylinder Polini Sport 70 ccm Injection SR50 Ditech - SR50R Factory - Runner Purejet - NRG Power Purejet- einfahren:  

  • Den neuen Polini Zylinder etwa 250 Kilometer bei maximal Halbgas vernünftig einfahren, nachdem er korrekt montiert wurde.
  • Der Polini Zylinder muß warm gefahren werden, bevor Vollgas gegeben wird
  • Die Vergaserabstimmung darf nicht zu mager sein, da dies zu einer Überhitzung des Zylinders führt (helle Zündkerzenelektroden)
  • Der Polini Zylinder muß ausreichend mit geeignetem Motoröl, am besten ein Vollsynthetiköl, versorgt werden
  • Die Wärmeableitung (Luft- oder Wasserkühlung) muß korrekt funktionieren

Zylinder Polini Sport 70 ccm Injection SR50 Ditech - SR50R Factory - Runner Purejet - NRG Power Purejet - Zylinder einbauen:

Bei einem Defekt des Zylinders, der darin begründet sein kann, dass aus unterschiedlichen Gründen die Zylinderlaufbahn, Kolbenringe und Kolben beschädigt wurden und zu einer Blockade der Kolbenbewegung oder einem Kompressionsausfall geführt haben, gibt es nur eine mögliche Lösung des Problems - den Zylinder gegen einen neuen austauschen. Für viele Rollerfahrer erscheint diese Arbeit als unüberwindbare Dimension. Keine Sorge, das ist sie nicht. Wenn man diese Arbeit gut vorbereitet angeht wird sie auch gelingen. Um sich einen Überblick über die bevorstehende Arbeit zu verschaffen, sollte zuerst das entsprechende Scooter-ProSports Video angesehen werden, dort werden die wesentlichen Arbeiten des Zylinderwechsels gezeigt. Zusätzlich sollten die Arbeitsschritte unserer Info - Zylinder wechseln - mehrfach durchgelesen werden, um sich gedanklich mit den Arbeitsschritten vertraut zu machen. Eine Prüfung der zur Verfügung stehenden Werkzeuge und Werkstoffe sollte zu folgendem Bestand führen:

  1. Steckschlüsselsatz
  2. Schraubenzieher Kreuz und Schlitz
  3. Spitzzange
  4. Drehmomentschlüssel 8 - 20 nm
  5. Reinigungsmittel wie Bremsenreiniger oder Waschbenzin
  6. 1 Rolle Küchenhandtuch
  7. etwas Motoröl
  8. sauberer Arbeitsplatz

Das gleiche Thema steht an, wenn der Wunsch nach mehr Leistung den Blick in Richtung zu einem Sportzylinder vielleicht sogar mit 70 ccm führt. In diesem Leistungssegment der Sportzylinder läßt sich das Scooter Tuning ohne Austausch der Kurbelwelle bewerkstelligen. Die erreichbaren maximalen Drehzahlen und Drehmomente der Sportzylinder sind kein Problem für die Serienwellen. Sollte im Rahmen eines größeren Scooter Tuning Projektes mit leistungsstärkeren Zylindern auch ein Austausch der Kurbelwelle vorgenommen werden, empfehlen wir auch hier unser Scooter-ProSports Video - Kurbelwelle austauschen - und unseren Leitfaden in Arbeitsschritten - Kurbelwelle montieren - um eine fehlerfreie Montage zu erreichen.

Originale Hersteller-Artikelnummer: POLINI 140.0203

Ersatzteile/Zubehör zu diesem Artikel ( 1 )
Regulator Polini für Zylinderkopf Piaggio Purejet
Aktuelle Produktbewertungen
Leider sind noch keine Kommentare von anderen Besuchern geschrieben worden.
>> Schreiben Sie jetzt ...     
Anzahl Ratings: 2
Durchschnittliches Rating: 4.70
6 Sterne  (2x)
5 Sterne  (0x)
4 Sterne  (0x)
3 Sterne  (0x)
2 Sterne  (0x)
1 Sterne  (0x)

Hier bewerten...

 
Scooter 50ccm Scooter 100cc+ Schaltmoped Classic Mofas Helme/Topcase Reifen Drossel 25/80kmh Drossel 35 kW - 48 PS E-Bike / Pedelec Explosionsskizzen Pocketbike Quad/ATV
Damit wir unsere Webseiten für Sie optimieren und personalisieren können, würden wir gerne Cookies verwenden. Zudem werden Cookies gebraucht, um Funktionen von Social Media Plattformen anbieten zu können, Zugriffe auf unsere Webseiten zu analysieren und Informationen zur Verwendung unserer Webseiten an unsere Partner in den Bereichen der sozialen Medien, Anzeigen und Analysen weiterzugeben. Sind Sie widerruflich mit der Nutzung von Cookies auf unseren Webseiten einverstanden? ( mehr dazu hier auf unserer Datenschutz Webseite)
Cookie-Entscheidung widerrufen