- Scooter 50ccm
- Scooter 100cc+
- Aprilia
- Benelli
- Beta
- BMW
- CF Moto
- Derbi
- Garelli
- Gilera
- Honda
- Italjet
- Keeway
- Kymco
- Lambretta
- Laverda
- Linhai
- Malaguti
- MBK
- Peugeot
- Piaggio - Vespa
- Renault
- Suzuki
- Sym
- TGB
- WT Motors
- Yamaha
- Aerox/BW'S/NEO'S 100 AC 2T
- BW´s/Cygnus X i.e 125 AC 4T
- Aufkleber und Stickersets
- Auspuffanlagen
- Beleuchtung und Blinker
- Ersatzteile
- Fahrwerk
- Getriebe und Variomatik
- High End Racing Komponenten
- Merchandise
- Motorteile
- Werkzeuge,Pflege und Öle
- Zündung und Elektrik
- Zubehör und Styling
- Cygnus 125 AC 4T
- Cygnus X 125 AC 4T
- Delight 125 AC 4T
- Majesty (H317E bis 2008) 400 LC 4T
- Majesty (H322E ab 2009) 400 LC 4T
- Majesty 180 LC 4T
- Majesty 250 LC 4T
- Majesty/Maxster/TEO'S 125 LC 4T
- Majesty/Maxster/TEO'S 150 LC 4T
- N MAX 125 / 155 LC 4T
- T MAX 530 LC 4T
- T MAX-4B5 2008 500 LC 4T
- T MAX-5GJ 500 LC 4T
- T MAX-5VU 2004 500 LC 4T
- Tricity 125 / 155 LC 4T
- Versity (H314E) 300 LC 4T
- X CITY 125 (E3A5E) Injection euro3 LC 4T
- X CITY euro3/X MAX 250 ie. euro3 LC 4T
- X MAX 125 LC 4T
- X MAX 150 LC 4T
- X MAX 250 LC 4T
- Schaltmoped
- Classic Mofas
- Helme/Topcase
- Reifen
- Drossel 25/80kmh
- Drossel 35 kW - 48 PS
- E-Bike / Pedelec
- Explosionsskizzen
- Pocketbike
- Quad/ATV
Technik Tipps & Tricks
Lieferzeiten
Unsere TOP-Marken
Kupplungsfedern Malossi 32x10 mm Serienkupplung Minarelli (ab 1/98) - Aerox - Nitro -Ovetto - Neos - Jog - Mach G - Booster - Stunt - Kymco - Honda
Produktinformationen: "Kupplungsfedern Malossi 32x10 mm Serienkupplung Minarelli (ab 1/98) - Aerox - Nitro -Ovetto - Neos - Jog - Mach G - Booster - Stunt - Kymco - Honda "
Kupplungsfedern 32x10 mm für Serienkupplungen geeignet. Durch die Wahl härterer Kupplungsfedern erfolgt der Kupplungsschluss erst bei höheren Drehzahlen, also in einem Drehzahlbereich, in dem der Motor eine adäquate Leistung entwickelt. Rasanter Anzug aus dem Stand ist das Resultat, da der Motor schnell hochdreht.
Kupplungsfedern Malossi Aerox - Nitro -Ovetto - Neos - Jog - Mach G - Booster - Stunt - Kymco - Honda - SR50 - technische Info:
Der Tuning-Kit enthält 3 Sätze verschiedener Stärken für 3-Backenkupplungen (107mm), wobei der Drehzahlunterschied zwischen den einzelnen Härtegraden etwa 500 Umdrehungen ausmacht und die härtesten, roten Federn eine Anfahrdrehzahl von etwa 6500 U/min ermöglichen. Insbesondere beim Einsatz einer Sport Auspuffanlage ist es erforderlich, die Anfahrdrehzahl um 1500-2000 Umdrehungen anzuheben, um überhaupt ein Anfahren mit akzeptabler Leistung zu erreichen.
Kupplungsfedern Malossi Aerox - Nitro -Ovetto - Neos - Jog - Mach G - Booster - Stunt - Kymco - Honda - SR50 - mehr Drehzahl:
Bei einer Serienkupplung mit Serienfedern liegt die Anfahrdrehzahl bei etwa 3500 U/min. Der serienmäßige Auspuff ist so konzipiert, dass ein Losfahren mit relativ niedrigen Drehzahlen möglich ist, da dann schon das erforderliche Drehmoment zur Verfügung steht. Die Kehrseite der Medaille ist allerdings, dass im oberen Drehzahlbereich dem Motor schnell die Luft ausgeht. Dieser Effekt wird bei einer Sport Auspuffanlage genau umgedreht, um die Motorleistung zu verbessern, da dies nur über höhere Drehzahlen möglich ist. Aus diesem Grund werden die härteren Kupplungsfedern erforderlich, um die, durch die Sport Auspuffanlage entstandene Drehmomentschwäche im unteren Drehzahlbereich, so auszugleichen, dass der Motor beim Anfahrmoment genügend Leistung bietet und dann kraftvoll durchziehen kann.
Originale Hersteller-Artikelnummer: MALOSSI 299605