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Mit dieser Option bieten wir an, alle eingebauten Drosseln vorzeitig aus dem Auspuff professionell zu entfernen. Sie werden hiermit darauf aufmerksam gemacht, das nach Entfernung der Drosseln, die Zulassung der Auspuffanlage erlischt. ACHTU...
Asbestfreies Auspuff Thermoband von Cool It - Thermo Tec aus den USA. Die Bandage wird um Krümmer/Resonanzkörper der Auspuffanlage gewickelt. Dies ist eine Maßnahme aus dem Dragstar Motorsport, um die Temperatur der Auspuffgase im ent...
Läßt die Dämmung im Enddämpfer nach, erhöht sich die Lautstärke. Es kann durchaus sinnvoll sein, von Zeit zu Zeit einwenig nachzudämmen. Zu diesem Zweck kann der Enddämpfer zerlegt und dieses stark dämmen...
Läßt die Dämmung im Enddämpfer nach, erhöht sich die Lautstärke. Es kann durchaus sinnvoll sein, von Zeit zu Zeit einwenig nachzudämmen. Zu diesem Zweck kann der Enddämpfer zerlegt und diese Dämmwolle anstelle der verbrauchten eingesetzt werden.
Läßt die Dämmung im Enddämpfer nach, erhöht sich die Lautstärke. Es kann durchaus sinnvoll sein, von Zeit zu Zeit einwenig nachzudämmen. Zu diesem Zweck kann der Enddämpfer zerlegt und diese Dämmwolle anstelle der verbrauchten eingesetzt werden.
Ersatzteil: Original Yasuni Enddämpfermineraldämmwolle passend für alle Yasuni Auspuffmodelle.
Die Auspuffdrosseln müssen in den Krümmer geschweißt werden. Die erste Zahl gibt den Durchmesser des Trichters an, die zweite Zahl den Querschnitt des Drosselauslasses. Je kleiner die zweite Zahl, desto stärker die Drosselwirkung.
Zur Vermeidung von Korrossionsschäden am Auspuff, empfiehlt es sich, die neue Auspuffanlage gründlich mit Nitroverdünnung zu reinigen und anschließend mit mehreren Schichten Lack zu besprühen. Nach einer Stunde Trocknungszei...
Zur Vermeidung von Korrossionsschäden am Auspuff, empfiehlt es sich, die neue Auspuffanlage gründlich mit Nitroverdünnung zu reinigen und anschließend mit mehreren Schichten Lack zu besprühen. Nach einer Stunde Trocknungszeit bei 20° sollte der Lack ...
Zur Vermeidung von Korrossionsschäden am Auspuff, empfiehlt es sich, die neue Auspuffanlage gründlich mit Nitroverdünnung zu reinigen und anschließend mit mehreren Schichten Lack zu besprühen. Nach einer Stunde Trocknungszeit bei 20° sollte der Lack ...
Um einen korrekt abgedichteten Sitz des Auspuffkrümmers am Zylinder zu erreichen, muß bei jeder Montage die RINGDICHTUNG erneuert werden. Bei Auspuffanlagen ohne Kragen muß eine Flächendichtung verwendet werden.
Die Modellreihe 'Reverse' ist von der Forschungs- und Entwicklungsabteilung völlig neu entwickelt. Der Auspuff hat ein handgefertigtes Gehäuse sowie einen Dämpfer, der aus Edelstahl hergestellt und dann mit einer Kevlar-Ummantelung ver...
Die Auspuffreihe 'Extra' von Giannelli sind hochwertig verarbeitet und haben ein exzellentes Preis/Leistungsverhältnis. Das Gehäuse wird in der besten automatischen Schweisstechnik (M.I.G. Verfahren) hergestellt. Ein spezieller, perforierte...
Die Modellreihe 'SHOT' ist die Königsklasse von Giannelli. Der Auspuff ist ca. 60 % leichter als die originalen Abgasanlagen. Der Shot ist handgefertigt, besitzt einen Carbon-Endschalldämpfer und wird neuerdings mit ABE geliefert. Die beste...
