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Der 50cc Sport bietet bei deutlich verbessertem Durchzug auch eine höhere Spitzenleistung als der Serienzylinder. Es sind etwa 6-7 PS bei 9.500 Umin möglich. Die Leistungscharakteristik ist drehzahlorientiert und benötigt eine Abstimmung mit etwas leichteren Rollen und einer angereicherten Vergaserabstimmung. Entweder wird die Vergasernadel um eine Raste nach oben verstellt, oder es wird eine um ca. 5% größere Hauptdüse eingesetzt. Es werden Zündkerzen mit Langgewinde, wie die NGK B8ES benötigt.
anonym schrieb am 26.05.2008 - 13:05 Uhr
Sehr guter Zylinder, hab aber eine andere Zündkerze wie die angegebene gebracht, da der Roller mit ihr sehr schlecht angesprugen ist.
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