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Durch diesen Umrüstsatz wird der Motor von der für leistungsstarke Zylinder leistungsmindernden serienmäßigen 1-Klappenmembrane auf eine 2-Klappenmembrane aufgrüstet. In Verbindung mit einem größeren Vergaser sollte dieses deutlich vergrößerte Einlaßventil zum Einsatz kommen, da nur durch den großen Einlassquerschnitt mehr Kraftstoffgemisch ins Kurbelgehäuse gelangen und die Leistungsfähigkeit eines größeren Vergasers erst dann richtig zur Geltung kommen kann. Aufgrund der gesteigerten Zylinderfüllung wird somit über das gesamte Drehzahlband eine höhere Leistung aubrufbar sein. Der Umrüstsatz besteht aus einem Membrangehäuse, einer 2-Klappen Membran und dem Ansaugstutzen samt Montagematerial. Es können Dellorto (B-K5057, B-K8058) oder auch Arreche-Vergaser (AR81914, AR82114 E-Choke oder AR8191, AR8211 mit man. Choke) mit 19 oder 21mm Bohrung eingesetzt werden.
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