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Scooter 50ccm / Aprilia / SR 50 Di Tech (bis 07/03 Morini Motor) / Auspuffanlagen /
Mit dieser Option bieten wir an, alle eingebauten Drosseln vorzeitig aus dem Auspuff professionell zu entfernen. Sie werden hiermit darauf aufmerksam gemacht, das nach Entfernung der Drosseln, die Zulassung der Auspuffanlage erlischt. ACHTU...
Asbestfreies Auspuff Thermoband von Cool It - Thermo Tec aus den USA. Die Bandage wird um Krümmer/Resonanzkörper der Auspuffanlage gewickelt. Dies ist eine Maßnahme aus dem Dragstar Motorsport, um die Temperatur der Auspuffgase im ent...
Läßt die Dämmung im Enddämpfer nach, erhöht sich die Lautstärke. Es kann durchaus sinnvoll sein, von Zeit zu Zeit einwenig nachzudämmen. Zu diesem Zweck kann der Enddämpfer zerlegt und dieses stark dämmen...
Läßt die Dämmung im Enddämpfer nach, erhöht sich die Lautstärke. Es kann durchaus sinnvoll sein, von Zeit zu Zeit einwenig nachzudämmen. Zu diesem Zweck kann der Enddämpfer zerlegt und diese Dämmwolle anstelle der verbrauchten eingesetzt werden.
Läßt die Dämmung im Enddämpfer nach, erhöht sich die Lautstärke. Es kann durchaus sinnvoll sein, von Zeit zu Zeit einwenig nachzudämmen. Zu diesem Zweck kann der Enddämpfer zerlegt und diese Dämmwolle anstelle der verbrauchten eingesetzt werden.
Ersatzteil: Original Yasuni Enddämpfermineraldämmwolle passend für alle Yasuni Auspuffmodelle.
Die Auspuffdrosseln müssen in den Krümmer geschweißt werden. Die erste Zahl gibt den Durchmesser des Trichters an, die zweite Zahl den Querschnitt des Drosselauslasses. Je kleiner die zweite Zahl, desto stärker die Drosselwirkung.
Zur Vermeidung von Korrossionsschäden am Auspuff, empfiehlt es sich, die neue Auspuffanlage gründlich mit Nitroverdünnung zu reinigen und anschließend mit mehreren Schichten Lack zu besprühen. Nach einer Stunde Trocknungszei...
Zur Vermeidung von Korrossionsschäden am Auspuff, empfiehlt es sich, die neue Auspuffanlage gründlich mit Nitroverdünnung zu reinigen und anschließend mit mehreren Schichten Lack zu besprühen. Nach einer Stunde Trocknungszeit bei 20° sollte der Lack ...
Zur Vermeidung von Korrossionsschäden am Auspuff, empfiehlt es sich, die neue Auspuffanlage gründlich mit Nitroverdünnung zu reinigen und anschließend mit mehreren Schichten Lack zu besprühen. Nach einer Stunde Trocknungszeit bei 20° sollte der Lack ...
Die Modellreihe 'Reverse' ist von der Forschungs- und Entwicklungsabteilung völlig neu entwickelt. Der Auspuff hat ein handgefertigtes Gehäuse sowie einen Dämpfer, der aus Edelstahl hergestellt und dann mit einer Kevlar-Ummantelung ver...
Die neue Giannelli Baureihe -Rekord- ist qualitäts- und leistungsmäßig vergleichbar mit dem Giannelli Reverse. Handgearbeiteter und gewichtsoptimierter Auspufftopf und Aluminiumenddämpfer mit Laser eingeprägtem -Gi...
Auspuffanlage mit Edelstahlenddämpfer und verchromterm Krümmer. Sehr gute Geräuschdämpfung und eine auf Anzug ausgelegten Leistungs-Charakteristik machen diesen Laser Auspuff zu einer äußerst attraktiven Anlage für diejenigen, die unauffällig leise u...
Laser ist im Motorradsegment eine feste Größe. Die vom holländischen Hersteller produzierten Anlagen mit klar lackiertem Resonanzkörper und einem attraktivem Enddämpfer in gebürstetem Edelstahl. Sie ist auch leistungsmäßig eine der stärksten Anlagen ...
