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Um die Endübersetzung zu verlängern, wird ein anders übersetztes Getriebe benötigt. Gibt der Motor genügend Leistung ab, um die längere Übersetzung ziehen zu können, wird sich die Endgeschwindigkeit um die &Uum...
Hochleistungs-Getriebeöl, speziell entwickelt für 2-Takt und 4-Takt Motorräder auch mit Schaltgetriebe, für die ein Öl gemäß API GL-4 mit ausgeprägten Hochdruckeigenschaften vorgeschrieben ist. Die äüßerst scherstabile Formulierung mit soliden Leistu...
Hochwertiger verstärkter Keilriemen von Athena, der in Japan produziert wird (Made by Bando). Erzielt gute Leitungsergebnisse auf 50cc/70cc Sport sowie Midrace Motoren.
Ein sehr haltbarer und gut greifender Keilriemen. In regelmäßigen Abständen sollte der Zustand des Keilriemens überprüft werden. Bei starken Abnutzungserscheinungen wie aufgespleißten Kanten oder hängenden Gewebef...
Das Preis-/Leistungsverhältnis ist bei dem Hebo Speed Belt unschlagbar. Durch die verstärkte Bauweise erzielt man eine deutlich verbesserte Beschleunigung, etwas höhere Endgeschwindigkeit und ein ruhiges Schaltverhalten und das noch zu...
Die neueste Evolutionsstufe der Kevlarriemen von Malossi. Mit einem weiter verbesserten Kohlefaseraufbau ist dieser Riemen besonders leistungsstark und findet seine Verwendung auch im Overrangekit für den Renneinsatz.
Ersatzkeilriemen mit Kevlargewebe in Speziallänge für das Malossi Overrangekit Art.-Nr. MS6112812 oder Polini Overrange-Wandler in Verbindung mit Overrange-Vario.
Die neueste Evolutionsstufe der Special-Belt Serie von Malossi, der X-Special Belt, garantiert eine lange Lebensdauer und eine hohe Leistungsfähigkeit. Dieser Keilriemen ist für Serienmotoren, insbesondere aber für leistungsgesteigerte Motoren empfeh...
Polini hat sein Keilriemenprogramm um eine spezielle Kevlar Version erweitert. Durch die Kevlar Verstärkung wird die maximale Zuglast des Riemens deutlich erhöht und damit die Standfestigkeit des Riemens erheblich verbessert. Es werden zwar...
Ein sehr haltbarer Keilriemen mit hervorragenden Transmissionseigenschaften, der die volle Motorleistung mit geringstmöglichem Schlupf überträgt. Eine deutlich verbesserte Beschleunigung, etwas höhere Endgeschwindigkeit und ein ruhiges Schaltverhalte...
Die neue Racingkupplung, der französischen Marke Doppler, hört auf den Namen SX86. In Verbindung mit einer Racing Kupplungsglocke, wie von Malossi oder Polini, lässt sich die Kupplung mittels Inbusschlüssel, ohne Demontage der Glo...
Die Hebo Racing Kupplung -N- arbeitet mit sehr standfesten Belägen. Die Einstellbarkeit ist denkbar einfach, über ein Exenter regulierbar, sodass die Kupplung in einem einstellbaren Bereich von 3000-7000 Umdrehungen greift. Es wird zusätzlich...
Die Hebo Racing Kupplung -N- arbeitet mit sehr standfesten Belägen. Die Einstellbarkeit ist denkbar einfach, über ein Exenter regulierbar, sodass die Kupplung in einem einstellbaren Bereich von 3000-7000 Umdrehungen greift. Es wird zusätzlich ei...
Die Fly-Clutch ist eine sehr robuste und qualitativ hochwertige Kupplung, die als Austausch für die Serien-Kupplung eingesetzt werden kann. Die Kupplung wird mit etwas härteren Federn geliefert und greift somit bei etwas höheren Drehza...
Die Fly-Clutch ist eine sehr robuste und qualitativ hochwertige Kupplung, die als Austausch für die Serien-Kupplung eingesetzt werden kann. Die Kupplung wird mit etwas härteren Federn geliefert und greift somit bei etwas höheren Drehza...
