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Um die Endübersetzung zu verlängern, wird ein anders übersetztes Getriebe benötigt. Gibt der Motor genügend Leistung ab, um die längere Übersetzung ziehen zu können, wird sich die Endgeschwindigkeit um die Übersetzungsveränderung erhöhen. Die Verwend...
Hochleistungs-Getriebeöl, speziell entwickelt für 2-Takt und 4-Takt Motorräder auch mit Schaltgetriebe, für die ein Öl gemäß API GL-4 mit ausgeprägten Hochdruckeigenschaften vorgeschrieben ist. Die äüßerst scherstabile Formulierung mit soliden Leistu...
Hochwertiger verstärkter Keilriemen von Athena, der in Japan produziert wird (Made by Bando). Erzielt gute Leitungsergebnisse auf 50cc/70cc Sport sowie Midrace Motoren.
Ein sehr haltbarer und gut greifender Keilriemen. In regelmäßigen Abständen sollte der Zustand des Keilriemens überprüft werden. Bei starken Abnutzungserscheinungen wie aufgespleißten Kanten oder hängenden Gewebef...
Ein hochwertiger, mit wenig Schlupf übertragender Keilriemen, der aufgrund seiner weichen Gummimischung bessere Beschleunigung bietet, als mancher Kevlarriemen.
Ein sehr haltbarer Keilriemen mit hervorragenden Transmissionseigenschaften, der die volle Motorleistung mit geringstmöglichem Schlupf überträgt. Eine deutlich verbesserte Beschleunigung, etwas höhere Endgeschwindigkeit und ein ruhiges Schaltverhalte...
Die neue Racingkupplung, der französischen Marke Doppler, hört auf den Namen SX86. In Verbindung mit einer Racing Kupplungsglocke, wie von Malossi oder Polini, lässt sich die Kupplung mittels Inbusschlüssel, ohne Demontage der Glo...
Die Hebo Racing Kupplung -N- arbeitet mit sehr standfesten Belägen. Die Einstellbarkeit ist denkbar einfach, über ein Exenter regulierbar, sodass die Kupplung in einem einstellbaren Bereich von 3000-7000 Umdrehungen greift. Es wird zusätzlich ei...
Die Fly-Clutch ist eine sehr robuste und qualitativ hochwertige Kupplung, die als Austausch für die Serien-Kupplung eingesetzt werden kann. Die Kupplung wird mit etwas härteren Federn geliefert und greift somit bei etwas höheren Drehza...
Hochwertig gearbeitete Rennkupplung von Malossi. Geeignet für Scooter mit stark leistungsgesteigerten Motoren. Die Möglichkeit der Einstellung der Kuppeldrehzahl erfolgt über erhöhen der Federvorspannung. Es bedarf jedoch eines ge...
Die Metrakit Pro Race Kupplung bietet ein ähnliches Konzept wie die Delta Clutch von Malossi. Die Möglichkeit der Einstellung der Kuppeldrehzahl erfolgt über erhöhen der Federvorspannung. Es bedarf jedoch eines gewissen Geschickes...
Mit der neuen Speed-Clutch 2G-Evo III bietet Polini eine hervorragende Racing Kupplung an. Die äußerst robuste und sehr gut verarbeitete 2-Backen-Kupplung mit grossen und sehr belastbaren Belägen repräsentiert revolution&aum...
Eine günstige jedoch qualitativ auf hohem Niveau gefertigte Polini Kupplung für alle Tuningeinsteiger. Die 3G Sportkupplung verfügt über sehr standfeste Beläge mit hohem Reibwert. Einsetzbar für Serien- oder leistun...
Die neue Polini 3G Kupplung FOR RACE ist im Vergleich zu einer normalen Kupplung einstellbar ohne die Kupplung auszubauen. Die Regelung/Einstellung kann auf dem Federregister mit einem Inbusschlüssel auch bei montierter Glocke durchgef...
