Innenrotorzündung mit Licht MVT Premium - Simson

Innenrotorzündung mit Licht MVT Premium für Simson Fahrzeuge ist eine Hochleistungszündanlage mit Innenrotor (innenliegendes Polrad). Durch das deutlich niedrigere Gewicht des Rotors gegenüber den Standardzündungen kann der Motor wesentlich schneller hoch drehen und reagiert direkter auf Gaswechsel.

Innenrotorzündung mit Licht MVT Premium - Simson - Technische Info:

Die analoge CDI Einheit ist mit einer festgelegten Zündkurve programmiert. Da es sich bei der Innenrotor Zündung um ein Racingprodukt handelt, sollte beachtet werden, daß für die Montage ein gewisses Know-How, sowie ein Stroboskopblitzgerät oder geeignete Messuhr ZMM87562 oder Mikrometer Zündeinstellwerkzeug BZ4936 vohanden sein sollten, um den Zündzeitpunkt einzustellen. Die MVT Premium besitzt eine Lichtspule (etwa 80 Watt), wodurch das Fahrlicht vorhanden bleibt.

Innenrotorzündung mit Licht MVT Premium - Simson - Digitalisieren: 

Für die MVT Premium ist ein digitales Multikurven Modul erhältlich, welches eine Auswahl an unterschiedlichen Zündkurven bietet. Durch kleine Schalter lassen sich individuell Zündkurven mit mehr oder weniger Frühzündung in unterschiedlichen Drehzahlbereichen einstellen. Auf diese Weise ist eine Abstimmung auf Streckengegebenheiten mit maximaler Motorleistung möglich.

Innenrotorzündung mit Licht MVT Premium - Simson - Speedlimit:

Für den Einsatz im Straßenverkehr ist die Zündanlage mit einer Drosselfunktion ausgerüstet. Wird das blaue Kabel mit Masse (Minuspol der Batterie oder eine leitende Stelle am Fahrgestell) verbunden, ist die Geschwindigkeit auf etwa 45 km/h reduziert.

Innenrotorzündung mit Licht MVT Premium - Simson - montieren - einstellen:

MVT Innenrotor Zündung Premium analog montieren und einstellen

Benötigtes Werkzeug:

• Innensechskantschlüssel
• Schraubenschlüssel
• Drehmomentschlüssel
• Variomatik Haltewerkzeug ggf. Kolbenstopper (mit Vorsicht anwenden)
• Polradabzieher für serienmäßiges Polrad
• Mikrometerwerkzeug Zündeinstellung

MVT Premium Innenrotor Zündanlage - montieren:

• 1. Serienmäßiges Polrad demontieren, ggf. mit Variomatik Haltewerkzeug die Kurbelwelle fixieren.
• 2. Ankerplatte mit Zünd-und Lichtspule ausbauen
• 3. Je nach Modell, die zum Lieferumfang der MVT Zündanlage gehörende Grundträgerplatte montieren
• 4. MVT Stator (Spulenkranz) so auf die Grundträgerplatte montieren, dass der Kabelstrang wie zuvor bei der Serie korrekt aus dem Motorgehäuse verläuft
• 5. MVT Stator mit beiden Innensechskant Schrauben mittig montieren, sollte sich aber noch etwas bewegen lassen
• 6. Kolbenstopper zur Zündeinstellung in das Zündkerzengewinde einstecken und nicht festschrauben
• 7. Kurbelwelle auf OT, den oberen Totpunkt stellen (dies bezeichnet die Position, in der der Kolben ganz oben steht), durch leichtes Drehen an der Welle und Finger auf dem Kolbenstopper ist dies zu fühlen
• 8. MVT Magnetläufer (Rotor) auf die Kurbelwelle aufstecken, rote Strichmarkierung fluchtet mit Strichmarkierung auf MVT Stator Pfeil in Laufrichtung des Motors
• 9. MVT Magnetläufer in dieser Position mit Mutter fixieren

MVT Premium Innenrotor Zündanlage - einstellen:

• 1. Überprüfung ob beide Linien am Rotor und Stator fluchten, wenn oberer Totpunkt erreicht ist
• 2. MVT Magnetläufer fixieren (2,5 kp – 25 nm)
• 3. Kabel anschließen
• 4. Die Frühzündung ist bereits vom Hersteller voreingestellt, das heißt wenn die Linien aufeinandertreffen, ist die Zündung bereits erfolgt. Wer also noch mehr Frühzündung haben möchte, muss dies mit Hilfe des Läufers einstellen. Die rote Linie des Läufers, muss sich dann entsprechend im Uhrzeigersinn unterhalb der Linie des Stators befinden. Dies lässt sich dann mit Hilfe einer Mikrometerschraube im Zylinder justieren

Passend für:

