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Der Evo Slider Federnsatz besteht aus einer Federn aus Spezialstahl mit 3,9mm Durchmesser (Vergleichbar mit Malossi Wandlerdruckfedern 80%). Ebenfalls liefert Polini hier einen so geannten Evo Slider mit, der das Verdrehen der Feder verhindert. ...
Der Evo Slider Federnsatz besteht aus einer Federn aus Spezialstahl mit 4,0mm Durchmesser (Vergleichbar mit Malossi Wandlerdruckfedern 60%). Ebenfalls liefert Polini hier einen so geannten Evo Slider mit, der das Verdrehen der Feder verhindert. ...
Der Evo Slider Federnsatz besteht aus einer Federn aus Spezialstahl mit 3,9mm Durchmesser (Vergleichbar mit Malossi Wandlerdruckfedern 60%). Ebenfalls liefert Polini hier einen so geannten Evo Slider mit, der das Verdrehen der Feder verhindert. ...
Um die Endübersetzung zu verlängern, wird ein anders übersetztes Getriebe benötigt. Gibt der Motor genügend Leistung ab, um die längere Übersetzung ziehen zu können, wird sich die Endgeschwindigkeit um die Übersetzungsveränderung erhöhen. Die Verwend...
Um die Endübersetzung zu verlängern, wird ein anders übersetztes Getriebe benötigt. Gibt der Motor genügend Leistung ab, um die längere Übersetzung ziehen zu können, wird sich die Endgeschwindigkeit um die &Uum...
Um die Endübersetzung zu verlängern, wird ein anders übersetztes Getriebe benötigt. Gibt der Motor genügend Leistung ab, um die längere Übersetzung ziehen zu können, wird sich die Endgeschwindigkeit um die &Uum...
Um die Endübersetzung zu verlängern, wird ein anders übersetztes Getriebe benötigt. Gibt der Motor genügend Leistung ab, um die längere Übersetzung ziehen zu können, wird sich die Endgeschwindigkeit um die Übersetzungsveränderung erhöhen. Die Verwend...
Um die End?bersetzung zu verl?ngern, wird ein anders ?bersetztes Getriebe ben?tigt. Gibt der Motor gen?gend Leistung ab, um die l?ngere ?bersetzung ziehen zu k?nnen, wird sich die Endgeschwindigkeit um die ?bersetzungsver?nderung erh?hen. Die Verwend...
Hochleistungs-Getriebeöl, speziell entwickelt für 2-Takt und 4-Takt Motorräder auch mit Schaltgetriebe, für die ein Öl gemäß API GL-4 mit ausgeprägten Hochdruckeigenschaften vorgeschrieben ist. Die äüßerst scherstabile Formulierung mit soliden Leistu...
Dieser superverstärkte Getriebedeckel ist mit Nadellagern in besonders widerstandsfähigen Sitzen ausgerüstet, um Leistungsverlusten aus hohen Reibungswiderständen entgegenzuwirken. Noch deutlich stärkere Wandungen als der&nbs...
Getriebedeckel für Piaggio/Gilera Motoren mit Wellenlager
Speziell für den harten Renneinsatz entwickelter Getriebedeckel vom italienischen Tuninghersteller Polini. Für die eigene Rennserie konzipiert und während der Rennen in der Saison 2010 ausgiebig erprobt, hat Polini diesen aus einer Alu...
Ein sehr haltbarer und gut greifender Keilriemen. In regelmäßigen Abständen sollte der Zustand des Keilriemens überprüft werden. Bei starken Abnutzungserscheinungen wie aufgespleißten Kanten oder hängenden Gewebef...
Das Preis-/Leistungsverhältnis ist bei dem Hebo Speed Belt unschlagbar. Durch die verstärkte Bauweise erzielt man eine deutlich verbesserte Beschleunigung, etwas höhere Endgeschwindigkeit und ein ruhiges Schaltverhalten und das noch zu einem äußerst ...
