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Die Feder besteht aus Spezialstahl mit 3,6 mm Durchmesser.
Der Evo Slider Federnsatz besteht aus einer Federn aus Spezialstahl mit 3,8mm Durchmesser (Vergleichbar mit Malossi Wandlerdruckfedern 80%). Ebenfalls liefert Polini hier einen so geannten Evo Slider mit, der das Verdrehen der Feder verhindert. ...
Der Evo Slider Federnsatz besteht aus einer Federn aus Spezialstahl mit 3,6mm Durchmesser (Vergleichbar mit Malossi Wandlerdruckfedern 40%). Ebenfalls liefert Polini hier einen so geannten Evo Slider mit, der das Verdrehen der Feder verhindert. ...
Um die Endübersetzung zu verlängern, wird ein anders übersetztes Getriebe benötigt. Gibt der Motor genügend Leistung ab, um die längere Übersetzung ziehen zu können, wird sich die Endgeschwindigkeit um die Übersetzungsveränderung erhöhen. Die Verwend...
Hochleistungs-Getriebeöl, speziell entwickelt für 2-Takt und 4-Takt Motorräder auch mit Schaltgetriebe, für die ein Öl gemäß API GL-4 mit ausgeprägten Hochdruckeigenschaften vorgeschrieben ist. Die äüßerst scherstabile Formulierung mit soliden Leistu...
Hochwertiger verstärkter Keilriemen von Athena, der in Japan produziert wird (Made by Bando). Erzielt gute Leitungsergebnisse auf 50cc/70cc Sport sowie Midrace Motoren.
Ein sehr haltbarer und gut greifender Keilriemen. In regelmäßigen Abständen sollte der Zustand des Keilriemens überprüft werden. Bei starken Abnutzungserscheinungen wie aufgespleißten Kanten oder hängenden Gewebef...
Ein hochwertiger, mit wenig Schlupf übertragender Keilriemen, der aufgrund seiner weichen Gummimischung bessere Beschleunigung bietet, als mancher Kevlarriemen.
Die Fly-Clutch ist eine sehr robuste und qualitativ hochwertige Kupplung, die als Austausch für die Serien-Kupplung eingesetzt werden kann. Die Kupplung wird mit härteren Federn geliefert und greift somit bei etwas höheren Drehzahlen. ...
Die Hebo Racing Kupplung -N- arbeitet mit sehr standfesten Belägen. Die Einstellbarkeit ist denkbar einfach, über ein Exenter regulierbar, sodass die Kupplung in einem einstellbaren Bereich von 3000-7000 Umdrehungen greift. Es wird zusätzlich ei...
Hochwertig gearbeitete Rennkupplung von Malossi. Geeignet für Scooter mit stark leistungsgesteigerten Motoren. Die Möglichkeit der Einstellung der Kuppeldrehzahl erfolgt über erhöhen der Federvorspannung. Es bedarf jedoch eines ge...
Mit der Speed-Clutch 2G-Evo bietet Polini eine hervorragende Racing Kupplung an. Die äußerst robuste und sehr gut verarbeitete 2-Backen-Kupplung mit grossen und sehr belastbaren Belägen repräsentiert revolutionäre Technik und ermöglicht ein stufenlos...
Idealen Ersatz für die Serienkupplung bietet RMS in Erstausrüsterqualität für den Motorroller. Solide und ordentlich verarbeitet ohne Racingambitionen. Bitte vorsichtshalber den Kupplungsglocken Innendurchmesser überprüf...
Kupplungsfedern für Serienkupplungen geeignet. Durch die Wahl härterer Kupplungsfedern erfolgt der Kupplungsschluss erst bei höheren Drehzahlen, also in einem Drehzahlbereich, in dem der Motor eine adäquate Leistung entwickelt. Rasanter Anzug aus dem...
Kupplungsfedern für Serienkupplungen geeignet. Durch die Wahl härterer Kupplungsfedern erfolgt der Kupplungsschluss erst bei höheren Drehzahlen, also in einem Drehzahlbereich, in dem der Motor eine adäquate Leistung entwickelt. Rasanter Anzug aus dem...
Dieses Lüfterrad wird auf die vordere Halbriemenscheibe der Variomatic montiert. Ganzmetallausführung mit Verzahnung für Kurbelwellenpassung.
Befestigungsmutter der Variomatic auf der Kurbelwelle.
Bei dieser Riemenscheibenhälfte handelt es sich um die vordere Scheibe, auf der das Lüfterteil befestigt wird.
Getriebewelle des Primärantriebes. Die Wandlerscheiben und die Kupplung werden auf dieser Welle geführt.
Um, insbesondere bei den höheren Temperaturen eines leistungsgesteigerten Scooters, eine längere Lebensdauer und ein noch gleichmäßigeres Schaltverhalten der Variogewichte zu erreichen, empfiehlt es sich, auch die selbstschmierenden hochwertigen Tefl...
Verbessertes Vario- und Wandlerfett für Midrace- und Highendfahrer von Malossi. Das spezielle Racing Fett ist selbst noch bei extrem hohen Temperaturen von 120-130°C einsetzbar und gewährt eine optimale Schmierung. U...
Dieser für Vario- und Wandlerscheibenwellen konzipierte Schmierstoff sollte insbesondere beim Einsatz der Fliehgewichte aus den Abstimmgewichtssets Verwendung finden, da deren Hülsen nicht selbstschmierend sind. Leicht mit diesem Schmierstoff bestric...
Die Variogewichte von Malossi haben aufgrund ihrer Beschaffenheit, sowohl beim serienmäßigen, als auch getuneten Scooter, eine hohe Standfestigkeit und einen selbstschmierenden Effekt. Sie sind in einer recht breiten Abstufung und verschiedenen Größe...
Die Variogewichte von Malossi haben aufgrund ihrer Beschaffenheit, sowohl beim serienmäßigen, als auch getuneten Scooter, eine hohe Standfestigkeit und einen selbstschmierenden Effekt. Sie sind in einer recht breiten Abstufung und verschiedenen Größe...
Die Variogewichte von Malossi haben aufgrund ihrer Beschaffenheit, sowohl beim serienmäßigen, als auch getuneten Scooter, eine hohe Standfestigkeit und einen selbstschmierenden Effekt. Sie sind in einer recht breiten Abstufung und verschiedenen Größe...
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