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Diese CDI mit programmierter drehzahlbezogener elektronischer Zündverstellung (vergleichbar mit der Funktion des Steuergerätes der Malossi Innenrotor Zündanlage) erreicht einen optimierten Drehmomentverlauf bei leistungsgesteigerten Roller Motoren. Deutlich mehr Durchzug und verbessertes Ansprechverhalten im unteren und mittleren Drehzahlbereich durch elektronisch vorverlegten Zeitpunkt und extrem hohes Ausdrehen des Motors durch die sukzessive Zurücknahme des Zeitpunktes im Verlauf des hohen Drehbereiches. Ohne Drehzahlbegrenzer ist diese CDI bestens geeignet für alle Race Tunings. Diese CDI ist für die Minarelli Motoren ab Baujahr 2004 mit Einsteckersystem vorgesehen.
Benny schrieb am 17.10.2007 - 14:10 Uhr
sers,
hab die CDI bei mir drin und bin damit zufrieden,
wie schon in der der Artikelbeschreibung steht, untenrum mehr Leistung und besseres Ausdrehen(ist schon beim 50er sport spürbar).
Also wenn ihr keine Innenrotorzündung fahren könnt, weil ihr noch auf street fahren wollt und Licht...
... alles lesen
Jörg schrieb am 19.04.2006 - 09:32 Uhr
Geniales CDI welches aus dem Standardzylinder alles rausholt ohne das man die Nebenströmer aufmachen muß. Gleichzeitig läßt die CDI bei moderater Gewichtung den Zylinder nicht ins Endlose drehen sondern sorgt durch das später Stellen in oberen Drehzahlbereichen für ein materialschonendes...
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sers,
hab die CDI bei mir drin und bin damit zufrieden,
wie schon in der der Artikelbeschreibung steht, untenrum mehr Leistung und besseres Ausdrehen(ist schon beim 50er sport spürbar).
Also wenn ihr keine Innenrotorzündung fahren könnt, weil ihr noch auf street fahren wollt und Licht...
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Jörg schrieb am 19.04.2006 - 09:32 Uhr
Geniales CDI welches aus dem Standardzylinder alles rausholt ohne das man die Nebenströmer aufmachen muß. Gleichzeitig läßt die CDI bei moderater Gewichtung den Zylinder nicht ins Endlose drehen sondern sorgt durch das später Stellen in oberen Drehzahlbereichen für ein materialschonendes...
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