Idealen Ersatz für die Serienkupplung bietet RMS in Erstausrüsterqualität für den Motorroller. Solide und ordentlich verarbeitet ohne Racingambitionen. Diese Kupplung ist geeignet für Scooter, deren Serienkupplungsglocke eine...
Die RMS Race besitzt gewichtsreduzierte Kupplungsbacken, um ein schnelleres Hochdrehen des Motors aufgrund der geringeren Masse zu erreichen. Die Kuppeldrehzahl kann durch Einsetzen von härteren Federn auf den Motor abgestimmt werden. Diese Kupp...
Diese 3-Backen-Racing Kupplung mit Einstellmöglichkeit der Federvorspannung von RMS sowie die Hebo Kupplung sind vom Einstellprinzip identisch. Der Lieferumfang beinhaltet 2 Sätze verschieden starke Kupplungsfedern zur Abstimmung auf die op...
Kupplungsfedern für Serienkupplungen 25% härter als die Serienfeder. Die Federn werden stückweise geliefert. Bei Modellen bis 1996 werden 2 und ab 1997 3 Federn benötigt.
Kupplungsfedern für Serienkupplungen 40% härter als die Serienfeder. Die Federn werden stückweise geliefert. Bei Modellen bis 1996 werden 2 und ab 1997 3 Federn benötigt.
Kupplungsfedern für Serienkupplungen geeignet. Durch die Wahl härterer Kupplungsfedern erfolgt der Kupplungsschluss erst bei höheren Drehzahlen, also in einem Drehzahlbereich, in dem der Motor eine adäquate Leistung entwickelt. Rasanter Anzug aus dem...
Drei Federnsätze MHR in unterschiedlicher Härte, geeignet für Delta- und Flyclutch. Härter als die Sport Variante
Drei Federnsätze MHR in unterschiedlicher Härte, geeignet für Delta- und Flyclutch. Weicher als die Race Variante.
Kupplungsfedern für Serienkupplungen geeignet. Durch die Wahl härterer Kupplungsfedern erfolgt der Kupplungsschluss erst bei höheren Drehzahlen, also in einem Drehzahlbereich, in dem der Motor eine adäquate Leistung entwickelt. Rasanter Anzug aus dem...
Eine Kupplungsglocke in Erstausrüsterqualität von Topperformances mit 107 mm Durchmesser.
Um, insbesondere bei den höheren Temperaturen eines leistungsgesteigerten Scooters, eine längere Lebensdauer und ein noch gleichmäßigeres Schaltverhalten der Variogewichte zu erreichen, empfiehlt es sich, auch die selbstschmierenden hochwertigen Tefl...
Verbessertes Vario- und Wandlerfett für Midrace- und Highendfahrer von Malossi. Das spezielle Racing Fett ist selbst noch bei extrem hohen Temperaturen von 120-130°C einsetzbar und gewährt eine optimale Schmierung. U...
Dieser für Vario- und Wandlerscheibenwellen konzipierte Schmierstoff sollte insbesondere beim Einsatz der Fliehgewichte aus den Abstimmgewichtssets Verwendung finden, da deren Hülsen nicht selbstschmierend sind. Leicht mit diesem Schmierstoff bestric...
Die Variogewichte von Malossi haben aufgrund ihrer Beschaffenheit, sowohl beim serienmäßigen, als auch getuneten Scooter, eine hohe Standfestigkeit und einen selbstschmierenden Effekt. Sie sind in einer recht breiten Abstufung und verschiedenen Größe...
Die Variogewichte von Malossi haben aufgrund ihrer Beschaffenheit, sowohl beim serienmäßigen, als auch getuneten Scooter, eine hohe Standfestigkeit und einen selbstschmierenden Effekt. Sie sind in einer recht breiten Abstufung und verschiedenen Größe...
Die Variogewichte von Malossi haben aufgrund ihrer Beschaffenheit, sowohl beim serienmäßigen, als auch getuneten Scooter, eine hohe Standfestigkeit und einen selbstschmierenden Effekt. Sie sind in einer recht breiten Abstufung und verschiedenen Größe...
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