Laser ist im Motorradsegment seit Jahren eine feste Größe. Die vom holländischen Hersteller produzierten Anlagen überzeugen nicht nur optisch mit gut verchromtem Resonanzkörper und einem attraktivem Enddämpfer in gebürstetem Edelstahl.
Laser ist im Motorradsegment eine feste Größe. Die vom holländischen Hersteller produzierten Anlagen überzeugen nicht nur optisch mit gut verchromtem Resonanzkörper und einem attraktivem Enddämpfer in seidenmatt eloxiertem schwarz. Sie ist auch leist...
Eine für 50ccm Motoren gut geeignete Auspuffanlage mit poliertem Aluminium Enddämpfer. Etwas höhere Drehzahlen als der Serienauspuff können so erreicht werden. Auslieferung erfolgt in der Regel mit Gewichten und/oder Kupplungsfedern sowie mit E-Prüfz...
Die erste Auspuffanlage für Rollerfahrer in einer Form wie man es bisher nur bei MotoGP Rennen gesehen hat. Aufgrund des Edelstahlresonanzkörpers gehören Rostsorgen der Vergangenheit an. Der Krümmerbereich ist allerdings rostanfällig, da dieser nur s...
Eine Kombination der Anlagen 'S' und 'ZX' mit dem sehr gut aussehenden Echt-Carbon Schalldämpfer. Ausgelegt für 50ccm Serien-Zylinder mit Leistungsentfaltung im unteren Drehzahlbereich bis maximal 7000 Umin. Es empfiehlt sich, mehrere Schichten hitze...
Enddämpfer zum Austausch in blau eloxiertem Aluminium
Enddämpfer zum Austausch in goldfarbenem Aluminium
Enddämpfer zum Austausch in rot eloxiertem Aluminium
Eine Auspuffanlage, die aufgrund ihrer Leistungscharakteristik eher für 50ccm Originalzylinder geeignet ist. Drehzahlen bis 7000 Umin und recht gute Endgeschwindigkeit. Schwächen im unteren Drehzahlbereich muß mit härteren Kupplungsfedern begegnet we...
Mit der ZX-R definiert LeoVince den Stand der Technik im Bereich der Sportauspuffanlagen für 50er Roller. Als designierter Nachfolger der bewährten Hand Made "ZX" verfügt die ZX-R über einen komplett überarbeiteten ...
Eine der bestverarbeiteten Anlagen, die nicht nur drehzahl- sondern auch drehmomentorientiert konzipert wurde und daher auch für den Alltagseinsatz geeignet ist. Als Schmuckstücke erweisen sich der in massive Manschetten gefaßte Aluminium-Enddämpfer ...
Spezielle Auspufffeder von Polini mit Gummischutz. Verwendbar für Enddämpfer oder Krümmer von Polini, Yasuni bzw. Malossi o.ä. Auspuffanlagen. Verfügbar als 53mm und 79mm Version.
Spezielle Auspufffeder von Polini mit Gummischutz. Verwendbar für Enddämpfer oder Krümmer von Polini, Yasuni bzw. Malossi o.ä. Auspuffanlagen. Verfügbar als 53mm und 79mm Version.
Der Forrace 2 baut auf dem Modell 1 und dessen guter Performance auf. Leistungsstark im mittleren und oberen Drehzahlbereich. Übernommen wurde auch das System des aufgesteckten Enddämpfers, der eine wirkungsvolle Geräuschreduzierung erreicht. Diese s...
Tecnigas bietet mit dem RS 2, einem verbesserten RS 70, eine echte Racinganlage mit E Homologation an. Diese Anlage darf also auf öffentlichen Straßen gefahren werden. Gedrosselt wird durch einen Trichter im Krümmer und mittels eines ...
Tecnigas bietet den überarbeiteten RS als RS II auch in einer verchromten Version als echte Racinganlage mit E Homologation an. Diese Anlage darf also auf öffentlichen Straßen gefahren werden. Gedrosselt wird durch einen Trichter im Krümmer und ...
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