Hochwertig gearbeitete Rennkupplung von Malossi. Geeignet für Scooter mit stark leistungsgesteigerten Motoren. Die Möglichkeit der Einstellung der Kuppeldrehzahl erfolgt über Erhöhen der Federvorspannung. Es bedarf jedoch eines ge...
Hochwertig gearbeitete Rennkupplung von Malossi. Geeignet für Scooter mit stark leistungsgesteigerten Motoren. Die Möglichkeit der Einstellung der Kuppeldrehzahl erfolgt über erhöhen der Federvorspannung. Es bedarf jedoch eines ge...
Die Metrakit Pro Race Kupplung bietet ein ähnliches Konzept wie die Delta Clutch von Malossi. Die Möglichkeit der Einstellung der Kuppeldrehzahl erfolgt über erhöhen der Federvorspannung. Es bedarf jedoch eines gewissen Geschickes...
Mit der neuen Speed-Clutch 2G-Evo III bietet Polini eine hervorragende Racing Kupplung an. Die äußerst robuste und sehr gut verarbeitete 2-Backen-Kupplung mit grossen und sehr belastbaren Belägen repräsentiert revolution&aum...
Eine günstige jedoch qualitativ auf hohem Niveau gefertigte Polini Kupplung für alle Tuningeinsteiger. Die 3G Sportkupplung verfügt über sehr standfeste Beläge mit hohem Reibwert. Einsetzbar für Serien- oder leistun...
Die neue Polini 3G Kupplung FOR RACE ist im Vergleich zu einer normalen Kupplung einstellbar ohne die Kupplung auszubauen. Die Regelung/Einstellung kann auf dem Federregister mit einem Inbusschlüssel auch bei montierter Glocke durchgef...
Idealen Ersatz für die Serienkupplung bietet RMS in Erstausrüsterqualität für den Motorroller. Solide und ordentlich verarbeitet ohne Racingambitionen. Diese Kupplung ist geeignet für Scooter, deren Serienkupplungsglocke eine...
Idealen Ersatz für die Serienkupplung bietet RMS in Erstausrüsterqualität für den Motorroller. Solide und ordentlich verarbeitet ohne Racingambitionen. Diese Kupplung ist geeignet für Scooter, deren Serienkupplungsglocke eine...
Die RMS Race besitzt gewichtsreduzierte Kupplungsbacken, um ein schnelleres Hochdrehen des Motors aufgrund der geringeren Masse zu erreichen. Die Kuppeldrehzahl kann durch Einsetzen von härteren Federn auf den Motor abgestimmt werden. Diese Kupp...
Die RMS Race besitzt gewichtsreduzierte Kupplungsbacken, um ein schnelleres Hochdrehen des Motors aufgrund der geringeren Masse zu erreichen. Die Kuppeldrehzahl kann durch Einsetzen von härteren Federn auf den Motor abgestimmt werden. Diese Kupp...
Diese 3-Backen-Racing Kupplung für Kupplungsglocken mit Einstellmöglichkeit der Federvorspannung von RMS sowie die Hebo Kupplung sind vom Einstellprinzip identisch. Der Lieferumfang beinhaltet 2 Sätze verschieden starke Kupplungsfedern...
Diese 3-Backen-Racing Kupplung mit Einstellmöglichkeit der Federvorspannung von RMS sowie die Hebo Kupplung sind vom Einstellprinzip identisch. Der Lieferumfang beinhaltet 2 Sätze verschieden starke Kupplungsfedern zur Abstimmung auf die op...
Im Kit enthalten sind folgende Originalteile: Wandler,Kupplung und Kupplungsglocke in Standard Qualität. Das Kit ist außerdem auch verwendbar, wenn man vorher eine 105mm Kupplung verbaut hatte.
Im Kit enthalten sind folgende Originalteile: Wandler,Kupplung und Kupplungsglocke in Standard Qualität. Für Minarelli Motoren bis Baujahr 96 mit Innendurchmesser der Kupplungsglocke von 105 mm. Bitte bei der Bestellung darauf achten.
Kupplungsfedern für Serienkupplungen 25% härter als die Serienfeder. Die Federn werden stückweise geliefert. Bei Modellen bis 1996 werden 2 und ab 1997 3 Federn benötigt.
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