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VERGASER ARRECHE HAUPTDÜSE

Art.-Nr. AR-HD

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Sportcity ONE Street AC 2TAtala Hacker ACAtala Hacker LCBenelli 491 GT/ST AC (Bis Bj. 03/Minarelli Motor)Benelli 491 Replica LC (Bis Bj.03/Minarelli Motor)Benelli 491 ST AC (Ab Bj. 03/Morini Motor)Benelli 491 Sport LC (Bis Bj.03/Minarelli Motor)Benelli 491RR/Racing LC (Bis Bj. 03/Minarelli Motor)Benelli K2 ACBenelli K2 LCBenelli Naked AC (Ab Bj. 03/Morini Motor)Benelli Naked AC (Bis Bj.03/Minarelli Motor)Benelli Naked AC (Bis Bj.03/Minarelli Motor)Benelli Pepe AC (Ab Bj. 03/Morini Motor)Benelli Pepe AC (Bis Bj.03/Minarelli Motor)Benelli QuattroNoveX ACBeta Arc 50 ACBeta Arc 50 ACBeta Arc LCBeta Chrono ACBeta Eicon LCBeta Quadra ACBeta Tempo ACBuffalo Fox ACBuffalo Rex ACCPI Aragon ACCPI Aragon GP ACCPI Formula R ACCPI Freaky ACCPI Hussar AC (ab Bj. 03, 12mm Kolbenbolzen)CPI Hussar AC (vor Bj. 03, 10mm Kolbenbolzen)CPI Oliver AC (ab Bj. 03, 12mm Kolbenbolzen)CPI Oliver AC (vor Bj. 03, 10mm Kolbenbolzen)CPI Oliver City/Sport ACCPI Popcorn AC (vor Bj. 03, 10mm Kolbenbolzen)CPI Popcorn AC (ab Bj. 03, 12mm Kolbenbolzen)Daelim ClassicDaelim E-Five/S-Five ACDerbi Atlantis AC (ab Bj. 02/Piaggio Motor)Derbi Atlantis AC (bis Bj. 02/Derbi Motor)Derbi Atlantis LC (ab Bj. 02/Piaggio Motor)Derbi Atlantis LC (bis Bj. 02/Derbi Motor)Derbi Boulevard ACDerbi Bullet ACDerbi Gp 1 Open LCDerbi Gp 1 Racing LCDerbi Gp 1 Revolution LCDerbi Hunter ACDerbi Paddock ACDerbi Paddock LCDerbi Predator ACDerbi Predator LCExplorer CrackerExplorer CrackerExplorer Race GTExplorer Race GTExplorer Spin GEExplorer Spin GEExplorer TwisterExplorer TwisterGarelli GSP 50 LCGeneric Cracker ACGeneric Cracker ACGeneric IDEO ACGeneric ROC ACGeneric Race GT ACGeneric Spin ACGeneric Stroke ACGeneric XOR/XOR 2 ACGilera DNA LCGilera Easy Moving ACGilera ICE ACGilera Runner LCGilera Runner SP LC (ab Bj. 08/05)Gilera Stalker ACGilera Storm ACGilera TPH X 50 ACGilera Typhoon ACGilera Typhoon ACHonda Dio Clean 4 you (4-Takt)Honda Lead 50 ACHonda Vision/Vision Met-In ACHonda Zoomer/Ruckkus LC (4-Takt)Husqvarna WRS 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(4-Takt)SYM SYM50C AC (4-Takt)SYM Symphony AC (4-Takt)Sachs Eagle ACSachs SX1 ACSachs Speedforce ACSachs Speedjet ACSuzuki AP 50 ACSuzuki Address ACTGB Akros ACTGB Bullet ACTGB Corona ACTGB Laser ACTGB Meteorit ACTGB R50X ACTGB Sky ACTauris Fiera/Fuego/Mambo/Mistral/Samba/Strada 2T ACYamaha Aerox 50 LCYamaha Aerox 50 LCYamaha Axis 50 ACYamaha BW's 12" 50 AC (ab Bj. 04)Yamaha BW's 50 ACYamaha BW's 50 NG ACYamaha BW's Bump 50 ACYamaha Beluga ACYamaha Breeze 50 ACYamaha Giggle LC (4-Takt)Yamaha Jog 50 ACYamaha Jog R 50 ACYamaha Jog RR LCYamaha Neo's 50 ACYamaha Neo's 50 ACYamaha Neo's 50 LC (4-Takt)Yamaha Slider 50 ACYamaha Why 50 ACYamaha Zest 50 ACYamaha Zuma ACYamaha Zuma II AC

Diese Hauptdüsen passen in alle Arreche Vergaser. Zum Abstimmen des Vergasers empfiehlt es sich, ausgehend von der Standardbedüsung des Vergasers mit einer größeren Hauptdüse zu beginnen. Bemessen am Leistungsniveau des eingesetzten Zylinders sollte diese Düse zwischen 30 und 60 % größer sein. Zuerst die Vollgaseigenschaft prüfen. Bei einer zu großen Düse stottert der Motor jetzt bei Vollgas. Nun sollten in 4 er Schritten kleinere Düsen probiert werden, bis der Motor bei Vollgas richtig Gas annimmt und hochdreht. Die Zündkerze sollte eine bräunliche Farbe aufweisen. Eine helle weißliche Farbe weist auf eine zu kleine und eine dunkle schwärzliche Farbe auf eine zu große Düse hin. Keinesfalls darf eine zu kleine Düse im Vergaser verbleiben, da dies zu Überhitzungen und somit zu Motorschäden führen kann. Sollte jetzt im Teillastbereich zwischen viertel und dreiviertel Gasstellung ein unsauberer Motorlauf und schlechte Gasannahme vorhanden sein, muß das Gemisch über die Schiebernadel eingestellt werden. Dazu den Vergaser aufschrauben und die Nadel aus dem Schieber nehmen. Die kleine Klammer wird um eine Raste nach oben (mageres Gemisch) oder nach unten (fetteres Gemisch) versetzt. Verschiedene Einstellungen ausprobieren, bis der Motor ordentlich Gas annimmt.

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