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Mit dieser Option bieten wir an, alle eingebauten Drosseln vorzeitig aus dem Auspuff professionell zu entfernen. Sie werden hiermit darauf aufmerksam gemacht, das nach Entfernung der Drosseln, die Zulassung der Auspuffanlage erlischt. ACHTU...

Asbestfreies Auspuff Thermoband von Cool It - Thermo Tec aus den USA. Die Bandage wird um Krümmer/Resonanzkörper der Auspuffanlage gewickelt. Dies ist eine Maßnahme aus dem Dragstar Motorsport, um die Temperatur der Auspuffgase im ent...

Läßt die Dämmung im Enddämpfer nach, erhöht sich die Lautstärke. Es kann durchaus sinnvoll sein, von Zeit zu Zeit einwenig nachzudämmen. Zu diesem Zweck kann der Enddämpfer zerlegt und dieses stark dämmen...

Läßt die Dämmung im Enddämpfer nach, erhöht sich die Lautstärke. Es kann durchaus sinnvoll sein, von Zeit zu Zeit einwenig nachzudämmen. Zu diesem Zweck kann der Enddämpfer zerlegt und diese Dämmwolle anstelle der verbrauchten eingesetzt werden.

Läßt die Dämmung im Enddämpfer nach, erhöht sich die Lautstärke. Es kann durchaus sinnvoll sein, von Zeit zu Zeit einwenig nachzudämmen. Zu diesem Zweck kann der Enddämpfer zerlegt und diese Dämmwolle anstelle der verbrauchten eingesetzt werden.

Ersatzteil: Original Yasuni Enddämpfermineraldämmwolle passend für alle Yasuni Auspuffmodelle.

Die Auspuffdrosseln müssen in den Krümmer geschweißt werden. Die erste Zahl gibt den Durchmesser des Trichters an, die zweite Zahl den Querschnitt des Drosselauslasses. Je kleiner die zweite Zahl, desto stärker die Drosselwirkung.

Zur Vermeidung von Korrossionsschäden am Auspuff, empfiehlt es sich, die neue Auspuffanlage gründlich mit Nitroverdünnung zu reinigen und anschließend mit mehreren Schichten Lack zu besprühen. Nach einer Stunde Trocknungszei...

Zur Vermeidung von Korrossionsschäden am Auspuff, empfiehlt es sich, die neue Auspuffanlage gründlich mit Nitroverdünnung zu reinigen und anschließend mit mehreren Schichten Lack zu besprühen. Nach einer Stunde Trocknungszeit bei 20° sollte der Lack ...

Zur Vermeidung von Korrossionsschäden am Auspuff, empfiehlt es sich, die neue Auspuffanlage gründlich mit Nitroverdünnung zu reinigen und anschließend mit mehreren Schichten Lack zu besprühen. Nach einer Stunde Trocknungszeit bei 20° sollte der Lack ...

Enddämpfer zum Austausch in blau eloxiertem Aluminium

Enddämpfer zum Austausch in goldfarbenem Aluminium

Enddämpfer zum Austausch in rot eloxiertem Aluminium

Eine Auspuffanlage, die aufgrund ihrer Leistungscharakteristik eher für 50ccm Originalzylinder geeignet ist. Drehzahlen bis 7000 Umin und recht gute Endgeschwindigkeit. Schwächen im unteren Drehzahlbereich muß mit härteren Kupplungsfedern begegnet we...

Sehr gut dämpfender und unauffälliger Auspuff. Motor spricht gut und durchzugsstark an. Gut in Verbindung mit nicht so hoch drehenden 70ccm Zylindern.

Spezielle Auspufffeder von Polini mit Gummischutz. Verwendbar für Enddämpfer oder Krümmer von Polini, Yasuni bzw. Malossi o.ä. Auspuffanlagen. Verfügbar als 53mm und 79mm Version.

Spezielle Auspufffeder von Polini mit Gummischutz. Verwendbar für Enddämpfer oder Krümmer von Polini, Yasuni bzw. Malossi o.ä. Auspuffanlagen. Verfügbar als 53mm und 79mm Version.

Der Next-R bietet als Nachfolger des Next einen titansilber eloxierten Enddämpfer mit dem soliden Befestigungsteil des RS. Einsetzbar ist der Next-R mit vernünftiger Leistungsabgabe auf allen 50ccm und 70ccm Sport-Zylindern. Diese Anlage wi...

Den Next-R gibt es auch mit verchromtem Resonanzkörper und titan eloxiertem Enddämpfer. Die Verchromung ist recht ordentlich und bietet einen interessanten optischen Effekt und guten Korrosionsschutz. Auch an dieser Variante findet das mass...

Diese sportliche Touringanlage präsentiert sich in der Optik des Originalauspuffs. Unauffällig und leise verrichtet sie ihren Dienst, läßt dabei den Motor deutlich höher drehen als der Seriendämpfer, weshalb sich diese Auspuffanlage auch für Tuningzw...

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