Albatros 50 4-Gang 1994-2002
Albatros 50 4-Gang E-Start 1994-2001
Habicht 50 4-Gang 1996-2001
Habicht 50 4-Gang Basic 1997-2002
Habicht 50 CX 4-Gang 2001-2002
Habicht 50 S 4-Gang 1997-1998
Habicht 80 4-Gang 1996-2001
Habicht 80 Basic 1997-2002
Habicht 80 S 4-Gang 1997-1998
S 50 B 50 3-Gang 1975-1976
S 50 B1 50 4-Gang 1976-1980
S 50 B2 50 3-Gang Elektronik 1976-1980
S 50 N 50 3-Gang 1975-1980
S 51 B1-3 50 3-Gang 1980-1988
S 51 B1-4 50 4-Gang 1980-1989
S 51 B2-3 50 3-Gang 1980-1988
S 51 B2-4 50 4-Gang 1980-1989
S 51 B2-4/1 50 4-Gang 1980-1989
S 51 C 50 4-Gang Comfort 1983-1989
S 51 E 50 4-Gang 1982-1988
S 51 EII 50 4-Gang 1987-1988
S 51 N 50 3-Gang 1980-1987
S 51/1B 50 4-Gang 1989-1990
S 51/1C 50 4-Gang Comfort 1989-1990
S 51/1C1 50 4-Gang Comfort 1989-1990
S 51/1E 50 4-Gang 1989-1990
S 51/1E1 50 4-Gang 1989-1990
S 53 50 4-Gang Beta 1994-1996
S 53 B 50 4-Gang 1990-1994
S 53 B 50 4-Gang Alpha Speichenrad 1994-1996
S 53 C 50 4-Gang Alpha Gussrad 1994-1996
S 53 C 50 4-Gang Comfort 1990-1994
S 53 CX 50 4-Gang 1992-1994
S 53 E 50 4-Gang 1990-1994
S 53 N 50 3-Gang 1990-1994
S 53 OR 50 4-Gang Off Road 1990-1994
S 70 1E 70 4-Gang 1989-1990
S 70 C 70 4-Gang Comfort 1983-1988
S 70 E 70 4-Gang 1983-1988
S 70 EII 70 4-Gang 1985-1989
S 83 80 4-Gang Beta 1994-1996
S 83 B 80 4-Gang 1991-1994
S 83 B 80 4-Gang Alpha Speichenrad 1994-1996
S 83 C 80 4-Gang Alpha Gussrad 1994-1996
S 83 CX 80 4-Gang 1992-1994
S 83 E 80 4-Gang 1991-1994
S 83 OR 80 4-Gang Off Road 1991-1994
Schwalbe KR 51/2E 50 4-Gang Fuß 1979-1986
Schwalbe KR 51/2L 50 4-Gang Fuß Elektronik 1979-1986
Schwalbe KR 51/2N 50 3-Gang Fuß 1979-1986
SD 50 LT 50 4-Gang 1992-1993
Spatz 25 3-Gang 1996-2001
Sperber 25 3-Gang Beach Racer 1998
Sperber 50 4-Gang Beach Racer 1997-2002
Sperber 50 5-Gang 1997-2002
Sperber 50 Basic 1996-1997
Sperber 80 4-Gang Beach Racer 1997-2002
Sperber 80 Basic 1996-1997
SR 50 50 4-Gang Bunny 1987-1990
SR 50 50 4-Gang Gamma 1995
SR 50 50 4-Gang Gamma E-Start 1995
SR 50 50 CC 1994
SR 50 50 CCE E-Start 1994
SR 50 B3 50 3-Gang 1986-1989
SR 50 B4 50 4-Gang 1986-1989
SR 50 C 50 4-Gang Comfort 1987-1989
SR 50 CE 50 4-Gang E-Start Comfort 1986-1988
SR 50 N 50 3-Gang 1986-1987
SR 50 XC 50 4-Gang 1993
SR 50 XCE 50 4-Gang E-Start 1993
SR 50 XG 50 4-Gang 1993
SR 50 XGE 50 4-Gang E-Start 1993
SR 50/1 50 B 1993-1995
SR 50/1 50 C 1993
SR 50/1 50 CE E-Start 1993
SR 50/1B 50 4-Gang 1989-1990
SR 50/1C 50 4-Gang Comfort 1989-1990
SR 50/1CE 50 4-Gang E-Start Comfort 1989-1990
SR 80 80 4-Gang E-Start Gamma 1995
SR 80 80 CC 1994
SR 80 80 CCE E-Start 1994
SR 80 CE 80 4-Gang E-Start 1987-1988
SR 80 XCE 80 4-Gang E-Start 1993-1995
SR 80/1 80 B 1993-1995
SR 80/1 80 C 1993
SR 80/1 80 CE E-Start 1993
SR 80/1CE 80 4-Gang E-Start Comfort 1989-1990
Star 50 4-Gang Classic 1996-2002
Star 80 Classic 1996-2002

Originale Hersteller-Artikelnummer: MVT PREM28