Zylinder Malossi Sport 70 ccm - Injection - Piaggio Motor - SR Factory - SR Ditech - Runner Purejet - NRG Purejet


Art.-Nr.: MS3112044
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Produktinformationen: "Zylinder Malossi Sport 70 ccm - Injection - Piaggio Motor - SR Factory - SR Ditech - Runner Purejet - NRG Purejet"

Zylinder Malossi Sport 70 ccm Injection für Piaggio Motor, Aprilia SR50R Factory, Purejet, Ditech, mit Einspritzung entwickelt eine sportliche Leistungsentfaltung. Die optimierte Programmierung des Steuergerätes der Einspritzanlage bringt im Vergleich zu einem 50ccm Zylinder eine satte Leistungssteigerung. Gut 10 PS sind erreichbar.

Zylinder Malossi Sport 70ccm Injection - Piaggio Motor - Factory - Ditech - Purejet - Lieferumfang:

Dieser Malossi Zylinder wird mit Steuergerät, Kolben, Zylinderkopf und Dichtungen geliefert.

Zylinder Malossi Sport 70ccm Injection - Piaggio Motor - Factory - Ditech - Purejet - einfahren:

Es ist empfehlenswert, eine Einfahrphase von etwa 250 km bei maximal Halbgas einzuhalten.

Zylinder Malossi Sport 70ccm Injection - Piaggio Motor - Factory - Ditech - Purejet - Zylinder einbauen:

Bei einem Defekt des Zylinders, der darin begründet sein kann, dass aus unterschiedlichen Gründen die Zylinderlaufbahn, Kolbenringe und Kolben beschädigt wurden und zu einer Blockade der Kolbenbewegung oder einem Kompressionsausfall geführt haben, gibt es nur eine mögliche Lösung des Problems - den Zylinder gegen einen neuen austauschen. Für viele Rollerfahrer erscheint diese Arbeit als unüberwindbare Dimension. Keine Sorge, das ist sie nicht. Wenn man diese Arbeit gut vorbereitet angeht wird sie auch gelingen. Um sich einen Überblick über die bevorstehende Arbeit zu verschaffen, sollte zuerst das entsprechende Scooter-ProSports Video angesehen werden, dort werden die wesentlichen Arbeiten des Zylinderwechsels gezeigt. Zusätzlich sollten die Arbeitsschritte unserer Info - Zylinder wechseln - mehrfach durchgelesen werden, um sich gedanklich mit den Arbeitsschritten vertraut zu machen. Eine Prüfung der zur Verfügung stehenden Werkzeuge und Werkstoffe sollte zu folgendem Bestand führen:

  1. Steckschlüsselsatz
  2. Schraubenzieher Kreuz und Schlitz
  3. Spitzzange
  4. Drehmomentschlüssel 8 - 20 nm
  5. Reinigungsmittel wie Bremsenreiniger oder Waschbenzin
  6. 1 Rolle Küchenhandtuch
  7. etwas Motoröl
  8. sauberer Arbeitsplatz

Das gleiche Thema steht an, wenn der Wunsch nach mehr Leistung den Blick in Richtung zu einem Sportzylinder vielleicht sogar mit 70 ccm führt. In diesem Leistungssegment der Sportzylinder läßt sich das Scooter Tuning ohne Austausch der Kurbelwelle bewerkstelligen. Die erreichbaren maximalen Drehzahlen und Drehmomente der Sportzylinder sind kein Problem für die Serienwellen. Sollte im Rahmen eines größeren Scooter Tuning Projektes mit leistungsstärkeren Zylindern auch ein Austausch der Kurbelwelle vorgenommen werden, empfehlen wir auch hier unser Scooter-ProSports Video - Kurbelwelle austauschen - und unseren Leitfaden in Arbeitsschritten - Kurbelwelle montieren - um eine fehlerfreie Montage zu erreichen. 

