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Es wird die Achswelle mit Triebling, 45 Zähne, geliefert. Diese Übersetzung wird serienmäßig bei luftgekühlten Minarelli Motoren verwendet.
Der Evo Slider Federnsatz besteht aus einer Federn aus Spezialstahl mit 3,8mm Durchmesser (Vergleichbar mit Malossi Wandlerdruckfedern 80%). Ebenfalls liefert Polini hier einen so geannten Evo Slider mit, der das Verdrehen der Feder verhindert. ...
Der Evo Slider Federnsatz besteht aus einer Federn aus Spezialstahl mit 3,6mm Durchmesser (Vergleichbar mit Malossi Wandlerdruckfedern 40%). Ebenfalls liefert Polini hier einen so geannten Evo Slider mit, der das Verdrehen der Feder verhindert. ...
Diese Anlaufscheibe gehört auf die Zwischenwelle (zusammen mit der Federscheibe MIN-R16140211), bevor der Getriebedeckel aufgesetzt wird.
Diese Federscheibe gehört auf die Zwischenwelle (zusammen mit der Federscheibe MIN-94101), bevor der Getriebedeckel aufgesetzt wird.
Um die Endübersetzung zu verlängern, wird ein anders übersetztes Getriebe benötigt. Gibt der Motor genügend Leistung ab, um die längere Übersetzung ziehen zu können, wird sich die Endgeschwindigkeit um die &Uum...
Um die Endübersetzung zu verlängern, wird ein anders übersetztes Getriebe benötigt. Gibt der Motor genügend Leistung ab, um die längere Übersetzung ziehen zu können, wird sich die Endgeschwindigkeit um die &Uum...
Um die Endübersetzung zu verlängern, wird ein anders übersetztes Getriebe benötigt. Gibt der Motor genügend Leistung ab, um die längere Übersetzung ziehen zu können, wird sich die Endgeschwindigkeit um die Übersetzungsveränderung erhöhen. Die Verwend...
Um die Primärübersetzung zu verlängern, wird ein anders übersetztes Getriebe benötigt. Gibt der Motor genügend Leistung ab, um die längere Übersetzung ziehen zu können, wird sich die Endgeschwindigkeit um die Übersetzungsveränderung erhöhen. Die Verw...
Eine Leistungssteigerung des Motors kann zu einem frühen Erreichen der maximalen Drehzahl führen. Abhilfe schafft ein etwas längeres Übersetzungsverhältnis, das es ermöglicht, die zusätzliche Leistung zum Teil auch ...
Eine Leistungssteigerung des Motors kann zu einem frühen Erreichen der maximalen Drehzahl führen. Abhilfe schafft ein etwas längeres Übersetzungsverhältnis, das es ermöglicht, die zusätzliche Leistung zum Teil auch ...
Um die Endübersetzung zu verlängern, wird ein anders übersetztes Getriebe benötigt. Gibt der Motor genügend Leistung ab, um die längere Übersetzung ziehen zu können, wird sich die Endgeschwindigkeit um die &Uum...
Um die Endübersetzung zu verlängern, wird ein anders übersetztes Getriebe benötigt. Gibt der Motor genügend Leistung ab, um die längere Übersetzung ziehen zu können, wird sich die Endgeschwindigkeit um die &Uum...
Hochleistungs-Getriebeöl, speziell entwickelt für 2-Takt und 4-Takt Motorräder auch mit Schaltgetriebe, für die ein Öl gemäß API GL-4 mit ausgeprägten Hochdruckeigenschaften vorgeschrieben ist. Die äüßerst scherstabile Formulierung mit soliden Leistu...
Dieser superverstärkte Getriebedeckel ist mit Nadellagern in besonders widerstandsfähigen Sitzen ausgerüstet, um Leistungsverlusten aus hohen Reibungswiderständen entgegenzuwirken. Noch deutlich stärkere Wandungen als der Top...
Speziell für den harten Renneinsatz entwickelter Getriebedeckel vom italienischen Tuninghersteller Polini. Für die eigene Rennserie konzipiert und während der Rennen in der Saison 2010 ausgiebig erprobt, hat Polini diesen aus eine...
Dieser spezielle Getriebedeckel ist mit Nadellagern ausgerüstet, um Leistungsverlusten aus hohen Reibungswiderständen entgegenzuwirken. Der verstärkte Getriebedeckel wird mit allen Lagern, Simmerringen und Dichtung geliefert. Es wird d...
Ein sehr haltbarer und gut greifender Keilriemen. In regelmäßigen Abständen sollte der Zustand des Keilriemens überprüft werden. Bei starken Abnutzungserscheinungen wie aufgespleißten Kanten oder hängenden Gewebef...
Das Preis-/Leistungsverhältnis ist bei dem Hebo Speed Belt unschlagbar. Durch die verstärkte Bauweise erzielt man eine deutlich verbesserte Beschleunigung, etwas höhere Endgeschwindigkeit und ein ruhiges Schaltverhalten und das noch zu einem äußerst ...
Die neueste Evolutionsstufe der Kevlarriemen von Malossi. Mit einem weiter verbesserten Kohlefaseraufbau ist dieser Riemen besonders leistungsstark und findet seine Verwendung auch im Overrangekit für den Renneinsatz.
Die neueste Evolutionsstufe der Special-Belt Serie von Malossi, der X-Special Belt, garantiert eine lange Lebensdauer und eine hohe Leistungsfähigkeit. Dieser Keilriemen ist für Serienmotoren, insbesondere aber für leistungsgesteigerte Motoren empfeh...
Polini hat sein Keilriemenprogramm um eine spezielle Kevlar Version erweitert. Durch die Kevlar Verstärkung wird die maximale Zuglast des Riemens deutlich erhöht und damit die Standfestigkeit des Riemens erheblich verbessert. Es werden zwar nicht die...
Dieser verstärkte Kevlar Keilriemen ist für den Einsatz mit dem Polini Evolution Variator und der Polini Evolution Speed Drive vorgesehen. Maße: 17,8x9,5x785mm
Polini Keilriemen werden in verstärkter Ausführung geliefert. Hohe Temperaturbeständigkeit und Dehnfestigkeit sind Merkmale dieser Riemen. Aufgrund der hohen Gummianteile bieten sie ein hohes Gripniveau und dadurch ein sehr gutes Beschleunigungsvermö...
Ein sehr haltbarer Keilriemen mit hervorragenden Transmissionseigenschaften, der die volle Motorleistung mit geringstmöglichem Schlupf überträgt. Eine deutlich verbesserte Beschleunigung, etwas höhere Endgeschwindigkeit und ein ru...
Die Hebo Racing Kupplung -N- arbeitet mit sehr standfesten Belägen. Die Einstellbarkeit ist denkbar einfach, über ein Exenter regulierbar, sodass die Kupplung in einem einstellbaren Bereich von 3000-7000 Umdrehungen greift. Es wird zusätzlich...
Die Hebo Racing Kupplung -N- arbeitet mit sehr standfesten Belägen. Die Einstellbarkeit ist denkbar einfach, über ein Exenter regulierbar, sodass die Kupplung in einem einstellbaren Bereich von 3000-7000 Umdrehungen greift. Es wird zusätzlich ei...
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