Original Piaggio Bockständer mit Federn, Zapfen und Halterung.

Bremsbeläge in Erstausrüsterqualität garantierten eine lange Lebensdauer und sehr gute Bremssicherheit.

Scheibenbremsbeläge aus Kohle und Metallfaserkomponenten. Eignung für alle Motorroller im Straßen- und Renneinsatz. Ausgezeichnetes Naß- und Trockenbremsverhalten. Die Bremsbeläge müssen nach der Montage gefühlvol...

Scheibenbremsbeläge aus Kohle und Metallfaserkomponenten. Eignung für alle Motorroller im Straßen- und Renneinsatz. Ausgezeichnetes Naß- und Trockenbremsverhalten. Die Bremsbeläge müssen nach der Montage gefühlvol...

Die richtigen Bremsbeläge für diejenigen, die einen rennmäßigen Stil fahren oder tatsächlich an Rennen teilnehmen und deswegen eine hohe Bremswirkung schon bei einem geringen Kraftaufwand benötigen. Diese Bremsbelä...

Bremsbeläge in Erstausrüsterqualität garantierten eine lange Lebensdauer und sehr gute Bremssicherheit. Mit Prüfnummer des Kraftfahrtbundesamtes.

Bremsbeläge in Erstausrüsterqualität garantierten eine lange Lebensdauer und sehr gute Bremssicherheit. Mit Prüfnummer des Kraftfahrtbundesamtes.

Bremsscheibe mit 220 mm Durchmesser und einem Nabenloch von 105 mm.

Original Bremsscheibe für das Hinterrad. ZAPC14.., ZAPC36..., ZAPC46..., ZAPC22..., ZAPC04..., ZAPC32..., ZAPC45....,ZAPC32..., ZAPC25....

Leistungstarke Bremsscheibe von Lucas hergestellt. 175 mm Durchmesser, 73 mm Nabenloch. Derbi GO 50 hinten, Gilera Runner 50 hinten, Runner Purejet 50 hinten, Runner SP 50 hinten, Stalker 50 hinten, Piaggio NRG extreme 50 hinten, NRG P...

Leistungstarke Bremsscheibe von Lucas hergestellt. 220 mm Durchmesser, 58 mm Nabenloch. Geeignet für das Vorderrad.

Original Bremszange für das Hinterrad mit Belägen.

Original Bremszange für das Vorderrad mit Belägen.

Original Piaggio Rahmen für NRG Power Modelle.

Hintere Originalfelge in schwarz von Piaggio.

Vordere Originalfelge in schwarz von Piaggio.

Schwarzer Lenker der dem Aussehen und Maßen des Originalteils entspricht.

Der Austausch des Steuersatzes empfiehlt sich beim Gabeltausch oder wenn ein Rasten oder Schlagen beim Lenken auftritt.

Oberer Lagersatz bestehend aus unterem Lagerring, Kugelkranz, Lagerring oben.

Die für den Motorroller typische einseitige Hinterradaufhängung neigt besonders bei leistungsgesteigerten Motoren und bei extremen Schräglagen in Kurven aufgrund der Torsionskräfte zu einer gewissen Spuruntreue. Aus diesem Grund h...

Die für den Motorroller typische einseitige Hinterradaufhängung neigt besonders bei leistungsgesteigerten Motoren und bei extremen Schräglagen in Kurven aufgrund der Torsionskräfte zu einer gewissen Spuruntreue. Aus diesem Grund h...

Der Stoßdämpfer von Bitubo ist eine Racingkomponente mit stufenlos einstellbarer Federvorspannung über eine Rändelschraube. Sehr gutes und sensibles Ansprechverhalten mit progressiver Dämpferkennung. Stoßdämpfer wird mit Gutachten geliefert.

Die neuen Doppler Evolution Stoßdämpfer sind lieferbar in schwarz und weiss. Von der Funktion sind diese Dämpfer allerdings identisch mit der bisherigen blauen Version. Hydraulischer Dämpfer, der anstelle einer Stahlfeder eine Druckluftkammer besitzt...

Die neuen Doppler Evolution Stoßdämpfer sind lieferbar in schwarz und weiss. Von der Funktion sind diese Dämpfer allerdings identisch mit der bisherigen blauen Version. Hydraulischer Dämpfer, der anstelle einer Stahlfeder eine Druckluftkammer besitzt...

Hydraulischer Dämpfer, der anstelle einer Stahlfeder eine Druckluftkammer besitzt. Sehr gut abstimmbares Dämpfverhalten, da der Luftdruck mit einer Pumpe reguliert werden kann. Deutlich gleichmäßigere Federwirkung als mit Stahlfeder.

Hydraulisches Federbein von Doppler. Sehr zuverlässige und solide Technik mit blau eloxiertem Fuß und beschichteter Feder. Die Federvorspannung ist einstellbar.

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