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Scooter 50ccm / Piaggio - Vespa / ZIP AC (Bj. 91-94) / Getriebe und Variomatic /
Der Evo Slider Federnsatz besteht aus einer Federn aus Spezialstahl mit 3,9mm Durchmesser (Vergleichbar mit Malossi Wandlerdruckfedern 80%). Ebenfalls liefert Polini hier einen so geannten Evo Slider mit, der das Verdrehen der Feder verhindert. ...

Der Evo Slider Federnsatz besteht aus einer Federn aus Spezialstahl mit 4,0mm Durchmesser (Vergleichbar mit Malossi Wandlerdruckfedern 60%). Ebenfalls liefert Polini hier einen so geannten Evo Slider mit, der das Verdrehen der Feder verhindert. ...

Der Evo Slider Federnsatz besteht aus einer Federn aus Spezialstahl mit 3,9mm Durchmesser (Vergleichbar mit Malossi Wandlerdruckfedern 60%). Ebenfalls liefert Polini hier einen so geannten Evo Slider mit, der das Verdrehen der Feder verhindert. ...

Eine Leistungssteigerung des Motors kann zu einem frühen Erreichen der maximalen Drehzahl führen. Abhilfe schafft ein etwas längeres Übersetzungsverhältnis, das es ermöglicht, die zusätzliche Leistung zum Teil auch ...

Hochleistungs-Getriebeöl, speziell entwickelt für 2-Takt und 4-Takt Motorräder auch mit Schaltgetriebe, für die ein Öl gemäß API GL-4 mit ausgeprägten Hochdruckeigenschaften vorgeschrieben ist. Die äüßerst scherstabile Formulierung mit soliden Leistu...

Dieser superverstärkte Getriebedeckel ist mit Nadellagern in besonders widerstandsfähigen Sitzen ausgerüstet, um Leistungsverlusten aus hohen Reibungswiderständen entgegenzuwirken. Noch deutlich stärkere Wandungen als der&nbs...

Getriebedeckel für Piaggio/Gilera Motoren mit Wellenlager

Speziell für den harten Renneinsatz entwickelter Getriebedeckel vom italienischen Tuninghersteller Polini. Für die eigene Rennserie konzipiert und während der Rennen in der Saison 2010 ausgiebig erprobt, hat Polini diesen aus einer Alu...

Ein sehr haltbarer und gut greifender Keilriemen. In regelmäßigen Abständen sollte der Zustand des Keilriemens überprüft werden. Bei starken Abnutzungserscheinungen wie aufgespleißten Kanten oder hängenden Gewebefasern sollte spätestens ein Wechsel v...

Ein hochwertiger, mit wenig Schlupf übertragender Keilriemen, der aufgrund seiner weichen Gummimischung bessere Beschleunigung bietet, als mancher Kevlarriemen.
Bei den Modellen Honda Vision ist dieser Riemen nur für das Modell SA 50 pass...

Dieser verstärkte Kevlar Keilriemen ist für den Einsatz mit dem Polini Evolution Variator und der Polini Evolution Speed Drive vorgesehen.

Ein sehr haltbarer Keilriemen mit hervorragenden Transmissionseigenschaften, der die volle Motorleistung mit geringstmöglichem Schlupf überträgt. Eine deutlich verbesserte Beschleunigung, etwas höhere Endgeschwindigkeit und ein ruhiges Schaltverhalte...

Kupplungsfedern für Serienkupplungen 25% härter als die Serienfeder. Die Federn werden stückweise geliefert.

Drei Federnsätze MHR in unterschiedlicher Härte, geeignet für Delta- und Flyclutch. Härter als die Sport Variante

Drei Federnsätze MHR in unterschiedlicher Härte, geeignet für Delta- und Flyclutch. Weicher als die Race Variante.

Kupplungsfedern für Serienkupplungen geeignet. Durch die Wahl härterer Kupplungsfedern erfolgt der Kupplungsschluss erst bei höheren Drehzahlen, also in einem Drehzahlbereich, in dem der Motor eine adäquate Leistung entwickelt. Rasanter Anzug aus dem...

Es werden 3 Sätze je mit 3 Federn geliefert. Zur Abstimmung dienen die jeweils unterschiedlichen Härtegrade der farblich gekennzeichneten Federn. Die Federn sind für die 107 Mmm Kupplungen mit 3 Backen ab Baujahr 1997 geeignet.

Originalersatzteil Kupplungsglocke. Passend auch für Sfera 80 ccm.

Spezielle Hinterachse von Polini für diverse Piaggio Fahrzeuge. Die Achse ist über die Radnabe verlängert, um den einsatz des Tosion WD Trägersystems für die rechte Radseite zu ermöglichen. Extra gewichtsreduziert und au...


Simmerring für Hinterachswelle im Motorblock.

Um, insbesondere bei den höheren Temperaturen eines leistungsgesteigerten Scooters, eine längere Lebensdauer und ein noch gleichmäßigeres Schaltverhalten der Variogewichte zu erreichen, empfiehlt es sich, auch die selbstschmierenden hochwertigen Tefl...

Verbessertes Vario- und Wandlerfett für Midrace- und Highendfahrer von Malossi. Das spezielle Racing Fett ist selbst noch bei extrem hohen Temperaturen von 120-130°C einsetzbar und gewährt eine optimale Schmierung. U...

Dieser für Vario- und Wandlerscheibenwellen konzipierte Schmierstoff sollte insbesondere beim Einsatz der Fliehgewichte aus den Abstimmgewichtssets Verwendung finden, da deren Hülsen nicht selbstschmierend sind. Leicht mit diesem Schmierstoff bestric...

Die Variogewichte von Malossi haben aufgrund ihrer Beschaffenheit, sowohl beim serienmäßigen, als auch getuneten Scooter, eine hohe Standfestigkeit und einen selbstschmierenden Effekt. Sie sind in einer recht breiten Abstufung und verschiedenen Größe...

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