Kupplungsfedern Malossi für Serienkupplung 30x8 mm- Piaggio NRG - Runner - TPH - ZIP - Vespa LX - Peugeot Jetforce - Speedfight 3 - Ludix - April

Art.-Nr. MS297454
 
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Produktinformationen: "Kupplungsfedern Malossi für Serienkupplung 30x8 mm- Piaggio NRG - Runner - TPH - ZIP - Vespa LX - Peugeot Jetforce - Speedfight 3 - Ludix - April"

Kupplungsfedern 30x8 mm für Serienkupplungen Piaggio NRG - Runner - TPH - ZIP - Vespa LX - Peugeot Jetforce - Speedfight 3 - Ludix - Aprilia SR geeignet. Durch die Wahl härterer Kupplungsfedern erfolgt der Kupplungsschluss erst bei höheren Drehzahlen, also in einem Drehzahlbereich, in dem der Motor eine adäquate Leistung entwickelt. Rasanter Anzug aus dem Stand ist das Resultat, da der Motor schnell hochdreht.

Kupplungsfedern Malossi Piaggio NRG - Runner - TPH - ZIP - Vespa LX - Peugeot Jetforce - Speedfight 3 - Ludix - Aprilia SR - technische Info: 

Der Tuning-Kit enthält 3 Sätze verschiedener Stärken für 3-Backenkupplungen (107mm), wobei der Drehzahlunterschied zwischen den einzelnen Härtegraden etwa 500 Umdrehungen ausmacht. Insbesondere beim Einsatz einer Sport Auspuffanlage ist es erforderlich, die Anfahrdrehzahl um 1500-2000 Umdrehungen anzuheben, um überhaupt ein Anfahren mit akzeptabler Leistung zu erreichen.

Kupplungsfedern Malossi Piaggio NRG - Runner - TPH - ZIP - Vespa LX - Peugeot Jetforce - Speedfight 3 - Ludix - Aprilia SR - mehr Drehzahl: 

Bei einer Serienkupplung mit Serienfedern liegt die Anfahrdrehzahl bei etwa 3500 - 4000 U/min. Der serienmäßige Auspuff ist so konzipiert, dass ein Losfahren mit relativ niedrigen Drehzahlen möglich ist, da dann schon das erforderliche Drehmoment zur Verfügung steht. Die Kehrseite der Medaille ist allerdings, dass im oberen Drehzahlbereich dem Motor schnell die Luft ausgeht. Dieser Effekt wird bei einer Sport Auspuffanlage genau umgedreht, um die Motorleistung zu verbessern, da dies nur über höhere Drehzahlen möglich ist. Aus diesem Grund werden die härteren Kupplungsfedern erforderlich, um die, durch die Sport Auspuffanlage entstandene Drehmomentschwäche im unteren Drehzahlbereich, so auszugleichen, dass der Motor beim Anfahrmoment genügend Leistung bietet und dann kraftvoll durchziehen kann.

Originale Hersteller-Artikelnummer: MALOSSI 297454

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