Zylinder Malossi Sport 70ccm Injection - Piaggio Motor - Factory - Ditech - Purejet - passend für:

Aprilia SR 2T LC R, Factory 2005 50 ZD4VFB00  
Aprilia SR 2T LC R, Factory 2008 50 ZD4VFB00  
Aprilia SR 2T LC R, Factory 2011 50 ZD4VFB00  
Aprilia SR 2T LC R, Factory 2013 50 ZD4VFB00  
Aprilia SR 2T LC R, Factory 2004 50 ZD4VFB00  
Aprilia SR 2T LC R, Factory 2007 50 ZD4VFB00  
Aprilia SR 2T LC R, Factory 2010 50 ZD4VFB00  
Aprilia SR 2T LC R, Factory 2012 50 ZD4VFB00  
Aprilia SR 2T LC R, Factory 2006 50 ZD4VFB00  
Aprilia SR 2T LC R, Factory 2009 50 ZD4VFB00  
Aprilia SR Di Tech 2T LC 2012 50 ZD4TE  
Aprilia SR Di Tech 2T LC 2011 50 ZD4TE  
Gilera Runner Pure Jet 2T LC DD SP 2003 50 ZAPC3610000001001  
Gilera Runner Pure Jet 2T LC DD SP 2006 50 ZAPC3610000001001  
Gilera Runner Pure Jet 2T LC DD SP 2005 50 ZAPC3610000001001  
Gilera Runner Pure Jet 2T LC DD SP 2004 50 ZAPC3610000001001  
Gilera Runner RST Pure Jet 2T LC 2009 50 ZAPC46200  
Gilera Runner RST Pure Jet 2T LC Race 2006 50 ZAPC46200  
Gilera Runner RST Pure Jet 2T LC ST 2007 50 ZAPC46200  
Gilera Runner RST Pure Jet 2T LC ST 2011 50 ZAPC46200  
Gilera Runner RST Pure Jet 2T LC SC 2006 50 ZAPC46200  
Gilera Runner RST Pure Jet 2T LC 2006 50 ZAPC46200  
Gilera Runner RST Pure Jet 2T LC ST 2010 50 ZAPC46200  
Gilera Runner RST Pure Jet 2T LC Race 2005 50 ZAPC46200  
Gilera Runner RST Pure Jet 2T LC ST 2008 50 ZAPC46200  
Gilera Runner RST Pure Jet 2T LC 2005 50 ZAPC46200  
Piaggio NRG 2T LC Pure Jet 2003 50 ZAPC3200001000001  
Piaggio NRG 2T LC Power Pure Jet Euro 2 2006 50 ZAPC45200  
Piaggio NRG 2T LC Power Pure Jet Euro 2 2010 50 ZAPC45200  
Piaggio NRG 2T LC Power Pure Jet Euro 2 2005 50 ZAPC45200  
Piaggio NRG 2T LC Power Pure Jet Euro 2 2007 50 ZAPC45200  
Piaggio NRG 2T LC Power Pure Jet Euro 2 2011 50 ZAPC45200  
Piaggio NRG 2T LC Power Pure Jet Euro 2 2008 50 ZAPC45200    


 

Originale Hersteller-Artikelnummer: MALOSSI 3112044

Ersatzteile/Zubehör zu diesem Artikel ( 9 )
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Ersatzelektronik für Zylinder Malossi
Zylinderkopf Kühlwasseranschluss
Dichtungssatz Malossi für Zylinder
Zündkerze Denso U31 ET-R entstört - Di-Tech - Einspritzer
Kolbenringe Malossi für Zylinder 70ccm
Ersatzkopf Malossi für Zylinder
Kolben Malossi 70 ccm Modell 0 für Zylinder Kymco - Peugeot - Sym - Piaggio - Aprilia - Suzuki - Honda - CPI - Vespa
Kolben Malossi 70 ccm Modell B für Zylinder Kymco - Peugeot - Sym - Piaggio - Aprilia - Suzuki - Honda - CPI - Vespa
Aktuelle Produktbewertungen
Benny schrieb am 29.08.2010 - 17:47 Uhr
Is ne echt lohnende Investition! Brachte mir ca. 10km/h mehr, aber vor allem ne´n Bomben an-/durchzug auf der Factory. Einbau is relativ leicht, wenn man die Materie kennt!

Wer 290€ über hat sollte sich das Teil echt kaufen.

Der Spritverbrauch bei Halbgas in der Stadt (ca. 50km/h)...
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