Groß in der Leistungsentfaltung, aber klein im Preis. Der Körper mit internem mechanischem Schalldämpfer wird im M.I.G. Schweißverfahren hergestellt und mit einem Aluminium-Endschalldämpfer komplettiert. Der Resonanzkö...
Die Auspuffreihe 'Extra' von Giannelli sind hochwertig verarbeitet und haben ein exzellentes Preis/Leistungsverhältnis. Das Gehäuse wird in der besten automatischen Schweisstechnik (M.I.G. Verfahren) hergestellt. Ein spezieller, perforierte...
Die neue Giannelli Baureihe -Rekord- ist qualitäts- und leistungsmäßig vergleichbar mit dem Giannelli Reverse. Handgearbeiteter und gewichtsoptimierter Auspufftopf und Aluminiumenddämpfer mit Laser eingeprägtem -Gi...
Der Hebo Performer ist sowohl im 50ccm- als auch im 70ccm Sport/Midrace Bereich verwendbar. Der Drehzahlbereich ist vergleichbar mit den Laser X-Pro Anlagen. Die Anlage wird verchromt geliefert. Ein Abstimmset und eine ABE wird mitgeliefert, som...
Der Rapid 50 ist entwickelt worden, um die Leistung im mittleren Drehzahlband deutlich zu steigern. Die Anlage läuft am besten auf 50ccm Standard- bzw Sportzylindern. Einer der schönsten und besonders leichtesten Anlagen im Sortiment, somit ist auch ...
Der große Bruder, der Rapid 70, ist entwickelt worden, um die Leistung im mittleren Drehzahlband deutlich zu steigern. Diese erzielte beim letzten Test der Zeitschrift Motoretta einen ordentlichen Leistungszuwachs und zeichnete die beste Kurve aufs D...
Laser ist im Motorradsegment eine feste Größe. Die vom holländischen Hersteller produzierten Anlagen mit klar lackiertem Resonanzkörper und einem attraktiven Enddämpfer in gebürstetem Edelstahl. Sie ist auch leistungsmäßig eine der stärksten Anlagen ...
Laser ist im Motorradsegment eine feste Größe. Die vom holländischen Hersteller produzierten Anlagen überzeugen nicht nur optisch mit gut verchromtem Resonanzkörper und einem attraktiven Enddämpfer in gebürstetem Edelstahl. Sie ist auch leistungsmäß...
Laser ist im Motorradsegment eine feste Größe. Die vom holländischen Hersteller produzierten Anlagen überzeugen nicht nur optisch mit gut verchromtem Resonanzkörper und einem attraktiven Enddämpfer in seidenmatt eloxiertem schwarz. Sie ist auch le...
Die Premium Auspuffanlage von Leovince mit Edelstahlresonanzkörper und Titan Enddämpfer. Nie mehr Rost und ein besonders hochwertiges Erscheinungsbild durch die Verwendung von Titan im Bereich des Enddämpfers. Die Krümmeraufhängung wurde federgelage...
Eine Kombination der Anlagen 'S' und 'ZX' mit dem sehr gut aussehenden Echt-Carbon Schalldämpfer. Ausgelegt für 50ccm Serien-Zylinder mit Leistungsentfaltung im unteren Drehzahlbereich bis maximal 7000 Umin. Es empfiehlt sich, mehrere Schichten hitze...
Der Handmade "S" von Leo Vince, als interessante Alternative zu dem erfolgreichen Handmade "ZX". Der relativ steil gewinkelte Resonanzkörper mit dem gerade nach hinten geführten Enddämpfer aus echtem Carbon wirkt außergewöhnlich und bietet eine etwa...
Ein für 50ccm Motoren gut geeignete Auspuffanlage mit poliertem Aluminium Enddämpfer. Etwas höhere Drehzahlen als der Serienauspuff können so erreicht werden. Auslieferung erfolgt in der Regel mit Gewichten und/oder Kupplungsfedern sowie mit E-Prüfze...
Enddämpfer zum Austausch in blau eloxiertem Aluminium
Enddämpfer zum Austausch in goldfarbenem Aluminium
Enddämpfer zum Austausch in rot eloxiertem Aluminium
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