Original Peugeot Dichtring aus Viton für Ölpumpenflansch. ACHTUNG: Nur passend bis Bj. 07/04.
Diese originale elektronische Ölpumpe von Dellorto muss für die neueren Peugeot Modelle ab Baujahr 08/04 verwendet werden, da der mechanische Antrieb an der Kurbelwelle wegfiel.
Original Peugeot Federring. ACHTUNG: Nur passend bis Bj. 07/04.
Mechanisch angetriebene Ölpumpe ist ein Ersatzteil von Mikuni. Die Pumpe kann nicht verwendet werden, wenn werksseitig eine elektrisch angetriebene Pumpe verwendet wurde, oder eine mechanische Pumpe ohne Gaszuganschluß verbaut wurde.
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Antriebswelle mit Schneckenantrieb für Ölpumpe.
Original Peugeot Bronzebüchse. ACHTUNG: Nur passend bis Bj. 07/04.
Anlassergetriebe entspricht dem Originalersatzteil.
Bei verschlissenen Mitnehmerscheiben greift das Starterritzel nicht mehr korrekt und der Motor läßt sich nicht starten.
Dreht der Anlasser nicht mehr, oder mit geringer Drehzahl, ist meistens der Kollektor des Anlassermotors defekt. Dieser Startermotor entspricht dem Original in solider Erstausrüsterqualität.
Anlasserritzel für Fahrzuge mit elektrischer Ölpumpe ab BJ. 7/2004.
Starterritzel für Fahrzeuge mit mechanisch angetriebener Ölpumpe.
Starterritzel für Fahrzeuge mit mechanisch angetriebener Mikuni Ölpumpe.
Bolzen zur Befestigung des Auspuffs am Zylinder. M 6 x 33 mm.
Universeller Durchlaufhahn für 6mm Benzinschäuche.
Universeller Durchlaufhahn für 7mm Benzinschäuche.
Ersatz für den Originalbenzinhahn mit Anschluß für den Unterdruckschlauch.
Es wird ein original Peugeot Tankdeckel geliefert.
Blechschraube 4,8 mm Gewinde. Es wird eine Schraube geliefert.
Blechschraube 5,5x19 mm Gewinde. Es wird eine Schraube geliefert.
Schrauben zur Zylinderbefestigung. Es wird ein Bolzen geliefert.
Bowdenzug für Trommelbremse des Hinterrades.
Organische Bremsbeläge von Galfer mit ähnlichen Verzögerungswerten als Serienbremsbeläge. Empfehlenswert für Standard Motoren. Mit Prüfnummer des Kraftfahrtbundesamtes.
Semimetall Bremsbeläge von Galfer mit besseren Verzögerungswerten als Serienbremsbeläge. Empfehlenswert für getunte Motoren.
Verstärkte Racing Bremsbeläge von Galfer garantierten eine lange Lebensdauer und sehr gute Bremssicherheit. Empfehlenswert bei getunten Motoren kann aber natürlich auch als Ersatzbremsbelag genutzt werden.
Achtung bei den folge...
Bremsbeläge in Erstausrüsterqualität garantierten eine lange Lebensdauer und sehr gute Bremssicherheit.
Bremsbeläge in Erstausrüsterqualität garantierten eine lange Lebensdauer und sehr gute Bremssicherheit. Achtung bei den folgenden Rollermodellen, ist der Bremsbelag vom Baujahr abhängig:
Honda Lead vorn und hinten ab Baujah...
Scheibenbremsbeläge aus Kohle und Metallfaserkomponenten. Eignung für alle Motorroller im Straßen- und Renneinsatz. Ausgezeichnetes Naß- und Trockenbremsverhalten. Die Bremsbeläge müssen nach der Montage gefühlvol...
Scheibenbremsbeläge aus Kohle und Metallfaserkomponenten. Eignung für alle Motorroller im Straßen- und Renneinsatz. Ausgezeichnetes Naß- und Trockenbremsverhalten. Die Bremsbeläge müssen nach der Montage gefühlvol...
Die richtigen Bremsbeläge für diejenigen, die einen rennmäßigen Stil fahren oder tatsächlich an Rennen teilnehmen und deswegen eine hohe Bremswirkung schon bei einem geringen Kraftaufwand benötigen. Diese Bremsbelä...
Bremsbeläge in Erstausrüsterqualität garantierten eine lange Lebensdauer und sehr gute Bremssicherheit. Mit Prüfnummer des Kraftfahrtbundesamtes.
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