Ein hochwertiger, mit wenig Schlupf übertragender Keilriemen, der aufgrund seiner weichen Gummimischung bessere Beschleunigung bietet, als mancher Kevlarriemen.
Kohlefaseraufbau ist dieser Riemen besonders leistungsstark und findet seine Verwendung auch im Overrangekit für den Renneinsatz.
ACHTUNG: Bei Peugeot Maxi Rollern nur verwendbar für Fahrzeuge OHNE Kat.
Polini hat sein Keilriemenprogramm um eine spezielle Kevlar Version erweitert. Durch die Kevlar Verstärkung wird die maximale Zuglast des Riemens deutlich erhöht und damit die Standfestigkeit des Riemens erheblich verbessert. Es werden zwar nicht die...
Polini hat sein Keilriemenprogramm um eine spezielle Kevlar Version erweitert. Durch die Kevlar Verstärkung wird die maximale Zuglast des Riemens deutlich erhöht und damit die Standfestigkeit des Riemens erheblich verbessert. Es werden zwar...
Dieser verstärkte Kevlar Keilriemen ist für den Einsatz mit dem Polini Evolution Variator und der Polini Evolution Speed Drive vorgesehen.
Polini Keilriemen werden in verstärkter Ausführung geliefert. Hohe Temperaturbeständigkeit und Dehnfestigkeit sind Merkmale dieser Riemen. Aufgrund der hohen Gummianteile bieten sie ein hohes Gripniveau und dadurch ein sehr gutes Beschleunigungsvermö...
Die Hebo Racing Kupplung -N- arbeitet mit sehr standfesten Belägen. Die Einstellbarkeit ist denkbar einfach, über ein Exenter regulierbar, sodass die Kupplung in einem einstellbaren Bereich von 3000-7000 Umdrehungen greift. Es wird zusätzlich ei...
Die Hebo Racing Kupplung -R- ist baugleich wie die Hebo -N-, allerdings wird diese Kupplung mit hitzebeständigen Kevlar-Belägen ausgeliefert. Die Einstellbarkeit ist denkbar einfach, über ein Exenter regulierbar, sodass die Kupplung in einem einstell...
Die Fly-Clutch ist eine sehr robuste und qualitativ hochwertige Kupplung, die als Austausch für die Serien-Kupplung eingesetzt werden kann. Die Kupplung wird mit etwas härteren Federn geliefert und greift somit bei etwas höheren Drehza...
Hochwertig gearbeitete Rennkupplung von Malossi. Geeignet für Scooter mit stark leistungsgesteigerten Motoren. Die Möglichkeit der Einstellung der Kuppeldrehzahl erfolgt über erhöhen der Federvorspannung. Es bedarf jedoch eines ge...
Mit der neuen Speed-Clutch 2G-Evo III bietet Polini eine hervorragende Racing Kupplung an. Die äußerst robuste und sehr gut verarbeitete 2-Backen-Kupplung mit grossen und sehr belastbaren Belägen repräsentiert revolution&aum...
Eine günstige jedoch qualitativ auf hohem Niveau gefertigte Polini Kupplung für alle Tuningeinsteiger. Die 3G Sportkupplung verfügt über sehr standfeste Beläge mit hohem Reibwert. Einsetzbar für Serien- oder leistun...
Die neue Polini 3G Kupplung FOR RACE ist im Vergleich zu einer normalen Kupplung einstellbar ohne die Kupplung auszubauen. Die Regelung/Einstellung kann auf dem Federregister mit einem Inbusschlüssel auch bei montierter Glocke durchgef...
Idealen Ersatz für die Serienkupplung bietet RMS in Erstausrüsterqualität für den Motorroller. Solide und ordentlich verarbeitet ohne Racingambitionen. Diese Kupplung ist geeignet für Scooter, deren Serienkupplungsglocke eine...
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