Zylinder Chinaroller 4 Takt 150ccm - Kymco Agility - Motortyp 152QMI -157QMJ - GY6 - QMA - QMB

Art.-Nr. AC030317C

Zylinder Chinaroller 4 Takt 150ccm - Kymco Agility - Motortyp 152QMI -157QMJ - GY6 - QMA - QMB
 
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Produktinformationen: "Zylinder Chinaroller 4 Takt 150ccm - Kymco Agility - Motortyp 152QMI -157QMJ - GY6 - QMA - QMB"

Zylinder Chinaroller 4 Takt 150ccm - Kymco Agility - Motortyp 152QMI -157QMJ - GY6 - QMA - QMB. Dieser Aluminium Zylinder verfügt über eine eingepresste Grauguss Kolbenlaufbuchse. Die Laufbuchse ist gehont und verfügt deswegen über die erforderliche Fähigkeit, das Motoröl auf der Oberfläche zu halten.

Zylinder Chinaroller 4 Takt 150ccm - Kymco Agility - Lieferumfang:  

Geliefert wird dieser TNT Zylinder ohne Kopf, Originalkopf kann weiterverwendet werden. Die ABE des Rollers bleibt erhalten.

Weiterhin gehören zum Lieferumfang:

  • Aluminium Kolben 57,0 mm
  • Kolbenringe 2 Stück Kompression
  • Kolbenring Ölabstreifer
  • Kolbenbolzen
  • Kolbenbolzen Sicherungsringe
  • Zylinderkopf Dichtung
  • Zylinderfuß Dichtung

Zylinder Chinaroller 4 Takt 150ccm - Kymco Agility - Abstimmung

Bei Einsatz dieses seriengleichen Zylinders kann die Serienabstimmung beibehalten werden. Es ist nicht erforderlich, andere Variogewichte einzubauen oder Vergasereinstellungen vorzunehmen, wenn der Serienzustand vorliegt.

Zylinder Chinaroller 4 Takt 150ccm - Kymco Agility - Hinweise

  • Den neuen Zylinder 150ccm Chinaroller etwa 250 Kilometer bei maximal Halbgas vernünftig einfahren, nachdem er korrekt montiert wurde.
  • Der Zylinder 150ccm Chinaroller muß warm gefahren werden, bevor Vollgas gegeben wird
  • Die Vergaserabstimmung darf nicht zu mager sein, da dies zu einer Überhitzung des Zylinders führt (helle Zündkerzenelektroden)
  • Der Zylinder 150ccm Chinaroller muß ausreichend mit geeignetem Motoröl, am besten ein Vollsynthetiköl, versorgt werden
  • Die Wärmeableitung durch das Kühlgebläse muß korrekt funktionieren

Zylinder Chinaroller 4 Takt 150ccm - Kymco Agility - Sportauspuff: 

Es empfiehlt sich, wenn ein Sportauspuff gefahren werden soll, eine 5-10 % größere Hauptdüse einzusetzen. Zeigen sich die Elektroden der Zündkerze in einem silbrig grauen Ton, muß das Gemisch angereichert werden. Dies bedeutet, eine größere Hauptdüse und ggf. eine Verstellung der Schiebernadelposition um eine Raste, Clip nach unten. Wenn die Elektroden der Zündkerze eher dunkel oder gar schwarz erscheinen, ist das Gemisch zu kraftstoffhaltig, hier muß eine kleinere Hauptdüse verwendet und ggf. der Clip der Schiebernadel um eine oder mehrere Positionen nach oben verstellt werden. 

Zylinder Chinaroller 4 Takt 150ccm - Kymco Agility - Schäden vermeiden:

Beide Zündkerzenbilder können dem Zylinder Schaden zufügen. Zu mageres Gemisch neigt zur Frühzündung und läßt den Zylinder schnell überhitzen, mit der Gefahr eines Kolbenklemmers oder gar -fressers. Damit wäre der neue Zylinder zerstört. Auch zu viel Kraftstoff im Gemisch kann dem Zylinder Schaden zufügen, auch wenn oft behauptet wird, daß dies unschädlich sei. Durch einen zu hohen Anteil von Benzin kann das an der Zylinderwand haftende Öl abgewaschen werden und somit zu einer Beschädigung der Zylinderwand und des Kolbens aufgrund der Reibung ohne Schmierung führen.

Originale Hersteller-Artikelnummer: TNT 030317C

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