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Zylinder Airsal Sport 50 ccm Alu mit Kopf ab Bj 2003 - CPI - Generic - Keeway - Explorer - Rivero - Sachs

Art.-Nr. AS01300140
 
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Produktinformationen: "Zylinder Airsal Sport 50 ccm Alu mit Kopf ab Bj 2003 - CPI - Generic - Keeway - Explorer - Rivero - Sachs"

Der spanische Hersteller von Aluminium Zylindern für Motorräder und Motorroller oder Scooter heißt AIRSAL. Bei den von Scooter-ProSports angebotenen Zylindern handelt es sich leistungssteigende Zylinder für das Scootertuning in unterschiedlichen Leistungsstufen.

  • Zylinder Airsal Sport 50 ccm mit 40 mm Bohrung
  • Zylinder Airsal Sport 70 ccm mit 46 mm Bohrung
  • Zylinder Airsal T6 50 ccm mit 40 mm Bohrung und aggressiven Steuerzeiten
  • Zylinder Airsal T6 70 ccm mit 47,6 mm Bohrung und aggressiven Steuerzeiten
  • Zylinder Airsal X-Trem mit 77 oder 88 ccm in Verbindung mit der speziellen Airsal Kurbelwelle

Die Aluminium Zylinder verfügen alle über eine Chrom-Nikasil beschichtete Kolbenlaufbahn, die Garant für Langlebigkeit des Zylinders ist. Voraussetzung dafür sind die nachfolgenden Kriterien:

Zylinder Airsal Alu Sport 50 ccm CPI - Generic - Keeway - Explorer - Rivero - Sachs - Hinweise:  

  • Den neuen Airsal Zylinder etwa 250 Kilometer bei maximal Halbgas vernünftig einfahren, nachdem er korrekt montiert wurde.
  • Der Airsal Zylinder muß warm gefahren werden, bevor Vollgas gegeben wird
  • Die Vergaserabstimmung darf nicht zu mager sein, da dies zu einer Überhitzung des Zylinders führt (helle Zündkerzenelektroden)
  • Der Airsal Zylinder muß ausreichend mit geeignetem Motoröl, am besten ein Vollsynthetiköl, versorgt werden
  • Die Wärmeableitung (Luft- oder Wasserkühlung) muß korrekt funktionieren

Zylinder Airsal Sport 50 ccm Aluminium für CPI - Generic - Keeway - Explorer - Rivero - Sachs mit einer Bohrung von 40 mm und 12mm Kolbenbolzen. Mit den thermischen Vorteilen des Aluminiums bietet dieser Airsal Zylinder bei deutlich besserem Durchzug auch eine höhere Spitzenleistung als der Serienzylinder. Der 3-geteilte Auslass sorgt für gute Abgasableitung und dadurch Erhöhung des Wirkungsgrades bei der Verbrennung. Bei diesem drehfreudigen Airsal Zylinder sind bis zu 7,5 PS  möglich. Dieser Airsal Zylinder wird MIT Zylinderkopf, Kolben, Kolbenbolzen 12mm und Dichtungssatz geliefert. Geeignet ab Baujahr 2003 (gerader Auspuffflansch).

Zylinder Airsal Alu Sport 50 ccm CPI - Generic - Keeway - Explorer - Rivero - Sachs - Lieferumfang:

Die Lieferung beinhaltet neben dem Zylinder einen Airsal Zylinderkopf, Airsal Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Clips und einen Airsal Dichtungssatz.

Zylinder Airsal Alu Sport 50 ccm CPI - Generic - Keeway - Explorer - Rivero - Sachs - Abstimmung: 

Es sollte eine um 5-10% größere Hauptdüse zum Einsatz kommen, oder eine Verstellung der Schiebernadel um eine Raste nach oben - Clip nach unten -  (fetter) vorgenommen werden. Beim Einsatz eines Sportluftfilters, wie Polini PO2030091, Malossi MS047593C0 oder Doppler DO324521 sollte die Hauptdüse etwa 50 % größer sein.  

Zylinder Airsal Alu Sport 50 ccm CPI - Generic - Keeway - Explorer - Rivero - Sachs - Scootertuning:

Mehr Leistung kann durch Verwendung eines 17,5 mm Vergaser von Polini PO2011700 und einen Sportauspuff, wie den Giannelli Reverse GN31615E. Mehr Leistung kann durch den Einsatz des Airsal T6 Zylinders Artikelnummer AS01300340 mit aggressiveren Steuerzeiten und größeren Spülkanälen erreicht werden.

Zylinder Airsal Alu Sport 50 ccm CPI - Generic - Keeway - Explorer - Rivero - Sachs - Zylinder einbauen:

Bei einem Defekt des Zylinders, der darin begründet sein kann, dass aus unterschiedlichen Gründen die Zylinderlaufbahn, Kolbenringe und Kolben beschädigt wurden und zu einer Blockade der Kolbenbewegung oder einem Kompressionsausfall geführt haben, gibt es nur eine mögliche Lösung des Problems - den Zylinder gegen einen neuen austauschen. Für viele Rollerfahrer erscheint diese Arbeit als unüberwindbare Dimension. Keine Sorge, das ist sie nicht. Wenn man diese Arbeit gut vorbereitet angeht wird sie auch gelingen. Um sich einen Überblick über die bevorstehende Arbeit zu verschaffen, sollte zuerst das entsprechende Scooter-ProSports Video angesehen werden, dort werden die wesentlichen Arbeiten des Zylinderwechsels gezeigt. Zusätzlich sollten die Arbeitsschritte unserer Info - Zylinder wechseln - mehrfach durchgelesen werden, um sich gedanklich mit den Arbeitsschritten vertraut zu machen. Eine Prüfung der zur Verfügung stehenden Werkzeuge und Werkstoffe sollte zu folgendem Bestand führen:

  1. Steckschlüsselsatz
  2. Schraubenzieher Kreuz und Schlitz
  3. Spitzzange
  4. Drehmomentschlüssel 8 - 20 nm
  5. Reinigungsmittel wie Bremsenreiniger oder Waschbenzin
  6. 1 Rolle Küchenhandtuch
  7. etwas Motoröl
  8. sauberer Arbeitsplatz

Das gleiche Thema steht an, wenn der Wunsch nach mehr Leistung den Blick in Richtung zu einem Sportzylinder vielleicht sogar mit 70 ccm führt. In diesem Leistungssegment der Sportzylinder läßt sich das Scooter Tuning ohne Austausch der Kurbelwelle bewerkstelligen. Die erreichbaren maximalen Drehzahlen und Drehmomente der Sportzylinder sind kein Problem für die Serienwellen. Sollte im Rahmen eines größeren Scooter Tuning Projektes mit leistungsstärkeren Zylindern auch ein Austausch der Kurbelwelle vorgenommen werden, empfehlen wir auch hier unser Scooter-ProSports Video - Kurbelwelle austauschen - und unseren Leitfaden in Arbeitsschritten - Kurbelwelle montieren - um eine fehlerfreie Montage zu erreichen. 


 

Originale Hersteller-Artikelnummer: AIRSAL 01300140

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